Forums Européens du Club Coupé 406

kamee_k a écrit :salut moi j'ai eu la meme chose sur la mienne tu fait changé la trappe chez peugeot piece main d'oeuvre et peinture comprise pour 60 euro c'est pas la mer a boire.

moi j'ai le même problème, j'crois que je vais essayer de recoller le morceau cassé, et après je ferais comme toi : aller chez peugeot, mais j'espère au moins que c'est la trappe qui a été montée sur les derniers modèles c'est à dire renforcée..

jean-lou

Peugeot est parfaitement conscient de ce problême.
Comme l'a dit Phz l'ergot central se casse car il est assez "faiblard" de conception, le ressort d'ouverture n'exerce plus d'effort sur cet ergot et la trapppe reste donc fermée.

Les nouvelles trappes carburant possèdent un renfort qui garanti la solidité de l'ensemble, Sur ma berline j'avais changé cette trappe et par la suite aucun soucis!

MOUMOUN a écrit :Peugeot est parfaitement conscient de ce problême.
Comme l'a dit Phz l'ergot central se casse car il est assez "faiblard" de conception, le ressort d'ouverture n'exerce plus d'effort sur cet ergot et la trapppe reste donc fermée.

Les nouvelles trappes carburant possèdent un renfort qui garanti la solidité de l'ensemble, Sur ma berline j'avais changé cette trappe et par la suite aucun soucis!

Effectivement, j'ai un étui à lunettes à portée de mains qui m'aide à garder la poignée en position haute pour permettre l'ouverture car ce que je redoute par dessus tout c'est de devoir remplacer cette pièce avec le gros risque d'avoir un écart de teinte de peinture au milieu de mon aile AR.

On peut effectivement se rendre compte que ça a été fait sur certaines 406 rien qu'en regardant la trappe...
Sur ma berline le carrossier ne s'était pas contenté de préparer la couleur avec le code peinture Peugeot, il avait présenté un nuancier sur l'aile AR , après peinture il n'y avait pas de différence de teinte...ou en tous les cas pas visible à l'oeil!

PhZ a écrit :

MOUMOUN a écrit :Peugeot est parfaitement conscient de ce problême.
Comme l'a dit Phz l'ergot central se casse car il est assez "faiblard" de conception, le ressort d'ouverture n'exerce plus d'effort sur cet ergot et la trapppe reste donc fermée.

Les nouvelles trappes carburant possèdent un renfort qui garanti la solidité de l'ensemble, Sur ma berline j'avais changé cette trappe et par la suite aucun soucis!

Effectivement, j'ai un étui à lunettes à portée de mains qui m'aide à garder la poignée en position haute pour permettre l'ouverture car ce que je redoute par dessus tout c'est de devoir remplacer cette pièce avec le gros risque d'avoir un écart de teinte de peinture au milieu de mon aile AR.

Tu peux expliquer ton montage....
Que vient faire l'étui à lunettes ????

Il sert juste à maintenir le levier d'ouverture de trapppe en position haute.

MOUMOUN a écrit :Il sert juste à maintenir le levier d'ouverture de trapppe en position haute.

Tout à fait !
Je mets un étui à lunettes souple là où BB met un paquet de cigarettes...

Si je comprends tout : la trappe est toujours ouvrable..

Non , Phz a dit j'ai un étui à lunettes à portée de mains, en fait il ne l'utilise que lorsqu'il va faire le plein.
Cet étui ne reste pas en permanence sous le levier si c'est ce que tu veux savoir.

MOUMOUN a écrit :Non , Phz a dit j'ai un étui à lunettes à portée de mains, en fait il ne l'utilise que lorsqu'il va faire le plein.
Cet étui ne reste pas en permanence sous le levier si c'est ce que tu veux savoir.

c'est là que je ne percute pas.. Que vient f... cet... étui à lunettes dans la commande d'ouverture de trappe à essence...
Vous manipulez ce levier comme des bourrins ????.

KIKI a écrit :

MOUMOUN a écrit :Non , Phz a dit j'ai un étui à lunettes à portée de mains, en fait il ne l'utilise que lorsqu'il va faire le plein.
Cet étui ne reste pas en permanence sous le levier si c'est ce que tu veux savoir.

c'est là que je ne percute pas.. Que vient f... cet... étui à lunettes dans la commande d'ouverture de trappe à essence...
Vous manipulez ce levier comme des bourrins ????.

La trappe à essence s'ouvre avec la poignée à ressort.Quand l'ergot en plastique de la trappe est cassé, elle ne s'ouvre plus à la première impulsion de la poignée à ressort, il faut bloquer celle-ci en position haute (ouverte) en la coinçant avec n'importe quoi, moi c'est mon étui à lunettes... parce que je ne fume plus !

Oui, parceque si tu y mets ta bi.., elle risque d'être trop courte pour que ton bras atteigne la trappe.

D'où l'étui, ou le paquet

PhZ a écrit :

KIKI a écrit :

MOUMOUN a écrit :Non , Phz a dit j'ai un étui à lunettes à portée de mains, en fait il ne l'utilise que lorsqu'il va faire le plein.
Cet étui ne reste pas en permanence sous le levier si c'est ce que tu veux savoir.

c'est là que je ne percute pas.. Que vient f... cet... étui à lunettes dans la commande d'ouverture de trappe à essence...
Vous manipulez ce levier comme des bourrins ????.

La trappe à essence s'ouvre avec la poignée à ressort.Quand l'ergot en plastique de la trappe est cassé, elle ne s'ouvre plus à la première impulsion de la poignée à ressort, il faut bloquer celle-ci en position haute (ouverte) en la coinçant avec n'importe quoi, moi c'est mon étui à lunettes... parce que je ne fume plus !

ben voilà.... j'ai compris... C'est donc pour une trappe cassée....

heu... ça casse pas sur le 2.0L paspack...

KIKI a écrit :heu... ça casse pas sur le 2.0L paspack...

Pas encore...

PhZ a écrit :

MOUMOUN a écrit :Il sert juste à maintenir le levier d'ouverture de trapppe en position haute.

Tout à fait !
Je mets un étui à lunettes souple là où BB met un paquet de cigarettes...

Elle veut arrêter de fumer?