Forums Européens du Club Coupé 406

Bonjour,
Je suis un nouveau membre en quete d'une monture.
Je suis actuellement en negociation pour acquerir un v6 bva pack de 2000 qui' n'a que, tenez vous bien, 10000kms pour 5000€.
Je me pose alors beaucoup de questions.
Quel est l'etat mecanique d'un tel vehicule, qui je pense est reste de nombreuses annees sans rouler
Je pense en particulier a tous les joints, les fluides et autres qui ont du s'alterer avec le temps.
Si je l'achete, je pense la mettre directement chez peugeot pour une remise a niveau complete (vidange moteur, boite, tous les filtres possible, vidange du reservoir, pneus, etc...)

je ne sais pas quoi faire
J'ai besoin de conseil

Merci d'avance

Slts
David

Bonjour David
étonnant en effet ce faible kilométrage; tu as raison de prévoir un budget pour une révision générale, un conseil : ne pas faire fonctionner la clim tant qu'elle n'a pas été vérifié et rechargé car c'est un coup à flinguer le compresseur (j'ai eu le cas sur une Rover 820) le reste concerne surtout les fluides (y compris la boite auto) et joints divers ainsi que les pneus; il faudra y aller doucement sur les premiers kilomètres.
tiens nous au courant et envoie nous des photos.

Bjr
je serais toi si tu fais affaire.. je surveillerais la vidande de boite.. ! trace de bronze dans le fond du bac.. ! tres tres onereuse. !! une 100 taine de milles Kms.; attention. !
si tu enleve de carter BV nettoyer crepine et voir les residus metal sur le bouchon vidange

parisljm a écrit :Bjr
je serais toi si tu fais affaire.. je surveillerais la vidande de boite.. ! trace de bronze dans le fond du bac.. ! tres tres onereuse. !! une 100 taine de milles Kms.; attention. !
si tu enleve de carter BV nettoyer crepine et voir les residus metal sur le bouchon vidange

c'est une BVA , moi je n'y toucherais pas...... la distri , la clim OK pour le reste
pas de soucis .

Tu vas te retrouver vite avec une auto a 10.000 euros au lieu de 5000 !

il est rès facile de changer un compteur aussi pour avoir un kilométrage moindre , a vérifier avec les factures depuis l'achat neuf.
pour tous les fluides ok , tu peu meme rajouter la distri.
c'est clair qu'au niveau des joints et des pièces mécaniques grippés , moi j'acheterai pas surtout avec un kilométrage trop louche , que 10000km en 9 ans faut pas pousser!
Et un véhiucle immobiliser autant de temps , c'est huiler la partie haute du moteur avec une pipette avant chaque remise en route , a mon avis il c'est pas embété a faire ca si le cas ai avérait