Forums Européens du Club Coupé 406

Bonjour à toutes et à tous.


Depuis l'achat de mon coupé en janvier 2007, j'ai toujours été déçu de l'essuie glace automatique. Ils deviennent fous au bout de quelques minutes. Très rarement, cela fonctionne pendant quelques kilomètres puis, ça s'emballe.
J'ai récemment essayé un autre coupé, et en fait, ça marche plutôt bien. Donc j'ai un souci sur le mien.
OK j'ai mis deux ans pour m'en rendre compte, mais vaut mieux tard que jamais.

Alors voilà, j'ai démonté le capteur pour vérifier s'il n'était pas décollé: c'est OK.
J'ai nettoyé les petits tétons en silicone. Toujours pareil

J'ai pu voir sur le forum qu'une lumière orange est censée émanée du capteur.
En ce qui me concerne, PAS de lumière

http://www.clubcoupe406.com/EuroForums/ ... teur+pluie


voici une photo du capteur.
Elle est ou la partie qui s'illumine?
Est-ce la partie entourée en jaune???


Vous pensez qu'il est HS? ou il existe des versions de capteur sans lumière orangée? petite précision, c'est un coupé phase 2

Merci pour votre aide.
Kévin et son BB bleu

Le pare-brise a t-il déjà été remplacé ?

Le positionnement du capteur est primordial pour son bon fonctionnement.
On peut toutefois faire règler lla sensibilité avec la valise Peugeot si ma mémoire est bonne.

Merci pour ta réponse.

Je n'ai jamais remplacé le pare-brise, mais peut-être que l'ancien proprio l'avait fait. En tout cas, j'ai remarqué de la colle noire tout autour du capteur, mais j'ai pas regardé s'il n'était pas un peu trop haut. Je redémonte ce WE, et je vérifie.

En ce qui concerne la lumière orangée, je précise que j'ai fait un test en démontant le capteur de son support, tout en le laissant connecté. puis moteur allumé, essuie-glace en position auto, rien du tout ne s'allume sur la carte.
Les essuie-glace se mettaient alors en route en intermittent, mais sans devenir fous.

Je vais peut-être passé chez Peugeot demain pour leur poser la question. Et éventuellement commander un nouveau capteur.
Je vous tiens au courant.

Kévin

La lumière orangée n'était que sur les modèles sans allumage automatique des projecteurs.

Dès que le capteur est devenu bi-fonction, il a perdu cette caractéristique.

Le centrage du capteur est tout aussi important que son éloignement en regard du parebrise.

Hello tout le monde.

Je suis bien passé chez Mr Peugeot.
Effectivement, pas de lumière sur ce modèle. D'après le garagiste, le capteur n'est pas en cause.
Il a fait plusieurs tests qui tendent à dire que le capteur n'est pas HS.Mais il a bien constaté le souci.
Avec un balai légèrement plus grand, ca semble mieux fonctionner, mais c'est pas encore ca.
Je verrai bien avec de la vraie pluie (la on balançait de l'eau).
Il propose plutôt une re-programmation; mais vu le prix je vais d'abord essayer de descendre légèrement le capteur.
J'ai essayé aujourd'hui, mais je n'ai pas réussi à le décoller. Je passerai chez Carglass demain si j'ai 5 min; ils auront sûrement une meilleure technique que moi.
Je vous tiens au courant

Kévin

La qualité du balai d'essuie-glace y fait aussi beaucoup.
Sur mon coupé, je trouvais aussi que l'essuyage automatique ne fonctionnait pas correctement.
Les essuie-glaces avaient aussi tendance à s'emballer à n'importe quel moment...

Et puis j'ai changé les balais par des Runflat et depuis ça s'est nettement amélioré.
Je pense que les essuie-glaces classiques (pour certaines marques) n'appuyent pas assez sur le haut du pare-brise et du coup essuient mal la zone du capteur.
Les Runflat en revanche, sont bien plaqués sur la vitre, sur toute leur longueur

laurent54 a écrit : Et puis j'ai changé les balais par des Runflat et depuis ça s'est nettement amélioré.

Les Runflat en revanche, sont bien plaqués sur la vitre, sur toute leur longueur

Run flat c'est pas pour les pneus ?
Ne voulais tu pas plutôt parler de flat blade pour les balais "plats" ?

Ca doit être ça car Run on flat, ça veut dire rouler à plat

Oops, pardon
C'est bien des Flat blade dont je parlais

laurent54 a écrit :Oops, pardon
C'est bien des Flat blade dont je parlais

Tu aurais une photos de tes essuie glace monté sur ton coupé car j'avais des essuies glace plat sur ma 307 et ça fais bof bof car le bras de l'essuie glace remonter...

Merci

Euh non, désolé mais je n'ai pas de photos.

En tout cas, ils s'adaptent très bien sur le coupé.
Esthétiquement, c'est une affaire de goût : ils sont plus discrets mais le raccord avec le bras métalique fait une petite protubérence qui pourra rebuter certains.
Avec le temps, on s'y fait...

... car on y gagne en qualité d'essuyage et en confort : quasiment plus de bruit de vent, à l'arrêt ou en mouvement



PS : En me relisant, j'ai un peu l'impression d'être un représentant du produit

laurent54 a écrit :Euh non, désolé mais je n'ai pas de photos.

En tout cas, ils s'adaptent très bien sur le coupé.
Esthétiquement, c'est une affaire de goût : ils sont plus discrets mais le raccord avec le bras métalique fait une petite protubérence qui pourra rebuter certains.
Avec le temps, on s'y fait...

... car on y gagne en qualité d'essuyage et en confort : quasiment plus de bruit de vent, à l'arrêt ou en mouvement



PS : En me relisant, j'ai un peu l'impression d'être un représentant du produit

Oui on dirai bien

Hello,

Quelques news,

Le capteur est bien à sa place.
Je vais faire un dernier test avec les fameux "Flat Blade". J'en ai vu en magasin .
Mais je ne vois pas trop ce que cela va changer à mon problème.

Reste une reprog en modifiant la sensibilité. Le bilan serai bien lourd:
2 paires d'essuies-glace + une reprog.

Je posterai au fur et à mesure les évolutions de mon souci. Au cas où d'autres soient dans le même cas.

@+
Kévin

OUi, si tes balais sont neufs, les flat blades n'amélioreront rien.

En dehors de te faire plaisir, la reprog sera plus efficace en premier.