Forums Européens du Club Coupé 406

Es-tu allé à ton CT avec le moteur chaud (t° d'huile à 90°C) ?

Les deux catas (arrière donc) ne servent à abaisser la pollution qu'en cas de conditions extrêmes (t° très basses ou au contraire excessivement élevées). Dans le fonctionnement courant, le V6 ES9J4S pollue moins sans les catas qu'avec. C'est aussi ce qu'a confirmé mon dernier passage au CT où les valeurs relevées pour la pollution sont plus faibles que lorsque je l'avais passé avec.

Stéphane

Steph69 a écrit :Es-tu allé à ton CT avec le moteur chaud (t° d'huile à 90°C) ?

Les deux catas (arrière donc) ne servent à abaisser la pollution qu'en cas de conditions extrêmes (t° très basses ou au contraire excessivement élevées). Dans le fonctionnement courant, le V6 ES9J4S pollue moins sans les catas qu'avec. C'est aussi ce qu'a confirmé mon dernier passage au CT où les valeurs relevées pour la pollution sont plus faibles que lorsque je l'avais passé avec.

Stéphane

oui moteur chaud.

Tu es passé au banc pour tes 236 cv ?
Une reprog ?