Forums Européens du Club Coupé 406

akro2.5 a écrit :oula,j'ai du mal avec les citations

Je t'ai corrige les balises

Nicolas-77 a écrit :Double H, les premiers modèles la marche arrière est sous la 5ème

Pour les suivantes (W comme dit amadéous), elle est à côté de la 1ère et il faut soulever une bague pour la passer.

C'est donc un modèle 2001 qui a peut-être été immatriculé passé juin 2001 mais qui n'est pas millésimable 2002.
Ca doit bien faire 1000€ en moins sur le prix de vente .. En plus, je ne suis pas sur qu'en 2001, il y avait toujours un décallage de 6 mois concernant les années modèle mais ça reste à vérifier. Elle n'a probablement pas fait de stock mais le vendeur a surement voulu profiter de cette opportunité si elle était toujours en vigueur ...

Celle que je viens d'acheter moi aussi est bien un modèle 2002 plus précisément d'avril 2002, j'ai vu la facture d'achat de l'acheteur en première main datant bien d'avril 2002. Et je confirme qu'elle est bien en BBS et non pas Hoggar c'était mon souhait et avec la boite en H et non pas W.

=> il s'agit peut-être de véhicules en stock ou d'exposition vendus après l'arrivée des nouveaux modèles, bien que de juin 2001 à avril 2002 cela ma paraisse beaucoup.
La question est de savoir alors si l'année modèle est celle de la vente par Peugeot ou celle de la fabrication du véhicule ou encore celle de la première mise en circulation ?

Sinon pour le kilométrage annoncé le prix était raisonnable à condition qu'elle ait été propre, de toute façon des Gris Thalium on en trouve à la pelle, continue tes recherches tu trouveras la bonne affaire.
Moi je voulais absolument une Byzance c'est pour cela que je préferais mettre 1500€ de plus avec deux fois moins de kilomètres la bonne couleur et en plus des BBS. Par contre la console centrale et le cuir ne sont pas les mêmes que dans les première phase 1 comme était mon V6 de 98.

cloclo_94 a écrit :=> il s'agit peut-être de véhicules en stock ou d'exposition vendus après l'arrivée des nouveaux modèles, bien que de juin 2001 à avril 2002 cela ma paraisse beaucoup.
La question est de savoir alors si l'année modèle est celle de la vente par Peugeot ou celle de la fabrication du véhicule ou encore celle de la première mise en circulation ?

Sans modification importante, on va dire que c'est la date de mise en circulation qui prime.

Dans le cas contraire, l'année modèle sera à rapprocher de la date de fabrication ou au plus tard de la date le modification et l'assurance peut en tenir compte en cas de sinistre.

Exemple : Véhicule fabriqué en janvier 2001, vendu en janvier 2002 alors que le modèle a évolué en juin 2001.
-> La valeur du véhicule sera arrêtée à juin 2001.
C'est forcément beaucoup plus évident lorsque les modifications sont plus profondes (restylage).

cloclo_94 a écrit :Celle que je viens d'acheter moi aussi est bien un modèle 2002 plus précisément d'avril 2002, j'ai vu la facture d'achat de l'acheteur en première main datant bien d'avril 2002. Et je confirme qu'elle est bien en BBS et non pas Hoggar c'était mon souhait et avec la boite en H et non pas W.

Mon (ex) HDI fabriqué en novembre 2001 et immatriculé fin février 2002 possedait des jantes Hoggar d'origine et boite H.

Si tu veux bien nous donner les 8 derniers numéros du numéro de châssis commençant par VF, je crois qu'on pourra t'en dire plus sur cette voiture ... Date de fabricatio et équipements d'origine bien sur

Sur Beauvais, Oise.
1) concession Peugeot Abcis, un coupé V6 201ch, rouge écarlate, BVM, intérieur cuir noir, jantes hoggar, (fin 2001 ou 2002 vient de rentrer. Je n'ai pas le kilométrage.
Pas encore en vente donc pas de prix.
2) Garage: 2L 135ch, 1998, jaune louxor. 150 000km. Prix: 4200€
Quelqu'un est intéressé?

DOMCATH a écrit :

cloclo_94 a écrit :Celle que je viens d'acheter moi aussi est bien un modèle 2002 plus précisément d'avril 2002, j'ai vu la facture d'achat de l'acheteur en première main datant bien d'avril 2002. Et je confirme qu'elle est bien en BBS et non pas Hoggar c'était mon souhait et avec la boite en H et non pas W.

