Forums Européens du Club Coupé 406

Incroyable, mais vrai ! Un très beau cadeau de Noël ! Mon SettantAnni refonctionne ! OUI !
Ne trouvant plus de conseils valables, j'ai dessoudé le relais neuf que j'avais mis en place dans mon BSI la semaine dernière.
J'ai remonté le BSI sans le relais de climatisation, passage à la valise pour supprimer des défauts et tout refonctionne ! Je n'y crois pas, ce n'est plus un sapin de Noël, mais bien un cadeau après 7 mois d'arrêt total. Je viens de faire plus de 1000 kms sans souci ce WE (j'ai osé ! ) juste bien sûr pas de climatisation !
J'ai testé l'ancien relais et le nouveau, tout fonctionne. En fait, mon problème de climatisation ne vient pas de là, je vais rechercher ailleurs. Je crains qu'il y ait eu un souci dans le compresseur de climatisation lors de la rupture de la courroie d'accessoires (et par suite de la courroie de distribution) toutes les deux neuves..
Je n'ai pas osé ressouder l'ancien relais dans le BSI. En tout cas, avec le nouveau, un court circuit à la masse apparaît et empêche tout fonctionnement. Mais dans l'état actuel des choses, je vais profiter du coupé sans climatisation, il est tellement confortable et plaisant. J'ai dans la foulée passer le CT ! Zéro défaut !
J'ai acheté un BSI de référence comparable (mais non semblable), que je vais faire virginiser et je tenterai une reprogrammation avec la valise PP2000 pour avoir un BSI de rechange. J'espère juste que le BSI D9 B6 (S110824600 B) que j'ai acheté est compatible avec mon BSI D9 FAP (S110824500 B). Il était sur un break HDI, je vais tenter de lui donner une seconde vie sur un coupé V6 semi-multiplexé ! A bientôt pour de nouvelles aventures et des nouvelles ! Bonne année 2022.

Bonjour Alexis, et bonjour à tous,
Bonne année !
Pour Alexis, elle commence bien apparement même si je n'ai pas tout compris, ça roule !
De mon côté, je n'ai pas avancé car mon garagiste n'a pas eu le temps en un mois de démonter pour accéder à la référence du BSI ! Je lui ai demandé à nouveau de ramener la voiture chez moi mais je ne sais pas combien de temps il va lui falloir pour me répondre et faire les quelques kms qui nous séparent ???
Je suis plutôt cool et gentille mais je crois qu'il va falloir passer aux menaces si ça continue...
Bonne journée à tous !
Nathalie

bonjour,
j'ai pris contact il y a quelques jours avec un gars (particulier) sur le bon coin
il possède plusieurs V6 et 2L qu'il vend pour pièces a prix très raisonnable , il a l'air sympa et passionné ...

il est a plan d'Orgon 13750 , son pseudo est "Mayol "

il m'a l'air très fourni en pièces, peut être une piste ?

J'vais peut être dire une bêtise mais voila , y a quelques années j'ai eu un souci de calculateur moteur sur une Mercédès,
ce qui m'a appris ce qu'est un " kit de démarrage"
il comprend le calculateur, les clefs et le blocage de colonne, ces pièces étant codées ensemble bien entendu.
il suffit de remplacer ces élément ainsi que le bsi sur 406 je présume et il n'y a plus besoin de reprogrammer quoi que se soit ... simplement vous risquez de fausser le kilométrage de la voiture.
Ma Mercedes en seulement 30 min de démontage remontage est repartie pour des années...
un kit de démarrage coute 150 euro ...

Bonjour,
Merci Olivier ! Je vais aussi creuser de ce côté !
J'imagine qu'il faut également que le package BSI, calculateur moteur et kit de démarrage soit pour une PEUGEOT 406 de la bonne série.
Je vais le contacter.
Et à bientôt à tous avec j'espère de bonne nouvelle car là ma voiture est en train de pourrir dans un coin !!
Bonne soirée,
Nathalie

bonjour,
oui le kit de demarrage 406 comprend le calculateur moteur, le bsi, le transpondeur colonne et les clés, de memoire si le kilometrage est inférieur a celui de ta voiture tu garderas ton kilometrage mais si il est supérieur ta voiture prendra le kilometrage du kit... a verifier.
notes les ref de ton calculateur moteur et bsi les 2l sont plutot courantes y en a sur ebay et ailleurs tu devrais trouver un kit correspondant en general si le vendeur est serieux il donnera les info detaillees du vehicule "donneur" tu n'a qu'a trouver le bon.
Pour les version limitées c'est plus compliqué a trouver je pense, selon les options...

j'avais hesité pour ma mercedes mais je ne l'ai pas regretté et pour le prix en plus ...
l'annee d'apres on m'a volé les clefs de ma moto ! CBR600FS et bien j'ai fais pareil ! nickel

on est bien d'accord , tous les elements sont codés ensembles et doivent donc venir de la meme voiture hein ....
courage

