Forums Européens du Club Coupé 406

Hola foreros,
abro este link para que opineis sobre el polémico cambio que supuso la incrusión del nuevo paragolpes (phase II) en nuestro coupé.
Nuestro coche fue diseñado de cabo a rabo por Pininfarina (en lo que a carroceria se refiere),desde mi punto de vista crearon un coche precioso con un equilibrio de lineas increible.
Personalmente opino que con la llegada del paragolpes en Phase II se rompió un poco este equlibrio general,ya que este rediseño corrió de la mano de Peugeot,sin que los Italianos de Pininfarina intervinieran en él.Si que es verdad que con el paragolpes Phase II el vehículo parece "más actual",pero para mi gusto ese toque de actual hace que el coche se acerque más a la vulgaridad,ya que con el paragolpes Phase II nuestro coupé se parece bastante más a cualquier otro Peugeot del mercado.
Para mi el Peugeot 406 Coupé original,el creado por Andrea Pininfarina es el que tiene el equilibrio perfecto.
Y vosotros ¿qué decís?....

Pues yo al principio al ver el phase II no me gustó nada, pero a dia de hoy ya lo veo algo mejor. No como algo exclusivo (creo que si vendio el coupé es por su exclusividad), más bien como algo más modernito que los de la Phase I, pero más normalito y parecidos a los nuevos y comunes paragolpes que todos los modelos de Peugeot se disputan por tener. Lo mismo me sucede al ver el 407 coupé, de linea lateral y trasera es bonito si, pero a mi no me llena la parte delantera, no me gusta la linea de la aleta delantera que arranca desde el paragolpes y el paragolpes acaba siendo muy parecido a los del 407 normal y no me sguta que se vea la mecanica interior por esas rejillas tan grandes....demasiada boca abierta.

Pero para gustos colores, también hay que ver como está el coche. Por ejemplo el cambio que le hizo Jarco a su coupé le vino de perlas y queda esteticamente mejor que con el original Phase I.

Hombre creo que ese tema es un poco polémico yo prefiero el original pero el otro no le queda nada mal aunque se nota que esta echo a posteriori. A mi al principio no me gustaba nada el nuevo pero me va gustando mas cada día, sobretodo la posición de la matricula.
De todos modos quien le diria que no a un ultima edizione : ?








Edito: el de jarco esta impresionante

Este es un tema con historia !!!

Está claro que el diseño de Pininfarina es atemporal, y por mi parte estoy muy de acuerdo con el frontal del fase I, hace el coche muy deportivo y agilemte afilado. Por contra, el fase II con la boca más grande e invertida que el Fase I, se deja llevar por la moda, moda actual de calandras y rejillas grandes que aportan al diseño más robustez a la vista. También es cierto que de esta forma los Peugeot son casi iguales, pero no dejemos de lado que un coupé es un coupé .

También comentar, que poniendo el de la Fase II actualizamos bastante el coche, ya sea visualmente, por que nos guste o simplemente por que es un extra a la hora de su venta, ya que actualiza el diseño de mercado.

Siempre habrán a favor y en contra, pero creo que muchos de los que tenemos un Fase I si nos vendieran el del Fase II a buen precio, posiblemente cambiaríamos ¿no?

Salu2

Soy totalmente pro fase 1.

Pa gustos, colores. Esa es mi opinión.

Totalmente de acuerdo contigo estoy Ron,sobre todo en lo del diseño atemporal del Phase I y la tendencia comercial del Phase II.Pero discrepo contigo en lo de que si "nos vendieran un Phase II a buen precio lo comprariamos",a mi entender las diferencias entre el Phase I y el Phase II se limitan al paragolpes y algunos elementos extras en el equipamiento de serie.Sin embargo también se que para abaratar costes en el Phase II se cambiaron algunos elementos,como la suspensión delantera o los frenos Brembo entre otros elementos por otros de inferior calidad,debido a la pólitica de reducción de costes de Peugeot.
Yo por eso apuesto por el Phase I.

Hola danielelegido, cuando digo que si nos ofreciesen un Fase II a buen precio.....me refiero unicamente al paragolpes delantero, no al coche en sí .

Reitero mi predilección por el morro del Fase I, pero que eso no quita que le pueda poner y actualizar al Fase II, que de hecho es más actual y se llevan los morros con calandras grandes y agresivas, véanse los Audi, ww, etc.... El efecto es como cuando se les alarga hasta el suelo con bajos, estriberas, faldones a nuestros coches. Y ampliando la boca frontal gana en modernidad de mercado (cosa que a la hora de revender está muy bien).

Todo esto no quita que adquiera un frontal del Fase II, para ir cambiando cuando me apetezca

Salu2

Yo prefiero mil veces la rejilla del fase I, no me gusta la boca grande, como bien se dice, es mas bien una tendencia comercial.

Yo tambien estoy con el Fase I. El frontal fase 2 con esa entrada que parece una boca riendose no me gusta nada. Si simplemente hubieran ampliado la boca al tamaño del fase 2, pero manteniendo la forma del fase1 posiblemente mi opinion fuera otra.

Como dice TriAriaS, no hubiera estado mal la boca del Fase I más grande, en vez de invertirla como han hecho con la Fase II.

Salu2

Bueno tal y como habeis comentado yo fui uno de los que se cambió al Fase II. Realmente al comprarme el coche me gustaba mas el Fase I, el otro era demasiado basto y no pegaba con el estilo del coche.
Pero pasado año y poco empezé a ver el nuevo paragolpes con otros ojos jejeje le veia un toque más actual y moderno, porque realmente los diseños van evolucionando, al principio siempre estamos reacios a los nuevos diseños de los coches pero al tiempo te va empezando a gustar poco a poco.

Totalmente cierto de que el Fase I va mucho más acorde al diseño del coche. Deberian de haber hecho un restyling a la parte trasera, ya que muchos de nosotros sabemos que el paragolpes deberia de estar más bajo y haber arreglado los pilotos traseros haciendolos lisos o algo similar.

Pero bueno tuve la oportunidad de poder hacer el cambio al Fase II y así hize, yo creo que ha sido unos de los mejores cambios que le he podido dar al coche.

En resumen a cada uno le gusta lo que le gusta pero es evidente de que el fase II le quita unos añitos a nuestro coche, saludoss!

Muy cierto Jarco el frontal nuevo con el paso del tiempo va gustando mas, a mi al principio no me gustaba nada y ahora si.
Lo del paragolpes de atrás también es verdad, queda un poco alto

Claro que si,nuestro coupé sigue siendo bello aun con el paragolpes en lafase II,pero si es cierto que la tendencia "comercial" o de "moda" es el criterio principal que los diseñadores de Peugeot tuvieron en cuenta a la hora de diseñar este paragolpes.Remarco lo de "comercial" porque de hecho las "bocas grandes" como la del fase II van a empezar a desaparecer poco a poco en sustitución por otras más moderadas y pequeñas,si no fijaos en como se espera que sea el futuro 408.Entonces la nueva pregunta sería, ¿con que paragolpes se ve mi 406 coupé más actual?...que me dejen de historias: el diseño Italiano original de Pininfarina es el que perdurará siempre,más allá de modas o cuestiones de ventas.

Los dos juntitos

Y si os parece pequeña la boca tenéis este