Mon (ex) HDI fabriqué en novembre 2001 et immatriculé fin février 2002 possedait des jantes Hoggar d'origine et boite H.

normal.
La mienne etait immatriculée en mars 2002, elle avait l' ESP et les commodos "307"

hello,mes recherches se poursuivent doucement mais surement,entre les zones d'ombres et l'absence de factures,je m'apercois qu'il y a un vaste choix sur la toile.
j'ai contacté plusieurs vendeurs et celui ci retiens mon attention quoique http://www.leboncoin.fr/vi/22391547.htm?ca=10_s

il s'agit d'une auto provenant du luxembourg,le vendeur négociant m'assure qu'il s'agit d'une première main,toute factures,carnet,pas de bosses ou quoique ce soit,apparement une auto nikel,le truc,c'est que ca fait un bail qu'elle est en vente,sous d'autres photos avant,et que pour une auto soit disant nikel,je trouve que le prix et assez bas,enfin par rapport au marché

pack cuir ? je dirai plutôt option cuir car ça ne semble pas être une version pack qui comporte, entre autre bien sur le cuir, et les laves phares qui n'apparaissent pas sur la photo.

DOMCATH a écrit :pack cuir ? je dirai plutôt option cuir car ça ne semble pas être une version pack qui comporte, entre autre bien sur le cuir, et les laves phares qui n'apparaissent pas sur la photo.

Tu as l'oeil Elle n'a pas non plus les sièges électrique .... Donc une base avec option cuir en pas une pack.

Le prix me parraît plus raisonnable effectivement mais ça reste cher pour une auto de 7 ans ...

akro2.5 a écrit :hello,mes recherches se poursuivent doucement mais surement,entre les zones d'ombres et l'absence de factures,je m'apercois qu'il y a un vaste choix sur la toile.
j'ai contacté plusieurs vendeurs et celui ci retiens mon attention quoique http://www.leboncoin.fr/vi/22391547.htm?ca=10_s

il s'agit d'une auto provenant du luxembourg,le vendeur négociant m'assure qu'il s'agit d'une première main,toute factures,carnet,pas de bosses ou quoique ce soit,apparement une auto nikel,le truc,c'est que ca fait un bail qu'elle est en vente,sous d'autres photos avant,et que pour une auto soit disant nikel,je trouve que le prix et assez bas,enfin par rapport au marché

Le prix est correct pour un vendeur professionnel , maintenant il faut voir l'état général et ne pas oublier que c'est n'est pas une pack !! (pas de sieges électriques , rétro electrochrome, laves phare , etc ...)

merci pour vos réponses,j'avais remarqué que le cuir n'était pas électrique et je me dis que c'est peut etre pas si mal en cas de panne,le jour ou le siège ne veut plus avancer,au moins en manuel,il fonctionnera toujours

akro2.5 a écrit :merci pour vos réponses,j'avais remarqué que le cuir n'était pas électrique et je me dis que c'est peut etre pas si mal en cas de panne,le jour ou le siège ne veut plus avancer,au moins en manuel,il fonctionnera toujours

le cuir doit être en bon état, pas de craquelures, coupures ou autre usure au niveau de la ceinture de sécurité, il nécéssite aussi un entretien régulier.

akro2.5 a écrit :merci pour vos réponses,j'avais remarqué que le cuir n'était pas électrique et je me dis que c'est peut etre pas si mal en cas de panne,le jour ou le siège ne veut plus avancer,au moins en manuel,il fonctionnera toujours

sur ce point tu as raison.
En revanche, il faudrait que tu aies la liste des options installées.
J'ai remarqué qu'elle avait les rétroexterieurs electriques, donc peut-etre retroviseurelectrochrome
demande si il y a le pack jbl, egalement
- et le toe, GPS ( il dit toutes options )

Nicolas-77 a écrit :Si tu veux bien nous donner les 8 derniers numéros du numéro de châssis commençant par VF, je crois qu'on pourra t'en dire plus sur cette voiture ... Date de fabricatio et équipements d'origine bien sur

oui bien sur c'est 81354384 pour une 1ère immat au 09/04/2002
Mais peut-être que les jantes pouvaient être choisies en BBS à la demande sachant que les étriers sont du Brembo aussi malgré le fait que les Hoggar existaient déjà ?
De toute façon les BBS sont bien plus belles alors pas de regrets