Forums Européens du Club Coupé 406

Bueno, retomo este Hilo por que tambien me toca cambiar las gomas !!!

Ahora llevo unas Michelin Pilot Exalto y la verdad es que ni un problema y me han durado bastante. En otro coche llevo las Pilot Sport 2 y perfecto tanto en mojado como en seco.

La duda la tengo ahora porque aunque sigo con las llantas originales de 16", me ofrecen cambiar a unas de llantas 17" (estan bien pero no es que me maten la verdad) con gomas 225/45 DUNLOP SP MAXX XL y me salen igual de precio que cambiar solo las gomas en 215/55 16" (con las Exalto). O sea y hablando en Cristiano: unos 850 €

La duda la tengo ahí, yo prefiero unas Michelin, unas Potenza o unas PZero, pero como por el mismo precio me salen tambien las llantas, pues ahí andamos.....

¿Que sabéis de estas nuevas DUNLOP? además que llevan el flanco reforzado y protegen la llanta, me las han puesto bastante bien en comparación con otras de la misma marca.

Salu2

para mi gusto dunlop son ruidosas y las pirelli son una mierdaaaaaaaaaaaaaa tamaño camion, se deforman, se cristalizan, etc.

las potenza van genial pero duran poco por lo que tengo entendido....

para mi las mejores son las michelin sin lugar a duda aunque en tu medida se hace la eagle 1 de goodyear que aparte de ser buena goma el diseño es espectacular...

ya nos diras, por cierto que tipo de llanta es la 16" tuya? a que precio la dejarias?

Las Dunlop no las he probado.

SiRo a écrit :para mi gusto dunlop son ruidosas y las pirelli son una mierdaaaaaaaaaaaaaa tamaño camion, se deforman, se cristalizan, etc.

Hombre.... eso que dices de las Pirelli, no se de donde lo has sacado, si se te cristalizan, sera por como decias en otro hilo que no pasas de 120.... yo te aseguro que si a una buena goma (pzero), le das el uso para lo que estan hechas, no se cristalizan.... en cuanto a lo de que se deforman... si tienes el coche parado un mes... es posible.... Pero yo me preguntaria por que los Ferrari 360 o similiares suelen venir de casa con los Pzero Rosso....

kjuanmi a écrit :

SiRo a écrit :para mi gusto dunlop son ruidosas y las pirelli son una mierdaaaaaaaaaaaaaa tamaño camion, se deforman, se cristalizan, etc.

Hombre.... eso que dices de las Pirelli, no se de donde lo has sacado, si se te cristalizan, sera por como decias en otro hilo que no pasas de 120.... yo te aseguro que si a una buena goma (pzero), le das el uso para lo que estan hechas, no se cristalizan.... en cuanto a lo de que se deforman... si tienes el coche parado un mes... es posible.... Pero yo me preguntaria por que los Ferrari 360 o similiares suelen venir de casa con los Pzero Rosso....

... o Assimmetricos.

Yo también prefiero los Bridgeston Potenza S03, pero la relación calidad precio con los Pirelli PZero es incomparablemente mejor en los italianos.

He llevado desde Michelín a Pirelli, pasando por Bridgestone ... y me he quedado con los Pirelli.

Si fuesen una mier**, ten por seguro que con mi conduccción no los querría ni en pintura.

SiRo a écrit : ya nos diras, por cierto que tipo de llanta es la 16" tuya? a que precio la dejarias?

Llevo las 16" de 6 radios, originales. No sé si las voy a vender o guardarlas, estoy dudando .

Según lo que me vayais diciendo-opinando, tendré que decidirme antes de final de mes porque ademas tengo que pasar la ITV (se me junta todo, juas!!) O sea que, la oferta de ponerle las llantas de 17" con 225/45 y los DUNLOP, si me salen = que solo las gomas en MICHELIN y quedándome con las llantas que llevo de 16", pues creo que es buena opción cambiar ¿no? y si luego no me gustan ya cambiaré de gomas (pero las llantas me las he llevado ). Os dejo una fotillo de las llantas susodichas en 17" que me ofertan.



Salu2

SALUDOS RON!!

Me alegra saber que planteas la posibilidad de cambio de llantas...y visto que estás pidiendo consejo te daré el mio jejeje

La opción que estás barajando es tentadora, tener llantas de 17" con gomas por el mismo precio que te valen cambiarselas a las tuyas de 16".

