Forums Européens du Club Coupé 406

Boujour a tous.
Voila mon souci est que ma ventilation c'est bloqué.
Je m'explique, je rouler tranquil qd un jeune con... ma pousser au cul alors moi pris de colere j'accelere a fond et la ma ventille qui souffle a fond.Depuis toujours elle souffle.
J'ai essayer:
De couper le moteur et rien
Apuyer sur tout les boutons et rien
De mettre la chauffe au max et rien (sauf le vent chaud)
En bref tout fonctionne sauf le soufle de la ventille.

Le model es un coupe 3.0L V6 BVA de 194ch annee 98.
Merci par avance mes gens.

Guiguiche02 a écrit :Boujour a tous.
Voila mon souci est que ma ventilation c'est bloqué.
Je m'explique, je rouler tranquil qd un jeune con... ma pousser au cul alors moi pris de colere j'accelere a fond et la ma ventille qui souffle a fond.Depuis toujours elle souffle.
J'ai essayer:
De couper le moteur et rien
Apuyer sur tout les boutons et rien
De mettre la chauffe au max et rien (sauf le vent chaud)
En bref tout fonctionne sauf le soufle de la ventille.

Le model es un coupe 3.0L V6 BVA de 194ch annee 98.
Merci par avance mes gens.

Tu utilises un logiciel de traduction?

... ... ... ...

Absolutement je n'y vois aucun rapport entre accelerer a fond et le ventilo qui se met a fond au même temps !

...

Essaye le 'hard reebot' ( clin d'oeil aux avertis de soft & hardware ) : Debranche ta ( bon, celle du coupé ) batterie pendant 30/60 sec, et rebranche-la.

Tu auras de re-memmoriser tout parametre memorisable, mais, je pense que le souffle va s'essoufler ...

PhB a écrit :

Guiguiche02 a écrit :Boujour a tous.
Voila mon souci est que ma ventilation c'est bloqué.
Je m'explique, je rouler tranquil qd un jeune con... ma pousser au cul alors moi pris de colere j'accelere a fond et la ma ventille qui souffle a fond.Depuis toujours elle souffle.
J'ai essayer:
De couper le moteur et rien
Apuyer sur tout les boutons et rien
De mettre la chauffe au max et rien (sauf le vent chaud)
En bref tout fonctionne sauf le soufle de la ventille.

Le model es un coupe 3.0L V6 BVA de 194ch annee 98.
Merci par avance mes gens.

Tu utilises un logiciel de traduction?

C'est vrai que ce n'est pas très explicite

En gros ma ventilation dans la voiture c''est mise a souffler a fond lors d'un grosse acceleration et depuis elle s'arrete plus

Guiguiche02 a écrit :En gros ma ventilation dans la voiture c''est mise a souffler a fond lors d'un grosse acceleration et depuis elle s'arrete plus

Et ben voilà! Pas la peine de faire 10 lignes qu'on comprends pas, là tu as réussi à te faire comprendre en une seule phrase

Bon, alors ton panneau de commande de clim, il est en mode auto ou pas? Quand tu agis sur le bouton de la soufflerie, rien ne se passe? Tu as accès aux autres réglages?

Débranche la batterie.

PhB a écrit :

Guiguiche02 a écrit :En gros ma ventilation dans la voiture c''est mise a souffler a fond lors d'un grosse acceleration et depuis elle s'arrete plus

Et ben voilà! Pas la peine de faire 10 lignes qu'on comprends pas, là tu as réussi à te faire comprendre en une seule phrase

Bon, alors ton panneau de commande de clim, il est en mode auto ou pas? Quand tu agis sur le bouton de la soufflerie, rien ne se passe? Tu as accès aux autres réglages?

C'est ce que j'expliquer dans les 10 lignes
OUi tout le reste fonctionne correctment

Si c'est pas un problème de bouton de commande, c'est un problème de soft. Débranche, tu verras bien.

Debrancher je veux bien mais je sais pas comment faire.
J'ai debrancher la batterie par la cosse - et pas de changement juste le code autoradio à remettre.

J'ai essayer de demonter mais impossible d'extraire l afficheur de l'autoradio.Help please

Guiguiche02 a écrit :J'ai essayer de demonter mais impossible d'extraire l afficheur de l'autoradio.Help please

Qu'est ce que tu as essayé de démonter ?

Et pour debrancher correctement la batterie, fais-le avec le + ( faites gaffe a ne pas toucher aucune partie metallique dans le berceau moteur ).

Le - n'est que le retour a la batterie. La source c'est le +.

Bon je viens de deconecter le + et malheureusement aucun changement.
La ventille fonctionne toujours non stop.

Guiguiche02 a écrit :Bon je viens de deconecter le + et malheureusement aucun changement.
La ventille fonctionne toujours non stop.

Alors, potentiometre de la commande court-circuité ?

Rookie a écrit :

Guiguiche02 a écrit :Bon je viens de deconecter le + et malheureusement aucun changement.
La ventille fonctionne toujours non stop.

Alors, potentiometre de la commande court-circuité ?

Je sent venir le garage non?
Potentiometre comprend pas