Forums Européens du Club Coupé 406

Hello tous le monde,

J'aimerai changer les jantes 16p de ma 2.2L HDI équipée d'origine de jantes Hoggar avec des étriers Brembo.
Y a t-il des jantes en 17 prévues pour cela (et des pas trop moches !).
Y a t-il une perte au niveau du confort en roulant en 18p (si oui, c'est ma femme qui risque de ne pas être contente !!)
Merci de vos infos.

VOLRIK a écrit :Hello tous le monde,

J'aimerai changer les jantes 16p de ma 2.2L HDI équipée d'origine de jantes Hoggar avec des étriers Brembo.
Y a t-il des jantes en 17 prévues pour cela (et des pas trop moches !).
Y a t-il une perte au niveau du confort en roulant en 18p (si oui, c'est ma femme qui risque de ne pas être contente !!)
Merci de vos infos.

bon, sur le mien j'ai perdu en confort ... mais on doît penser que j'ai rabaissé les suspensions aussi (-40 mm.)

Elles sont chouettes tes jantes Quelle marque ?

VOLRIK a écrit :Elles sont chouettes tes jantes Quelle marque ?

Celles de Rookie? OZ superturismo 18"

J'aurais l'air fin avec ça sur mon coupé à mazout
Je vais voir si elles se font en 17p, car j'ai pas envie de me ruiner en peneux dèjà que je pense à reprogrammer l'ODB pour booster la bête

et minou s est pas en pneu que tu vas te ruiner mais en jantes s est le top du top de la jante (j avais les super tourismo corsa trop d la balle )en plus si t est montee en 16 il te faut passer en 18 rapport entre tailles sous peinne de te retrouver avec une dimention de pneus tres peut courante et la sa doulle!! par contre reflechit bien se sont des jantes qui demande de l entretien du fait du nombre important de batons... A VOS;DOIGHTS PRET; FROTTER!!!!!!!

starpilot a écrit :et minou s est pas en pneu que tu vas te ruiner mais en jantes s est le top du top de la jante (j avais les super tourismo corsa trop d la balle )en plus si t est montee en 16 il te faut passer en 18 rapport entre tailles sous peinne de te retrouver avec une dimention de pneus tres peut courante et la sa doulle!! par contre reflechit bien se sont des jantes qui demande de l entretien du fait du nombre important de batons... A VOS;DOIGHTS PRET; FROTTER!!!!!!!

Frotter ça me dérange pas, ça détend , c'est comme quand je vais la vaisselle, je met les neurone en mode veille et ça passe tout seul
Sérieusement, c'est peut-être une réaction d'enfant gaté, mais les jantes contribuent pas mal à l'esthétique de nos belles et l'effort en vaut bien la peine

VOLRIK a écrit :

starpilot a écrit :et minou s est pas en pneu que tu vas te ruiner mais en jantes s est le top du top de la jante (j avais les super tourismo corsa trop d la balle )en plus si t est montee en 16 il te faut passer en 18 rapport entre tailles sous peinne de te retrouver avec une dimention de pneus tres peut courante et la sa doulle!! par contre reflechit bien se sont des jantes qui demande de l entretien du fait du nombre important de batons... A VOS;DOIGHTS PRET; FROTTER!!!!!!!

Frotter ça me dérange pas, ça détend , c'est comme quand je vais la vaisselle, je met les neurone en mode veille et ça passe tout seul
Sérieusement, c'est peut-être une réaction d'enfant gaté, mais les jantes contribuent pas mal à l'esthétique de nos belles et l'effort en vaut bien la peine

VOLRIK a écrit :Hello tous le monde,

J'aimerai changer les jantes 16p de ma 2.2L HDI équipée d'origine de jantes Hoggar avec des étriers Brembo.
Y a t-il des jantes en 17 prévues pour cela (et des pas trop moches !).
Y a t-il une perte au niveau du confort en roulant en 18p (si oui, c'est ma femme qui risque de ne pas être contente !!)
Merci de vos infos.

Salut
J'ai monté des 18" Ronal avec des pneux Michelin Pilot Sport 235 / 40 ZR18
Bon il est vrai que c'est beaucoup plus ferme.
Les ralentisseurs sont à prendre au pas... et il faut eviter les trous de la chaussée... sinon tu vas vite te retrouver avec des hernies sur les pneux (Michelin garantit ce genre d'accident).
La note est salée (2400€ le tout avec une remise 38% chez le concessionnaire).
Aucun problème avec les freins Brembo mais avec des élargisseurs de voies (fournis avec les jantes).
Un site sympa http://www.simulcar.net pour visualiser des marques de jantes sur ta voitures...
Ces jantes existent en 17"

moi aussi j'ai des 18 pouces, mais sans cales (1600 euros avec pneus)

Dommage que j'ai pas l'occasion de vous coiser sur la route, car elles sont superbes vos jantes
Par contre le 18 p me tente pas trop, j'ai revendu mon A3 sportback avec jantes 17p et chassis sport, car c'était un vrai tap cul alors je vais pas refaire la même erreur.

un coupé d'origine avec des jantes en 18" c pas si tape cul que ça, maintenant si tu met les combines filtés la c tape cul.
maintenant, c une histoire de sensibilté de posteieur....!

Et Hop! Petit déterrage de post!

Moi aussi je suis dans le même cas que VOLRIK (post du début).
J'ai un coupé 2..2L HDI équipé de jantes Hoggar et d'étriers Brembo... (16" de diamètre, 7" de largeur avec un ET de 12mm).

Je souhaite acheter des jantes 17".
Seulement voilà...
J'aimerais des jantes faciles à nettoyer, pas chromées, qui passent avec des étriers Brembo, sans cales si possible à bâtons (5, 6 ou 7)...


Un véritable mouton à 5 pattes quoi!

Est-ce que vous connaissez quelqu'un qui arait un modèle de jantes qui pourrait se rapprocher de mon... rêve...?

Je sais que les jantes TECHNOMAGNESIO DETROIT (F1 ou pas) répondent à tous les critères sauf 1 : j'ai peur qu'elles soient dures à nettoyer (car 11 bâtons très fins)

salut moi aussi pareil que les deux autre , j'aimerai changer mes jantes d'origine contre des 17 " mais sans mettre de cales a s'avoir que moi aussi j'ai des etrier brambo , avez vous des photo et des conseil d'endroit ou l'on pourrai acheté ce type de jantes.

kamee_k a écrit :salut moi aussi pareil que les deux autre , j'aimerai changer mes jantes d'origine contre des 17 " mais sans mettre de cales a s'avoir que moi aussi j'ai des etrier brambo , avez vous des photo et des conseil d'endroit ou l'on pourrai acheté ce type de jantes.

Il y a tres peu de modeles de jantes qui puisse se monter sans mettre de cale, a cause de l'epaisseur inhabituelle de etriers Brembo (pas Brambo!). Peugeot a fait developper ses propres jantes pour le Coupe 406.