Forums Européens du Club Coupé 406

bonjour,
Olivier 45 ans du coté d'Avignon,
je suis un touche a tout, bricoleur autodidacte en quelque sorte.
J'ai toujours aimé la 406 coupé mais a l'époque c'etait bien au dessus de mes moyens alors quand il y a 15 jours on m'a proposé une 406c 2,2l 16s sortie de garage a remettre en etat apres 8 ans d'inactivité j'ai craqué ! je ne sais pas si j'ai bien fait mais j'aurai le mérite d'avoir essayé ...
la pauvre présente quelques pannes et defauts ...
tresse catalyseur eclatée ->fait (changement de la tresse)
injecteur 4 hs -> presque fait (en commande)
direction assitée point dur -> je pense avoir trouvé ( vilaine brasure sur durite de crémaillère ->debit reduit ?)

esp/asr ... là je ne comprend pas et mon delphi n'arrive pas a communiquer avec le calculateur esp

c'est une tres belle voiture qui mérite de retrouver sa noblesse j'espere trouver de l'aide ici et pouvoir aider si possible
merci

chez les passionnés du coupé en cette nouvelle année.

Le moteur 2,2l 160 ch est un très bon compromis entre le 2L et le V6. Mais les voitures qui ne roulent pas pendant longtemps subissent les affres du temps.

Bon courage pour la remise en état mais après cela ne serra que du plaisir.

Bienvenue sur le forum avec ce coupé essence 2.2, année, finition et kilométrage ?
En attendant bonne remise à niveau
A+

Bienvenue à toi, 406iste Coupiste !

bonjour, c'est un 2,2L essence de 2003 elle à 145000 km , malheureusement je n'ai pas beaucoup d'info, issue d'un héritage les factures et entretient semblent avoir disparues.
les "consomables" biellettes et rotules" ont etait changées debut decembre pour le passage au controle c'est deja ça
pour la finission je n'en sais rien, ça serait interressant en effet de savoir mais je ne sais pas ou chercher cette info ?

sur le forum, Olivier30 !

145.000 km ce n'est pas énorme !
A+

Bienvenue parmi nous Olivier tiens nous au courant de cette restauration et bon courage.