No sé...creo que si das el paso y te metes en 17" te quedarás con mal sabor de boca, nuestro coche tiene mucho espacio de rueda, es muy grande y todo eso...yo creo que si te metes hazlo bien, ves a 18", te digo que no te arrepentirás.
Y cuando veas el coche en 18" sabrás que hiciste lo correcto, no necesitaras tener unas 16" en tu garaje por lo que véndelas y eso que te llevas, yo me saqué 400€ por las antiguas, con lo que si restamos al gasto de mis llantas se me quedaron por 1000€, vale la pena gastarse un poco mas.

En fin espero que te decidas pronto y nos cuentessssss!

Suertee

JARCO a écrit :SALUDOS RON!!

Me alegra saber que planteas la posibilidad de cambio de llantas...y visto que estás pidiendo consejo te daré el mio jejeje

La opción que estás barajando es tentadora, tener llantas de 17" con gomas por el mismo precio que te valen cambiarselas a las tuyas de 16".

No sé...creo que si das el paso y te metes en 17" te quedarás con mal sabor de boca, nuestro coche tiene mucho espacio de rueda, es muy grande y todo eso...yo creo que si te metes hazlo bien, ves a 18", te digo que no te arrepentirás.
Y cuando veas el coche en 18" sabrás que hiciste lo correcto, no necesitaras tener unas 16" en tu garaje por lo que véndelas y eso que te llevas, yo me saqué 400€ por las antiguas, con lo que si restamos al gasto de mis llantas se me quedaron por 1000€, vale la pena gastarse un poco mas.

En fin espero que te decidas pronto y nos cuentessssss!

Suertee

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Y luego las 18' se te van a quedar 'pequeñas' también ... . Me pasó a mí tras conseguir encontrar algo potable que ponerle ( Superturismo ) y ver otros ( tiempo más tarde >>> 1 o 2 años después ) con 19' ( Simphonia ) ...

RON, yo creo q tienen razón. 18 parece la medida "buena" para nuestros coches... aun así, yo tambien había estado barajando la posibilidad de cambiar las mias de serie por unas 17 justamente con esas medidas... probablemente, si me ocurriera lo que te ocurre a tí, q el precio es buenísimo, lo cambiaría....

¿Tienen la medida de tornillos correctos, o tienes q comprar algo para ajustarlas?

Siro, yo cuando cambie las ruedas, venderé las mias... son las de forma de estrella originales...

Las de 19 yo creo q son brutales.. pero bueno :DDD seguro q quedan q te cagas tambien jejeej

Estoooo ... para enriquecer un poco el tema ...

Llantas
Estrella 6 radios = BBS
7 radios = Hoggar
5 radios = Tacoma
Multiradios bi-color / o no con tapa de radios = Nautilus

Son los 4 tipos de llantaque han llevado siempre los coupés y en talla 16 ( excepto los primeros 2 litros que venían con 15' ).

la mia es la de 15 con 5 radios ...... (creo)

rookie, no me dijiste que tus pirelli estaban empezando a sufrir lo mismo que las mias?

por cierto mi padre tiene en su mondeo las p6000 tb y las ha tenido que cambiar tb por la misma razon

BBS


Nautilus


Hoggar


Tacoma

Bueno al final, me han ofrecido en otro sitio unas llantas 17" de la casa MOMO, en concreto las +Power LEADER, con las gomas DUNLOP igual que en el otro sitio, equilibrado y demás por 1000 €.
Ahora ya lo tengo mas clarito, pero a la vez pienso "me tengo que quedar aquí sino siempre va a subir el presupuesto".

Creo que estas llantas tambien estan bonitas (y las hay con las aspas en negro) y con algo de garganta que ensancha la rueda al verla.

Os dejo la foto y opinais



Salu2

RON estan guapisimas esas MOMO! pero recuerda que si llevan garganta perderás sensación de pulgadas como les pasan a las mias

Por si aun quieres seguir mirando modelos estas son las que te he comentado:



Ya nos cuentass

Jarco, esas tambien están guapas, pero seguro que cuestan más !!! hombre, las MOMO esas, la verdad es que por el precio que me las deja con las gomas y todo creo que merece la pena.

Lo de la sensación de menos pulgadas, está claro, tambien le dá una sensación visual de robustez y que parezca la goma más ancha. No sé, todo tiene sus pros y sus contras . Ciertamente estoy un poco indeciso aunque seguramente me decline por las MOMO, tienen que quedar bastante bien puestas .

PD: Probaré a fotomontar alguna foto con ellas a ver como se vé, jejeje. Ya os sigo contando.

Salu2