Bonjour,
Une petite avancée enfin... j'ai récupéré ma voiture devant chez moi et ai la réf du boitier BSI.
J'ai pris contact avec Mayol et attends de savoir si les pièces qu'il propose sont compatibles avec ma 406.
Je ne sais paq si j'ai intérêt à trouver un pack complet (BSI, calculateur, etc... provenant j'ai bien noté de la même voiture) ou si un BSI d'occasion suffit.
Qu'est ce que vous en pensez ?
Bonne journée,
Nathalie

Bonjour,
Merci Olivier ! J'ai enfin un début de solution avec Mayol et une autre personne.
Je devrai recevoir un kit complet d'une même voiture avec BSI, calculateur moteur, neman, clés de toutes les serrures.
Il parait que ce n'est pas compliqué à démonter/remonter mais je n'ai jamais fait ça à part ouvrir le capot pour niveau d'eau, d'huile ou dépannage de batterie à plat.
Donc je cherche quelqu'un dans mon coin près de Versailles, soit pour m'assister (par video ou chez moi). Est-ce qu'une personne du club serait disponible ?
En tout cas, j'espère pour bientôt une balade en voiture ! et je vous enverrai aussi mon adhésion pour l'accueil et l'aide que j'ai reçue.
Merci à tous et à bientôt avec de bonnes nouvelles.
Nathalie

Ahhhh, je viens d'apprendre que si le BSI n'est pas identique, les options telles que "le toit ouvrant et les sièges chauffants" ne fonctionneraient pas. Je ne sais pas quoi faire ???

bonjour,
si je ne dis pas de betises, le bsi sert de liaison entre tous les calculateurs, il est en quelque sorte le noeud qui les relie tous.
si le bsi n'est pas le meme il y a des chances que certaines options ne soit pas prises en charge ou qu'il gere des option que vous n'avez pas ...
.
je ne connai pas bien les Peugeot, il faudrait savoir ce qui est commandé par tel ou tel calculateur et trouver un bsi approchant ...

le mieux reste de trouver un identique.

Bonsoir,
ça tombe à l'eau avec Mayol, je suis triste !!! L'autre personne ne m'a pas envoyé les références de son boitier.
J'ai envoyé les réf à REPROG'Auto et lancé des bouteilles à la mer dans différentes casses auto.
Donc pour l'instant, retour à la case départ !

bonjour Nathalie,
j'ai fais quelques recherche et il est vrai que trouver un kit de démarrage pour votre voiture parait assez difficile.

Etes vous sure que le problème vient du BSI ? si c'est le cas j'ai trouvé une entreprise qui a votre référence en échange standard reprogrammé pour 249 euro .

https://alzgo.fr/BSI-PEUGEOT-406-Ref-963906668

il vous faut envoyer votre bsi , il le cloneront probablement sur un bsi déjà réparé, il répareront le votre ensuite pour le prochain client ainsi de suite ...

peut être le bout du tunnel ?

j'ai aussi un très bon diagnosticien vers chez moi, il répare les calculateurs et BSI ... je ne sais pas si il travaille par correspondance , a voir ...

diagauto84 à rochefort du gard.

Bon dimanche

Bonjour à tous,
Merci Laïo, mais il n'y avait pas de solution immédiate chez REPROG Auto.
En revanche, merci beaucoup Olivier pour tes recherches et bingo chez ALZGO ! J'ai donc commandé la pièce et je vais aller voir pour débrancher mon BSI - il parait que ce n'est pas compliqué - et leur envoyer pour reprogrammation.
Le souci c'est juste que je ne sais pas ce qui a été bidouillé dedans, soudures et autres... donc j'espère que les composants n'ont pas été abimés.
De toute façon, je tente et j'aviserai du coup dans une dizaine de jours. Si le problème est réglé, un petit check up de la voiture sera tout de même nécessaire car elle n'a pas roulé depuis longtemps.
Donc, je l'emmènerai à Chartres ou dans un garage proche que vous pourriez me recommander.
A bientôt pour la suite...
Nathalie

Rebonjour,
1ère étape faite : démontage du cache et accès à la bête !
Maintenant, j'imagine que je dois débrancher plusieurs fiches ? a commencer par la grosse rouge et grise et ??? Est-ce qu'il y a quelque part plus d'informations pour m'aider ? Je n'ai pas trouvé de tuto sur internet. Je retourne à mes tournevis !
A +
Nathalie

NATHALIE2610 a écrit : ↑lundi 10 janvier 2022, 12:36 Rebonjour,
1ère étape faite : démontage du cache et accès à la bête !
Maintenant, j'imagine que je dois débrancher plusieurs fiches ? a commencer par la grosse rouge et grise et ??? Est-ce qu'il y a quelque part plus d'informations pour m'aider ? Je n'ai pas trouvé de tuto sur internet. Je retourne à mes tournevis !
A +
Nathalie

Il faut tout déconnecter pour l'extraire : cf schéma . Bon courage !

salut et bon samedi,
je venais aux nouvelles ,
as tu reçu le BSI Nathalie ? il serait intéressant de connaitre la suite