Forums Européens du Club Coupé 406

Bon bah j'ai acheté une batterie neuve et c'est reparti donc on ne s'était pas trompé. Je suis quand même un peu soulagé.

Pour info : Je suis allé chez un spécialiste de la batterie (apparemment il de fait que ça des batteries ) et il m'a confirmé ce que disait nicolas-77 concernant le test consistant à mettre la batterie de la 206 dans la mienne. Voilà si ca peut servir à d'autre personne.

high_shinji a écrit :et il m'a confirmé ce que disait nicolas-77 concernant le test consistant à mettre la batterie de la 206 dans la mienne.

Bon ça va, tu nous enlèves une épine du pied parce que Nicolas était sur la scellette, du coup on va le garder...

PhZ a écrit :

high_shinji a écrit :et il m'a confirmé ce que disait nicolas-77 concernant le test consistant à mettre la batterie de la 206 dans la mienne.

Bon ça va, tu nous enlèves une épine du pied parce que Nicolas était sur la scellette, du coup on va le garder...

Nicolas-77 a écrit :

PhZ a écrit :

high_shinji a écrit :et il m'a confirmé ce que disait nicolas-77 concernant le test consistant à mettre la batterie de la 206 dans la mienne.

Bon ça va, tu nous enlèves une épine du pied parce que Nicolas était sur la scellette, du coup on va le garder...

oh, nico, tu finirais par devenir irrévérencieux ! ça te démanges, j'espère que ce n'est pas contagieux

Nicolas-77 a écrit :

PhZ a écrit :

high_shinji a écrit :et il m'a confirmé ce que disait nicolas-77 concernant le test consistant à mettre la batterie de la 206 dans la mienne.

Bon ça va, tu nous enlèves une épine du pied parce que Nicolas était sur la scellette, du coup on va le garder...

Comment je vais pouvoir me rattraper ?
Ah, oui : t'es aussi bon en 406 coupé qu'en 206 !

high_shinji a écrit :Autrefois, on s'en apercevait bien avant quand une batterie aller lâcher, il y avait des signes annonceurs.Maintenant, c'est du ON - OFF. Du jour au lendemain, plus rien. Faudrait presque avoir une batterie de rechange dans le coffre parceque selon le moment où ça arrive, ça peut vite devenir une vraie galère.

Ben moi ça m'a fait du ON-OFF il y a une vingtaine d'année déjà!
Il suffit que ta batterie fasse un court-circuit avec un élément en plomb cassé, qui en touche un autre...

Non-nostalgiquement tien, Paplo

99.9% que ce soit la batterie, 0.1% restant serait quelque chose qui la vide

on peut éliminer un problème de charge car tu aurais le voyant batterie
qui s'allumerait en marche du véhicule
(par exemple j'ai une copine qui avait sa lampe de coffre qui restait allumée)

exact que les batteries lachent aux premiers coups de froid, car au fur et a mesure de la vie
de la batterie on aura concentré les oxydes et sulfates de plomb qui vont d'autant plus cristalliser
aux premiers coups et finir par mettre les elements en court circuit

de toute maniere vu l'age du véhicule tu perds pas grand chose à la changer