Forums Européens du Club Coupé 406

Bonjour à tous,

Je voulais savoir si je courais un risque niveau moteur ou autre si je continuais à rouler avec un intermédiaire qui fuit légèrement.

Mon rendez vous chez le garagiste est pris pour le 1er octobre!!! pour une question de finance malheureusement!!!

Merci d'avance de vos réponses.

fouad a écrit :Bonjour à tous,

Je voulais savoir si je courais un risque niveau moteur ou autre si je continuais à rouler avec un intermédiaire qui fuit légèrement.

Mon rendez vous chez le garagiste est pris pour le 1er octobre!!! pour une question de finance malheureusement!!!

Merci d'avance de vos réponses.

Il existe dans les centres-auto des pâtes pour colmater les fuites si les trous ne sont pas trop gros, ça permet de patienter.
Autrement, je ne vois pas ce qui pourrait poser problème...

Si la ligne doit être parfaitement étanche avant le catalyseur, ce qui se passe derrière et à l'exclusion des forces de police pour le bruit et du contrôle technique pour "l'impossibilité" du contrôle, il n'y a aucun risque technique.

Euhh pas de risque technique ? Je ne dirais pas ça car il me semble que les gaz d'échappement sont assez Chaud !
Essaye de regardé d'où ça fuit car si ça fuit contre le chassis tu risque peux etre de cramer un truc qui passe par là.

Je m'explique, a l'époque j'avais une r19 et j'avais perdu mon silencieux arriere et de ce faite il me restais juste le pot de détente, par contre il souflait sous la voiture avec une légère inclinaisont vers le sol pourtant mais non ça ma cramer ma banquette arriere qui étais rabatu ce jour là et en plus la gaine du frein a main.
Donc voilà si ça peu t'aider, moi je serais toi je ne laisserais pas non plus trop longtemp comme ça.

La 406 a bouclier thermique du debut a la fin (en tout cas sur la mienne),donc,pas de risque de ce coté...