Forums Européens du Club Coupé 406

J'ai toujours observé depuis l'achat de mon v6 une fumée blanche intense en sortie de pot.
Qu'il fasse chaud ou froid...elle fume !!!
Pourtant pas de fuite de liquide ref, pas de conso d'huile?
un espèce de mauvais génie en quelques sortes
et la votre ?

Elle fume aussi.

c'est la condensation résultante de la combustion et de la catalyse, avec un effet pervers sur la jonction entre l'intermédiaire et le silencieux ...

Nicolas-77 a écrit :Elle fume aussi.

c'est la condensation résultante de la combustion et de la catalyse, avec un effet pervers sur la jonction entre l'intermédiaire et le silencieux ...

Cet effet pervers,c'est l'oxydation sournoise qui vient de l'intérieur. Je viens d'y passer pour un tube intermédiaire. Il faut bien que çà s'use!

Alors c'est considéré comme normal, elle a juste les poumons qui vieillissent ?

phil0170 a écrit :Alors c'est considéré comme normal, elle a juste les poumons qui vieillissent ?

Oui, tu fais des petits parcours en général?

Bonjour,

la mienne fume aussi tous les matins quelque soit le temps pendant au moins d'un quart d'heure.
ça fait byzarre au milieu des embouteillages d'avoir la plus belle voiture et la seule qui fume.
J'avais déjà posté à ce sujet mais apparemment il n'y a rien à y faire ???

De la fumée à froid, c'est assez fréquent. Tant que ce n'est que de la fumée blanche, ce n'est pas forcément inquiétant. En général, c'est avant tout la condensation de la vapeur d'eau qui donne cette couleur à la fumée. Par contre, les fumées grises ou noires sont plus chargées en carbone, ce qui est plutôt mauvais signe en sortie d'un moteur.

c'est une beau panache bien blan qui sort en continu, que le moteur soit chaud ou froid.
le nuage, très beau au demeurant, remonte à l'arret si bien qu'on le voit dans le rétro.
mon garagiste me dit que c'est rien.
ça fait bizare quand meme!!!

phil0170 a écrit :c'est une beau panache bien blan qui sort en continu, que le moteur soit chaud ou froid.
le nuage, très beau au demeurant, remonte à l'arret si bien qu'on le voit dans le rétro.
mon garagiste me dit que c'est rien.
ça fait bizare quand meme!!!

J'ai eu le même réaction que toi en 2003 quand j'ai achété mon coupé, et encore aujourd'hui cela continue à m'étonner.

Vous me rassurez alors je suis pas le seul.

phil0170 a écrit :c'est une beau panache bien blan qui sort en continu, que le moteur soit chaud ou froid.
le nuage, très beau au demeurant, remonte à l'arret si bien qu'on le voit dans le rétro.
mon garagiste me dit que c'est rien.
ça fait bizare quand meme!!!

exactement la même chose pour la mienne, ça surprend au début....

Mais pourquoi est-ce typique à ce modèle ???
Quelqu'un a déjà observer la même chose avec une autre voiture ?

Fantastico a écrit :Mais pourquoi est-ce typique à ce modèle ???
Quelqu'un a déjà observer la même chose avec une autre voiture ?

Oui, clio, R19, Seat Arosa, Safrane....

ALAIN60 a écrit :

Fantastico a écrit :Mais pourquoi est-ce typique à ce modèle ???
Quelqu'un a déjà observer la même chose avec une autre voiture ?

Oui, clio, R19, Seat Arosa, Safrane....

c'est que tes gaz de combustion ont de l'eau sous forme de vapeur, c tout a fait normal

tu le vois sur ta voiture car cette eau arrive quasiment a condensation a la sortie du pot, et avec l'air plus froid condense

tu ne le vois pas sur d'autres voitures qui ont les gaz bcp plus chaud à la sortie du pot, les gaz sont alors dilué avant d'etre assez froid pour en voir la condensation

du moment que ton liquide de refroidissement ne baisse pas ou/et pas de "mayonnaise" dans l'huile y a aucun problème

a moins que tu fasses le plein à la Volvic© et que tu nous ai rien dit lol