Forums Européens du Club Coupé 406

linnno a écrit :vous avez l'air de vous basez beaucoup sur la cote de "la centrale " , pour info la centrale "surévalue" ses cotes de 1000 a 2000 euros suivant les modéles par rapport à "l'argus " .pour exemple ma 406 V6 de 2001 avec 148000kms est coté 9280 euros à "la centrale" et 7000 euros à "l'argus !!(cotes personnalisées )

J'aimerais bien sûr acheter au prix Argus et vendre au prix de "La Centrale" mais ce serait trop beau, ceci étant dit, l'Argus c'est le journal des professionnels et moi je suis particulier donc ma référence est bien "La Centrale" qui me semble plus représentative...

linnno a écrit :vous avez l'air de vous basez beaucoup sur la cote de "la centrale " , pour info la centrale "surévalue" ses cotes de 1000 a 2000 euros suivant les modéles par rapport à "l'argus " .pour exemple ma 406 V6 de 2001 avec 148000kms est coté 9280 euros à "la centrale" et 7000 euros à "l'argus !!(cotes personnalisées )

La côte Centrale est la moyenne des transactions entre particuliers pour un modèle donné. Elle est supérieure à la côte Argus, mais inférieure au prix de vente pratiqué par les professionnels. Bien que l'on voit certains particuliers gourmands mettre leur prix de vente à hauteur, voir au dessus de certains professionnels. A chacun de faire son choix.

linnno a écrit :vous avez l'air de vous basez beaucoup sur la cote de "la centrale " , pour info la centrale "surévalue" ses cotes de 1000 a 2000 euros suivant les modéles par rapport à "l'argus " .pour exemple ma 406 V6 de 2001 avec 148000kms est coté 9280 euros à "la centrale" et 7000 euros à "l'argus !!(cotes personnalisées )

pas trop d'accord. Je viens de vendre une 206 essence de 8 ans à la côte calculée sur la centrale (3800 €). Le premier visiteur a été le bon, la voiture est partie en 48h. D'autres personnes qui m'ont ensuite contacté étaient prêtes à y mettre un peu plus. Il faut dire que cette 206 était dans un état parfait.

bobby a écrit :

linnno a écrit :vous avez l'air de vous basez beaucoup sur la cote de "la centrale " , pour info la centrale "surévalue" ses cotes de 1000 a 2000 euros suivant les modéles par rapport à "l'argus " .pour exemple ma 406 V6 de 2001 avec 148000kms est coté 9280 euros à "la centrale" et 7000 euros à "l'argus !!(cotes personnalisées )

pas trop d'accord. Je viens de vendre une 206 essence de 8 ans à la côte calculée sur la centrale (3800 €). Le premier visiteur a été le bon, la voiture est partie en 48h. D'autres personnes qui m'ont ensuite contacté étaient prêtes à y mettre un peu plus. Il faut dire que cette 206 était dans un état parfait.

Comme tout ce que tu possèdes mon cher...

Oui, d'ailleurs je suis candidat à la reprise du 70 anni

PhB a écrit :Oui, d'ailleurs je suis candidat à la reprise du 70 anni

Le mien ?

PhZ a écrit :

PhB a écrit :Oui, d'ailleurs je suis candidat à la reprise du 70 anni

Le mien ?

C'est un 70 anni le tien?

bobby a écrit :

linnno a écrit :vous avez l'air de vous basez beaucoup sur la cote de "la centrale " , pour info la centrale "surévalue" ses cotes de 1000 a 2000 euros suivant les modéles par rapport à "l'argus " .pour exemple ma 406 V6 de 2001 avec 148000kms est coté 9280 euros à "la centrale" et 7000 euros à "l'argus !!(cotes personnalisées )

pas trop d'accord. Je viens de vendre une 206 essence de 8 ans à la côte calculée sur la centrale (3800 €). Le premier visiteur a été le bon, la voiture est partie en 48h. D'autres personnes qui m'ont ensuite contacté étaient prêtes à y mettre un peu plus. Il faut dire que cette 206 était dans un état parfait.

