Forums Européens du Club Coupé 406

C'est compliqué le réglage du frein à  main ? Ca se passe au niveau du levier ou des roues ? Parce que le mien il ne serre qu'au dernier cran ( normal sur les 406 ) et que ma femme elle n'arrive plus à  le désserrer ensuite ( ben oui, je prête le coupé à  une femme ! ).

PhB a écrit :Salut et bienvenue

OLDNICK a écrit : REGLAGE FREIN à MAIN 27,00 HT FACT fin/2003

Bon ben vu que je l'ai fait il y a peu, je sais combien j'ai économisé!

OLDNICK a écrit :
si quelqu'un connaît le prix des clignotants latéraux ?

A+

Je ne sais pas mais je crois qu'on en trouve même chez Norauto. Et à  la casse, ça doit être facile d'en trouver. C'est un modèle commun à  beaucoup de véhicules: 406 cp & berlineII, berlingo/partner, 306,
Saxo/106II, Xsara Xantia...

PhB a écrit :

PhZ a écrit :

OLDNICK a écrit : si quelqu'un connaît le prix des clignotants latéraux ?

A+

Bienvenue Monsieur le Nouveau Membre !

Merci pour ces infos et voilà pour l'ordre d'idée des REPETITEURS D'AILE

Ils sont chers ceux là!

Là, c'est à 7,40 euros pour le moment, je pense qu'ils iraient sur le coupé.

PhZ a écrit : Ils sont chers ceux là !

x3

Bah alors Philippe tu es pressé d'arriver à  1300 post ? On t'aurai promis une prime ?

Leduc a écrit :

PhZ a écrit : Ils sont chers ceux là!

x3

Bah alors Philippe tu es pressé d'arriver à  1300 post ? On t'aurai promis une prime ?

Ah, oui tiens ? 3 fois le même message, j'ai corrigé maintenant, serait-ce Parkinson ?

Par contre toi, tu as toujours un problème avec les balises de citation.Ce que tu as cité appartient à  PhB pas PhZ !

nouveau_74 a écrit :C'est compliqué le réglage du frein à  main ? Ca se passe au niveau du levier ou des roues ?

Sous le châssis, pas loin de l'échappement.

PhB a écrit :

nouveau_74 a écrit :C'est compliqué le réglage du frein à  main ? Ca se passe au niveau du levier ou des roues ?

Sous le châssis, pas loin de l'échappement.

Alors, à faire avant de rouler !

vde a écrit :

PhZ a écrit : Elles n'y sont pas toutes ? Damned ! M'aurait-on trompé à l'insu de mon plein gré ? Nan, Vde t'aurais pas osé ?

si..si..

Non sans blague, sur toutes les questions ou on arrive a évoquer un changement d'une pièce, j'essaie d'ajouter des informations sur
l'aspcet financier des choses ( Pièces, références, pris et MO )
Mais effectivement, on pourrait essayer de regrouper cela dans une troisième
annexes, voir un tableau excel pour les pièces...
Votre avis ?

Oui, personnellement je trouve que c'est une bonne idée le tableau':idea:'':)'

A+

OLDNICK a écrit :

vde a écrit :

PhZ a écrit : Elles n'y sont pas toutes ? Damned ! M'aurait-on trompé à l'insu de mon plein gré ? Nan, Vde t'aurais pas osé ?

si..si..

Non sans blague, sur toutes les questions ou on arrive a évoquer un changement d'une pièce, j'essaie d'ajouter des informations sur
l'aspcet financier des choses ( Pièces, références, pris et MO )
Mais effectivement, on pourrait essayer de regrouper cela dans une troisième
annexes, voir un tableau excel pour les pièces...
Votre avis ?

Oui, personnellement je trouve que c'est une bonne idée le tableau':idea:'':)'

A+

J'aimerais bien le CD Rom de Peugeot des pièces et tarifs du coupé.

PhZ a écrit : J'aimerais bien le CD Rom de Peugeot des pièces et tarifs du coupé.

suite Forum Privé...

J'ai revisité la rubrique "actualité" du site et je suis retombé sur l'article de l'Argus "spécial occasions" : je suis étonné du coût des réparations "standard", ex >

- disques de frein AV > 345,58 euros ttc MO incluse
- courroie de distribution > 342,10 euros ttc MO incluse

Il est seulement indiqué coûts des réparations avec "Sidexo" ou quelque chose comme ça...

pour ceux que ça interesse voici le tarif pour l'embrayage pour le coupé en 2l:
mecanisme d'embrayage : 226,64€ ht
joint spy : 7,53€ ht
joint spy : 9,05€ ht
tulipe : 9,35€ ht
fourchette : 20,89e ht
recepteur d'embrayage : 21,04€ ht
levier : 20,50€ ht
joint : 5,50€ ht
loockeed de frein: 4,50€ ht
2 litres d'huile de boite : 19,00€ ht
9 heures de main d'oeuvre : 352.80€ ht

soit 696,80€ ht ( 833.37€ TTC )

vince a écrit :pour ceux que ça interesse voici le tarif pour l'embrayage pour le coupé en 2l: soit 696,80€ ht ( 833.37€ TTC )

Merci de ces infos.

Pour mes bobines, on m'annonce :


6 bobines x 30,27 = 181,62 TTC
MO > 80/100 x 68,41 = 54,73 TTC
Diag > 60/100 x 68,41 = 41,16 TTC

TOTAL = 277,51 TTC Tarif Concession
Après "négociation" en argumentant sur la base de la facturation ci-dessous, le concessionnaire me fait "cadeau" du Diag !

Pour mémoire, une bobine changée chez un agent Peugeot l'année dernière :

bobine = 29,37 TTC
MO > 20/100 x 47,84 = 9,56 TTC
Diag > 50/100 x 50,23 = 25,11 TTC

Le barême MO du concessionnaire est supérieur d'environ 40% à celui de l'agent !!

TOTAL = 64,04 TTC

PhZ a écrit :Pour mes bobines, on m'annonce :


6 bobines x 30,27 = 181,62 TTC
MO > 80/100 x 68,41 = 54,73 TTC
Diag > 60/100 x 68,41 = 41,16 TTC

TOTAL = 277,51 TTC Tarif Concession

Presque le prix d'un meeting du club

PhZ a écrit :Après "négociation" en argumentant sur la base de la facturation ci-dessous, le concessionnaire me fait "cadeau" du Diag !

Pour mémoire, une bobine changée chez un agent Peugeot l'année dernière :

bobine = 29,37 TTC
MO > 20/100 x 47,84 = 9,56 TTC
Diag > 50/100 x 50,23 = 25,11 TTC

Le barême MO du concessionnaire est supérieur d'environ 40% à celui de l'agent !!

Moi qui croyait que les grandes surfaces étaient meilleur marché que les petits commerçants

bobby a écrit : Moi qui croyait que les grandes surfaces étaient meilleur marché que les petits commerçants

Ça c'est une idée completement fausse aujourd'hui. Ils l'ont été effectivement au début, pour attirer le chanlan. Je dis pas que les petits commerçants sont les moins chers pour tout. Mais souvent y a pas une si grande différence et qques fois on trouve même moins cher! Je parle par expérience.