Forums Européens du Club Coupé 406

Bonjour à toutes et à tous,

heureux propriétaire d'une 406 coupé 2l essence gris thallium de 1999 , j'ai constaté depuis quelques mois l'apparition de "rayures" fines sur la peinture.
Au début, elles ont apparu sur le toit, vers l'avant. Le phénomène c'est largement aggravé au cours du temps et maintenant les "rayures" sont présentes sur toutes les surface horizontales de la carrosserie (capot avant, toit, capot arrière). Sur le toit, cela devient catastrophique : la peinture est devenue terne et commence à blanchir.
J'ai mis en cause successivement un nettoyage trop musclé, des chats, un voisin malveillant ... (la voiture couche dans la rue).
Hier, j'ai demandé à un garagiste de me donner son avis sur ce problème. Sa réponse est que cela est un défaut de la peinture bien connu sur les 605 mais que c'est la première fois qu'il voit ce problème sur une 406. La peinture est à refaire complètement !! Il me conseille de voir avec PEUGEOT ...

Pouvez-vous me dire quelle est la durée de la garantie sur la peinture ? et quel recours j'ai contre PEUGEOT ?

Merci pour vos avis.

Bonne route à tous.

Alain

6 ans anti-corrosion à partir du moment ou la visite annuelle (gratuite) a été faite dans le réseau.

Merci pour ta réponse.

Je pense donc que je n'ai aucun recours contre PEUGEOT ...
Le garagiste m'annonce une note entre 1500€ et 2000€, cela vous semble-t-il raisonnable ?
Avez-vous une bonne adresse de carrossier du coté de Nantes ?

Bonne route
Alain

Autre réflexion :
Pensez-vous que le défaut de peinture puisse être considéré comme "vice caché" et pris en charge par PEUGEOT au de la de la période de garantie ?

Merci pour vos avis

Bonne route
Alain

Aucun chance si le véhicule n'a pas eu droit à ces visites gratuites

Qu'est-ce qui te dit que la peinture est d'origine ?

Effectivement, rien garantie que la peinture est d'origine ... vu que j'ai acheté la voiture à un particulier en 2004 et que je n'ai jamais fait les visites annuelles chez PEUGEOT.

Donc je pense que je n'ai plus qu'a casser ma tirelire !!

Que pensez vous des prix annoncés ?

Merci

Bonne route
Alain

+ que raisonnable

Moi je trouve ça raisonable comme tarif, bon en même temps je n'ai aucunes preuves de ce que j'avance mais l'on m'a souvent annoncé pour une peinture complète (chgt de teinte) prés de 3000€ tt compris. En province je précise

Mon père m'a souvent dit "arrête de la laver tu va l'usée !!! "
Je doute que cela sous à l'origine du blanchissement du gris, depuis 2004 je la nettoye dés qu'elle est un peu sale, et ce à l'huile de coude et je n'ai jamais vu de dégradations.

Et un bon coup de polish ??? J'ai ratrappé plus d'une voiture terne grace à un ap-midi de labeur mais à moins coût. Les rayures profondes oublies. Et dresse les chats bon dieux (le mien finira en civet s'il pose une patte sur le coupé )

Sol a écrit :Bonjour à toutes et à tous,

heureux propriétaire d'une 406 coupé 2l essence gris thallium de 1999 , j'ai constaté depuis quelques mois l'apparition de "rayures" fines sur la peinture.
Au début, elles ont apparu sur le toit, vers l'avant. Le phénomène c'est largement aggravé au cours du temps et maintenant les "rayures" sont présentes sur toutes les surface horizontales de la carrosserie (capot avant, toit, capot arrière). Sur le toit, cela devient catastrophique : la peinture est devenue terne et commence à blanchir.
J'ai mis en cause successivement un nettoyage trop musclé, des chats, un voisin malveillant ... (la voiture couche dans la rue).
Hier, j'ai demandé à un garagiste de me donner son avis sur ce problème. Sa réponse est que cela est un défaut de la peinture bien connu sur les 605 mais que c'est la première fois qu'il voit ce problème sur une 406. La peinture est à refaire complètement !! Il me conseille de voir avec PEUGEOT ...

Pouvez-vous me dire quelle est la durée de la garantie sur la peinture ? et quel recours j'ai contre PEUGEOT ?

Merci pour vos avis.

Bonne route à tous.

Alain

A mon avis ton coupé a été accidenté et probablement repeint .Une peinture d'origine ne blanchit pas comme tu le decris , j'ai également un coupé gris thallium et ma peinture d'origine est nikel .Le fait que ca blanchisse c'est le vernis de ta peinture qui s'en va d'ou une peinture de mauvaise qualité !! Essaye de prendre contact avec l'ancien proprio il pourra peut etre te renseigner .

Merci à tous pour vos infos.

Mon garagiste me confirme bien que c'est un problème connu chez PEUGEOT sur d'autres modèles ...
Concernant le polish, je pense que cela ne fait que reculer l'échéance et comme sur certaines parties, le vernis a pratiquement disparu, cela risque d'être inefficace.
Pour les chats, à part rester posté à ma fenêtre avec un fusil, je ne vois pas quoi faire (en plus, connaissant mon aptitude au tir, je risque plus de trouer la carrosserie avec les plomb que de toucher le chat ... )

Bon ... je pense que je vais essayer de trouver un carrossier correct pour refaire une beauté à ma belle

Je reste à l'écoute de toutes les suggestions émise sur ce forum sympa.

Bonne route à tous

Alain

Sol a écrit :Pouvez-vous me dire quelle est la durée de la garantie sur la peinture ? et quel recours j'ai contre PEUGEOT ?

Je pense que malheureusement il y a peu de recours dans ton cas, la démarche en vice caché doit être relativement rapide après la découverte du "vice" et sur un véhicule de près de 10 ans ça va être dur pour ne pas dire impossible vis à vis de Peugeot; de plus tu ne peux pas faire état d'un entretien régulier dans le réseau de la Marque.On aurait beau jeu de te répondre que la peinture a mal été entretenue.
Quant à la garantie anti-corrosion, comme son nom l'indique, ne peut s'appliquer à ton cas.De plus, je ne suis pas certain qu'elle soit transférable.
Par contre, lorsque tu as acheté le véhicule, si tu n'as rien vu cela signifierait-t-il que celui-ci avait été "bien" préparé par le vendeur pour que ça ne se voit pas, car je doute que ce soit un problème intervenu spontanément après l'achat ? Il n'est peut-être pas inutile d'interviewer le vendeur sur ce point...