Forums Européens du Club Coupé 406

Bonsoir,
je viens juste de fissurer mon parechoc avant entre l'antibrouillard et la grille. La fente est verticale et fait 8 cm de long.
Quelqu'un peut il me dire si c'est réparable ou s'il faut changer le parechoc entier?

Merci

je pense que c'est réparable, maintenant il y a des experts sur le site qui devrait te le confirmer

Merci tu me rassures parce qu'à plus de 1000 euros le morceau je pense qu'elle aurait roulé comme ça un moment

C'est réparable.

Les carrossiers savent réparer avec de petits morceaux de plastique qu'ils font fondre avec un fer à souder.

Carossier + peinture, avec facture = 800 euros TTC environ

tu peux faire la reparation toi même avec les produits de stratification pour la plaisance.
Tu poses une toile armée derrière le pare chocs en recouvrant largement la fissure. La toile est collée à la résine. Un ponçage enlévera les épaisseurs superflues. La fissure sera mastiquée sur l'extérieur pour colmatage, puis ponçages successifs aux grains de plus en plus fin pour finir au papier à l'eau. il ne restera que la peinture que tu peux confier à un carrossier.
ça réduira fortement le cout de remplacement.

Ces opérations n'ont rien de sorcier ni de rédibithoire. Il faut un peu de méthode et un champ de travail propre et de la patience.

Courage...

Je m'etais renseigne aupres de plusieurs carrossiers pour reparer une cassure du meme genre (c'etait sur le pare-choc arriere). Les devis etaient tous a peu pres du meme ordre : 1000 euros pour remplacer par du neuf, 500 euros pour reparer.

PhR a écrit :Je m'etais renseigne aupres de plusieurs carrossiers pour reparer une cassure du meme genre (c'etait sur le pare-choc arriere). Les devis etaient tous a peu pres du meme ordre : 1000 euros pour remplacer par du neuf, 500 euros pour reparer.

d'où l'intérêt de se lancer dans la réparation plastique.. En ces temps qui courent...

pour reduire les couts au max, tu peux toujours "recoler" le pare choc par l'interieur avec une resine type epoxy, en faisant le niveau pour que la fissure ne se voit plus ou quasiment plus.
il m'est arriver de me servir de ce type de resine pour retaper un bout de carenage moto que je ne trouvais plus chez honda en piece detachee (modele trop ancien). La fissure ne se voyait plus (sauf en y portant l'attention), et l'operation ne m'a quasiment rien coute!

Quand j'ai acheté mon coupé le pare choc avant était fissuré sur 10 cm de haut en bas prés du lave phare .Je l'ai démonté (c'est un peu de boulot quand meme) et je l'ai envoyé chez un carossier , il me l'a réparé et repeint entierement pour 120 euros . (paiement de main à main dans la cabine à peinture bien fermée ) En fait il a fait couler un produit dans la fissure et depuis c nikel ca se voit meme pas .

Lorsque j'ai discute avec des carrossier, le gros du prix, ce n'etait pas vraiment la reparation en elle-meme, mais plutot la main d'oeuvre necessaire pour demonter et remonter proprement le pare-choc. Rien de rhedibitoire, mais ca prend un peu de temps.

Je vous remercie pour vos réponse mais aprés avoir examiné le dessous de la voiture, il se trouve que l'ensemble pattes de fixation du pare choc ont volé en éclat. Pour le moment ça tient comme ça donc je ne vais y toucher. J'attendrais pour le changer.

Merci beaucoup pour vos idées, c'est toujours bon à savoir...

tu peux toujours lancer une recherche de pare chocs avant, on sait jamais si tu connais le prix neuf, reste à négocier si c'est possible

C'est ce que j'ai pensé, voire même faire le tour des casses du coin mais avant il va quand même falloir que j'économise

picky6f a écrit :C'est ce que j'ai pensé, voire même faire le tour des casses du coin mais avant il va quand même falloir que j'économise

maintenant, peut être que les fixations sont réparables aussi, je pense que la meilleure façon de le savoir serait de le démonter et de le montrer à un spécialiste