Forums Européens du Club Coupé 406

eso es ok!

Rookie a écrit :
Entonces ... ¿ hace mucho que no le cambias el filtro de aceite ?
Puede que la bomba flojee un poco, también.
¿ El nivel de aceite es el correcto ? ( + aceite significa más dificultad para subir de temperatura ... y de bajar cuando ya está caliente )

El aceite tiene tan solo 1500 km, el nivel esta bien y el filtro tiene el mismo tiempo que el aceite..... o por lo menos me lo cobraron....

Pero el ki de la cuestion es si esa temperatura es la misma que llevan los demas, excepto tu Rookie, por el tema del radiador....

Veis... esto es lo que marca normalmente..... un poquito mas o menos, pero por hay anda.... ¿en vuestro coche es asi???

joder solo tienes 43 mil kilometros?

es el 2.0?

TE LO CAMBIO

Me parece un poco alto ...


A mí me llegaba por ahí en cuanto empezaba a pisarle un poco ... ... y luego subía más ( hasta 2 o 3 mm de la zona roja ).

Yo tambien creo que es un poco alta la temperatura.

Hombre, ahi ibas a 155... si el rato de antes era a 200 puede ser mas normal

SiRo a écrit :joder solo tienes 43 mil kilometros?

es el 2.0?

TE LO CAMBIO

Es el 2.2 16V

Carrera a écrit :Yo tambien creo que es un poco alta la temperatura.

Hombre, ahi ibas a 155... si el rato de antes era a 200 puede ser mas normal

A 200 no iva..... pero no le ha faltao mucho... de todas maneras no cambia mucho la temperatura.. mas o menos siempre esta por ahi, independientemente de la velocidad y la temperatura exterior por eso es la pregunta, pues me da la sensacion de que va muy alta,

Podria ser algun fallo del sensor o la aguja no se....

Ademas el 2.2 no sabemos mucho porque hay poquitos!!! En este foro aparte de ti, quien mas hay??

Ese motor me encanto cuando lo probe, estuve sopesando con el v6!!

Pues yo no se... pero no lo veo mal.. siempre que no suba mucho de ahí.

El mio está algo mas bajo (es el diesel), pero tambien.. si le llevas zumbando.. pues me parece normal.

No te preocupes.