Forums Européens du Club Coupé 406

PhZ a écrit :

THUNGCHOUI a écrit :dans le réseau c'est un problème de fond, les acteurs du sav n'ont pas cette passion de l'automobile (pas tous mais une grande partit), beaucoup font ce métier comme il aurait pu être boulanger ou chauffeur de bus!!!

Tu as raison mais pourquoi ? Il faut reconnaître que c'est la politique du patron : le moindre coût, d'autant plus que le gagne-pain c'est la vente de MO.
Je suppose que les gars en question sont payés avec un lance-pierre? donc pour la motivation...

THUNGCHOUI a écrit : D'ou les problèmes qu'on rencontre tout les jours, il faut être sans cesse derrière et leur rappeler qu'ils doivent considérer chaque voiture qu'il répare comme là leur!!!!
mais bon si c'était le cas nous ne serions pas le sav le plus mauvais d'europe!!!

Il faut non seulement leur apprendre à traiter chaque voiture comme la leur mais aussi à traiter différemment une 205 d'une 607...

l
la je ne suis pas d'accord
205 ou 607 il ne doit pas avoir de difference elle ont chacune la meme importance aux yeux de leur proprio non?et au moment de passé a la caisse chacun paye se qu'il doit non?

jm87 a écrit :
la je ne suis pas d'accord
205 ou 607 il ne doit pas avoir de difference elle ont chacune la meme importance aux yeux de leur proprio non?et au moment de passé a la caisse chacun paye se qu'il doit non?

moi non plus,je ne suis pas d'accord, mais c'est ce qui est ressenti, il est évident que pour un responsable d'atelier ou patron de garage, il a plus de probabilité de faire rentrer du fric avec un péquin qui vient avec une caisse à 30000€ qu'avec un qui vient avec une poubelle à 200€, c'est regrettable mais j'imagine que cela existe bien, d'ailleur fait l'essai : que j'ai déjà fait, tu vas dans un garage avec une vieille 205 et tu verras que l'on arrive te voir relativement lentement et lorsque tu expliques que c'est pour une révision de coupé406, là l'intérêt semble changer, et puis le contraire si tu veux une intervention rapide sur ta vieille 205, j'y vais avec le coupé pour demander pour être servi correctement, et là j'ai gagné car ils se sont fait avoir en pensant que c'était pour le coupé

ANJELI a écrit :Nouvelles du jour.

Notre assurance a contacté Mr Pigeot, aujourdh'ui.(juste pour leurs remonter les bretelles) Un expert passe demain pour constater le "travail" déja fait.
Et miracle ,la peinture de la bonne couleur,arrive demain(Mercredi). Disponible jeudi!! allez,disons vendredi.
A suivre

content que tout rentre dans l'ordre pour vous

leur inculquer la différence entre chaque véhicule, serait une erreure qui serait fatale!! Chaque client est important et doit être traité à égalité quelle que ce soit le véhicule déposé. Ceci étant, ce sont les client des véhicules haute de gamme qui se permettent des allusion "je n'ai pas une 205 je dois être traité comme un client V.I.P"!! Le fond du problème est bien celui là, c'est désormais cette nouvelle mentalité qui monte douçement mais surement et creuse un peu plus le faussé...

Concernant le niveau de rému, il est celui correspondant au métier, ni plus ni moins. Le vrai problème est simple, aujourd'hui nos compagnons (pas tous) n'ont pas appris à l'école ou ont perdu cette attention et le respect du matériel. Ce sont des principes de bases qui disparaissent peu à peu et c'est bien là le problème.

jm87 a écrit :205 ou 607 il ne doit pas avoir de difference elle ont chacune la meme importance aux yeux de leur proprio non?et au moment de passé a la caisse chacun paye se qu'il doit non?

Sur le principe de l'égalité des droits, on peut comprendre, mais la notion de client "VIP" existe, et qu'on l'admette ou non, on aime bien être traité avec des égards...Combien de fois ai-je entendu ici "vous avez vu comment on est traité avec une voiture de 36.000 € !!" ça veut bien dire quelles sont les attentes...

c'est un peu comme le cycliste du dimanche que les automobilistes em... et lorsque cette même personne est en voiture est em... par les cyclistes !... he bien une même personne qui a une 205 et une 406 coupé va peut être être plus exigeant sur les interventions sur le coupé que sur l'autre

Voila la belle est de retour dans son box. Et cette fois rien à dire. Suis reparti avec les plates excuses de Mr Pigeot!!
Merci Thunghoui pour tes conseils.

jm87 a écrit :205 ou 607 il ne doit pas avoir de difference elle ont chacune la meme importance aux yeux de leur proprio non?et au moment de passé a la caisse chacun paye se qu'il doit non?

Sur le plan de l'égalité des droits tu as raison mais je pense que chacun, inconsciemment ou pas, est satisfait d'être traité en VIP et combien de fois ai-je entendu ici " T'as vu comment je suis traité avec une voiture de près de 40.000 € ?!".

ANJELI a écrit :Voila la belle est de retour dans son box. Et cette fois rien à dire. Suis reparti avec les plates excuses de Mr Pigeot!!
Merci Thunghoui pour tes conseils.

génial, et c'est tant mieux, après le meeting ce ne sera plus qu'un mauvais souvenir

j'avoue que je ne soignais pas avec autant d'atttention mes 106 que ma 406 coupé...

ANJELI a écrit :Voila la belle est de retour dans son box. Et cette fois rien à dire. Suis reparti avec les plates excuses de Mr Pigeot!!
Merci Thunghoui pour tes conseils.

ne me remerçie pas , j'sui déjà suffisament enervé de cette situation!! C'est inconçevable de répondre "de toute façon il y a d'autres endroits qui n'ont pas la même couleur" moi peintre j'aurais honte de laisser sortir une de mes voitures de la cabine, mais bon...

en tout cas j'sui bien content que tout soit rentré dans l'ordre

PhZ a écrit :Il faut non seulement leur apprendre à traiter chaque voiture comme la leur mais aussi à traiter différemment une 205 d'une 607...

Objection votre honneur à mes yeux il ne doit pas faire de différence....

Ca ne te ferait pas plaisir qu'on traite ton coupé à la va vite(avec tout ce que cela engage) sous prétexte que la 407 le remplace et donc que la tienne est devenue dérisoire.

nemo67 a écrit :Ca ne te ferait pas plaisir qu'on traite ton coupé à la va vite(avec tout ce que cela engage) sous prétexte que la 407 le remplace et donc que la tienne est devenue dérisoire.

Non, ça ne me ferait pas plaisir mais d'un autre côté, bien malin celui qui pourrait me garantir que ce n'est pas effectivement le cas..!

En effet c'est le cas malheureusement....

Bonsoir

juste une p'tite question

comment vous faites pour avoir des problemes comme ça ?

j'ai fait monté le becquet sur la mienne (3 ans apres) dans un garage pigeot
et aucune difference de couleur
on a l'impression qu'il ,est monté d'origine

un jour sur ma 309, 10 ans apres, j'ai du refaire une aile (un camion qui avait reculé pour touné )
aucune difference de couleur, (il mettent du vieillissant dans la peinture. ok ok je sais, ca oblige a faire des essais. mais bon, ils sont carrossiers ou pas !!)
A+ kiki