Nouveau v6 au pied des Pyrénées et son nouveau proprio
Posté : mardi 09 juin 2026, 08:45
Bonjour,
Moi c'est Jérôme, 44ans je vis près de Pau au pied des Pyrénées
Heureux acquéreur d'un Coupé v6 194cv bleu de 1999, je prends quelques minutes pour une première présentation.
j'ai fait le pari d'acheter un modèle avec bcp de kilomètres à bas prix. Et j'ai eu tout le loisir de me familier avec pour le descendre de la région Parisienne jusqu'à chez moi.
[Spoiler Alert] je me suis régalé
Premier bilan :
-Le V6 a reçu une distribution toute neuve il y a quelques mois
-les amortisseurs avant et biellettes de suspension sont neuves
-pas de bruits parasites en roulant que ce soit côté châssis ou mobilier
Points négatifs
-l'intérieur tissus bleu est vraiment dans son jus et les tentatives de les recoller les ont fini : ciel de toit et panneaux de portes à remplacer car grosses traces de colle.
-le pommeau de vitesses tuning doit sauter
-le volant est à refaire je n'ose pas regarder ce qui ce cache sous la housse WRC
-les pare-chocs avant et arrières sont un peu fendus à reprendre.
-moteur d'essuie-glace à changer
-commande de régulateur de vitesse défectueuse (déjà réparée)
-coques de rétroviseur à repeindre
-afficheur type B dont quelques lignes ne marchent plus
Moi c'est Jérôme, 44ans je vis près de Pau au pied des Pyrénées
Heureux acquéreur d'un Coupé v6 194cv bleu de 1999, je prends quelques minutes pour une première présentation.
j'ai fait le pari d'acheter un modèle avec bcp de kilomètres à bas prix. Et j'ai eu tout le loisir de me familier avec pour le descendre de la région Parisienne jusqu'à chez moi.
[Spoiler Alert] je me suis régalé
Premier bilan :
-Le V6 a reçu une distribution toute neuve il y a quelques mois
-les amortisseurs avant et biellettes de suspension sont neuves
-pas de bruits parasites en roulant que ce soit côté châssis ou mobilier
Points négatifs
-l'intérieur tissus bleu est vraiment dans son jus et les tentatives de les recoller les ont fini : ciel de toit et panneaux de portes à remplacer car grosses traces de colle.
-le pommeau de vitesses tuning doit sauter
-le volant est à refaire je n'ose pas regarder ce qui ce cache sous la housse WRC
-les pare-chocs avant et arrières sont un peu fendus à reprendre.
-moteur d'essuie-glace à changer
-commande de régulateur de vitesse défectueuse (déjà réparée)
-coques de rétroviseur à repeindre
-afficheur type B dont quelques lignes ne marchent plus