Sauf qu'une petite voiture , même essence , se vend cher , largement à l'argus à contrario d'une auto essence comme le coupé dont "personne" ne veut , il n'y a qu'à voir les tarifs dérisoirs auxquels se négocient les V6

laurent41 a écrit :

bobby a écrit :

linnno a écrit :vous avez l'air de vous basez beaucoup sur la cote de "la centrale " , pour info la centrale "surévalue" ses cotes de 1000 a 2000 euros suivant les modéles par rapport à "l'argus " .pour exemple ma 406 V6 de 2001 avec 148000kms est coté 9280 euros à "la centrale" et 7000 euros à "l'argus !!(cotes personnalisées )

pas trop d'accord. Je viens de vendre une 206 essence de 8 ans à la côte calculée sur la centrale (3800 €). Le premier visiteur a été le bon, la voiture est partie en 48h. D'autres personnes qui m'ont ensuite contacté étaient prêtes à y mettre un peu plus. Il faut dire que cette 206 était dans un état parfait.

Sauf qu'une petite voiture , même essence , se vend cher , largement à l'argus à contrario d'une auto essence comme le coupé dont "personne" ne veut , il n'y a qu'à voir les tarifs dérisoirs auxquels se négocient les V6

C'est vrai, ils sont presque moins chers que les 2L !

ALAIN60 a écrit :

laurent41 a écrit :

bobby a écrit : pas trop d'accord. Je viens de vendre une 206 essence de 8 ans à la côte calculée sur la centrale (3800 €). Le premier visiteur a été le bon, la voiture est partie en 48h. D'autres personnes qui m'ont ensuite contacté étaient prêtes à y mettre un peu plus. Il faut dire que cette 206 était dans un état parfait.

Sauf qu'une petite voiture , même essence , se vend cher , largement à l'argus à contrario d'une auto essence comme le coupé dont "personne" ne veut , il n'y a qu'à voir les tarifs dérisoirs auxquels se négocient les V6

C'est vrai, ils sont presque moins chers que les 2L !

Oui , et je crois que je vais craquer

laurent41 a écrit :Sauf qu'une petite voiture , même essence , se vend cher , largement à l'argus à contrario d'une auto essence comme le coupé dont "personne" ne veut , il n'y a qu'à voir les tarifs dérisoirs auxquels se négocient les V6

Ca s'appelle la loi de l'offre et la demande.
Monsieur Tout-le-monde n'a aucun intérêt à acheter un V6, ni même un coupé parce que par essence ( ) ce n'est pas un utilitaire bon à tout faire et par les temps qui courent tout porte à être "économe".

PhZ a écrit :

laurent41 a écrit :Sauf qu'une petite voiture , même essence , se vend cher , largement à l'argus à contrario d'une auto essence comme le coupé dont "personne" ne veut , il n'y a qu'à voir les tarifs dérisoirs auxquels se négocient les V6

Ca s'appelle la loi de l'offre et la demande.
Monsieur Tout-le-monde n'a aucun intérêt à acheter un V6, ni même un coupé parce que par essence ( ) ce n'est pas un utilitaire bon à tout faire et par les temps qui courent tout porte à être "économe".

Pour mémoire, ma 206 n'était pas un paragon en terme de consommation : quasiment 10l/100 en conduite urbaine.

bobby a écrit :

PhZ a écrit :

laurent41 a écrit :Sauf qu'une petite voiture , même essence , se vend cher , largement à l'argus à contrario d'une auto essence comme le coupé dont "personne" ne veut , il n'y a qu'à voir les tarifs dérisoirs auxquels se négocient les V6

Ca s'appelle la loi de l'offre et la demande.
Monsieur Tout-le-monde n'a aucun intérêt à acheter un V6, ni même un coupé parce que par essence ( ) ce n'est pas un utilitaire bon à tout faire et par les temps qui courent tout porte à être "économe".

Pour mémoire, ma 206 n'était pas un paragon en terme de consommation : quasiment 10l/100 en conduite urbaine.

Une 16S ?

PhZ a écrit :

bobby a écrit :

PhZ a écrit :Ca s'appelle la loi de l'offre et la demande.
Monsieur Tout-le-monde n'a aucun intérêt à acheter un V6, ni même un coupé parce que par essence ( ) ce n'est pas un utilitaire bon à tout faire et par les temps qui courent tout porte à être "économe".

Pour mémoire, ma 206 n'était pas un paragon en terme de consommation : quasiment 10l/100 en conduite urbaine.

Une 16S ?

1,4l 8S

Bonjour,

en vous voyant donner les prix "argus", je pensais que vous aviez accès "gratuitement" à cette cote (garagiste, assureur). si ce n'est pas le cas, c'est dommage, j'en aurai bien profité !!! ':1:' ':1:'