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Posté : samedi 10 mars 2007, 07:13
par patrice68
A 80 000km c'est possible aussi pour les amortos
Posté : samedi 10 mars 2007, 18:07
par Rookie
PhZ a écrit :Rookie a écrit :PhZ a écrit :C'est ce que je voulais évoquer par "barres stabilisatrices".
C'est pas pareil.
D'accord, excuse-moi, c'est pas pareil !
Mmmmmmm ...
laisse-moi reflechir ...
Bon, je t'excuse !
Posté : samedi 10 mars 2007, 19:03
par PhZ
Rookie a écrit :Mmmmmmm ...
laisse-moi reflechir ...
Bon, je t'excuse !
T'en as mis du temps !
Posté : dimanche 11 mars 2007, 18:18
par TIO.COUPE
Ou evites de rouler dans les ornières
Posté : lundi 12 mars 2007, 10:27
par los
Hello
D'ailleurs, à quel kilométrage préconise t-on le changement des amortos?
C'est variable selon l'age des voitures ou du km?
Je parle pas toujours des préco constructeurs, elles me paraissent pessimistes ( grosse experience de famille chez Peugeot en taxi, et ca concorde pas tout à fait ...)
Merci
Posté : lundi 12 mars 2007, 12:34
par Paplo
Je ne pense pas qu'il existe une préconisation!
C'est quand il y a un amortisseur de cassé qu'on change les deux, ou quand on a la sensation qu'il y en a un de fatigué...
Souplement tien, Paplo
Posté : vendredi 16 mars 2007, 09:00
par los
Merci Paplo. C'est rassurant quand on sait que dans certains cas on nous dit à x km il faut changer
sans raison valable...
Posté : vendredi 16 mars 2007, 10:15
par Rookie
los a écrit : Merci Paplo. C'est rassurant quand on sait que dans certains cas on nous dit à x km il faut changer
sans raison valable...
C'est pas pareil si on fait que de l'autorroute ou du 4x4 !
Ce sont deux possibilités extremes pour comparer.
Posté : mercredi 21 mars 2007, 08:49
par los
Le plus dro^le c'est de faire du 4*4 à lavitesse de l'autoroute
Non tapez pas tapez pas....
Posté : jeudi 22 mars 2007, 21:14
par THUNGCHOUI
je reviens d'un séminaire avec mes différents fournisseurs, et le réprésentant de monroe ma certifié qu'un amortisseur ayant 80000 kms est bon pour être remplacé. Un amortisseur se comprime 5000 mille fois pas kms.
Posté : jeudi 22 mars 2007, 21:34
par ALAIN60
THUNGCHOUI a écrit :je reviens d'un séminaire avec mes différents fournisseurs, et le réprésentant de monroe ma certifié qu'un amortisseur ayant 80000 kms est bon pour être remplacé. Un amortisseur se comprime 5000 mille fois pas kms.
Il doit être remplacé à quel kilométrage alors? Si 80mille c'est trop!
Posté : jeudi 22 mars 2007, 21:49
par PhZ
THUNGCHOUI a écrit :je reviens d'un séminaire avec mes différents fournisseurs, et le réprésentant de monroe ma certifié qu'un amortisseur ayant 80000 kms est bon pour être remplacé. Un amortisseur se comprime 5000 mille fois pas kms.
En même temps, c'est un vendeur d'amortisseurs, non ?
Posté : vendredi 23 mars 2007, 07:15
par bobby
THUNGCHOUI a écrit :je reviens d'un séminaire avec mes différents fournisseurs, et le réprésentant de monroe ma certifié qu'un amortisseur ayant 80000 kms est bon pour être remplacé. Un amortisseur se comprime 5000 mille fois pas kms.
C'est pas faux. Les miens ont 60 000 km et commencent à fatiguer. Après une distrib en 2006, 4 pneus neufs en 2007, ce sera 4 amorto en 2008 et...... une vrai danseuse ce V6
Posté : vendredi 23 mars 2007, 11:12
par Paplo
PhZ a écrit :THUNGCHOUI a écrit :je reviens d'un séminaire avec mes différents fournisseurs, et le réprésentant de monroe ma certifié qu'un amortisseur ayant 80000 kms est bon pour être remplacé. Un amortisseur se comprime 5000 mille fois pas kms.
En même temps, c'est un vendeur d'amortisseurs, non ?
Et les vendeurs de lampes vont dire quelque chose de similaire!
Et je ne parle même pas des vendeurs d'ampoules de clignotants! C'est dingue le nombre de fois qu'elles se mettent en marche et s'arrêtent!
Mes amortos ont 113000 km et m'amortissent toujours!
Souplement vôtre, Paplo
Posté : vendredi 23 mars 2007, 20:40
par THUNGCHOUI
Le meilleur des tests est celui du C.T, tu sais comme la distrib sa reste une préco ensuite chacun fait ce qu'il veut.....avec ses cheveux