Forums Européens du Club Coupé 406

Très instructif > http://www.tnpf.fr/reco/reco_docs/Avaries_1206_TO04.pdf

Il y a 15 ans, j'ai perdu la roue ar dt d'une 104 sur l'autoroute de l'ouest
Voiture immobilisée
Chat à bord terrorisé
Copine en larmes
Garage et car puis train pour rentrer
Une galère d'enfer
Fusée sciée, pas de bricole possible...

Le roulement faisait du bruit depuis un mois

Ca m'a couté 100 fois le prix du changement des 2/4 roulements arrières...

Change et arrête de causer !!!

ça c'est clair, après avoir inversé les roues pour confirmation du problème, ce n'est pas le coût qui doit te retenir et surtout pour un résultat que tu ne devrais pas regretter

Toubi a écrit :S'il fait du bruit, tu changes.

Pas de test à faire.

Le risque est que le roulement se grippe totalement, scie l'axe, et que la roue dégage.

Oui mais avant de changer le roulement et de dépenser de l'argent inutilement, on peut faire le test pour vérifier si effectivement le roulement est foutu, ou si le bruit vient des pneus...

Comme j'ai cru comprendre que tu étais toubib, je pense que dans ton cabinet tu fais certainement une radio avant de plâtrer inutilement un patient... A moins que tu ne préconises directement l'amputation?

Economiquement et sarcastiquement (mais amicalement) tien, Paplo

Un bruit de roulement, c'est un bruit de roulement, demande à nicolas.

Les bruits de pneus sont très différents.

Bof, l'erreur de jugement est courante. On pense souvent aux roulements et rarement aux pneus ...

Pour ma part, je dirais roulement uniquement si les pneus sont neufs et de marque différenrte aux précédents.
En gros, si c'est des pilot exalto, à coup sur c'est les pneus.

Paplo a écrit :

Toubi a écrit :S'il fait du bruit, tu changes.

Pas de test à faire.

Le risque est que le roulement se grippe totalement, scie l'axe, et que la roue dégage.

Oui mais avant de changer le roulement et de dépenser de l'argent inutilement, on peut faire le test pour vérifier si effectivement le roulement est foutu, ou si le bruit vient des pneus...

Comme j'ai cru comprendre que tu étais toubib, je pense que dans ton cabinet tu fais certainement une radio avant de plâtrer inutilement un patient... A moins que tu ne préconises directement l'amputation?

Economiquement et sarcastiquement (mais amicalement) tien, Paplo

T'imagine si, comme ici, les toubibs faisaient les diagnostics à distance sur Internet...

Alors Nicolas, pas d'accord

Le bruit de roulement apparait progressivement avec l'usure
Le bruit de pneu apparait lors d'un changement de pneu, d'un plat... Bref, rarement de l'usure, d'un évènement arrivé au pneu, d'un coup de trottoir...... contrairement au roulement

Sur un krik, un roue qui a du jeu et qui ronfle, c'est pas le pneu mais le roulement.

Test = 20 secondes

Iodive n'a qu'à pas le changer, il vera ce que ça coute en fonction de l'endroit ou il va péter...

Péachezède, si tu trouves un bruit de pneu à ta voiture, c'est que j'aurai creuvé les 4 !
Le père noël saura quoi t'offrir

Bref

Il faut qu'il change ses roulements, il va se planter, il a fait le test qu'il fallait, le diag est fait, pourquoi polémiquer ?????? Pour qu'il se tue ??????

Toubi a écrit :Alors Nicolas, pas d'accord

Le bruit de pneu apparait lors d'un changement de pneu, d'un plat... Bref, rarement de l'usure, d'un évènement arrivé au pneu, d'un coup de trottoir...... contrairement au roulement

Pas forcemment. Sur une traction, un pneu arrière qui ne passe du couple qu'au freinage, va s'user en facettes au fil des kilomètres progressivement (et de plus en plus vite au fur et à mesure de l'usure des amortisseurs).

Le pneu deviendra ainsi bruyant avec le temps, et absolument pas brutalement.

Toubi a écrit :Sur un krik, un roue qui a du jeu et qui ronfle, c'est pas le pneu mais le roulement.

Test = 20 secondes

Une oreille experte a du mal à différencier un bon d'un mauvais bruit de roulement et un roulement bruyant n'a pas forcément de jeu.

On peut pester contre les erreurs de diagnostic des garagistes mais ce n'est pas toujours évident.

Maguy, sur krik, un pneu qui fait du bruit !!

Un roulement mort a 100000 kms !!! j'y crois pas de trop !!

bonsoir a tous sur ma 505 j'ai eu une hernie dans un pneu ça fait des vibrations dans la direction et un roulement de foutu aussi !pour le roulement quand tu roules et que tu donnes des coups de volants soit a dr ou ga tu entends un genre de sifflement rauque voila pour moi ce qui c'est passe : : si ça peut servir

linnno a écrit :Un roulement mort a 100000 kms !!! j'y crois pas de trop !!

le mien, à l'arriere, a laché a 109 MKM.

QUOI ? faut que je fasses une radio du roulement avant de le platrer ?
Dites donc, vous avez vraiment fait de la mécanique récemment ?
Je vais mettre un autre train de pneus (avant et arriére.... j'ai un jeu de jantes 16' et pneus dans la cave.. héhé) on verra bien.. et comme ça je vais zieuter l'état des pneus actuels... si le bruit persiste.... direction le monsieur de chez Pijot.