Forums Européens du Club Coupé 406

Bonjour la planète coupé 406,

Voila je m'explique depuis une éternité j'ai un problème avec le régulateur de vitesse et là j'ai décidé de m'en occuper. Comme j'utilise le régulateur que sur autoroute et que je vais en faire beaucoup pour partir en vacance avec la belle j'ai décidé de tenter de régler le problème avant de partir . Je n'ai rien trouvé dans la fonction rechercher qui pourrait m'aider donc je fais appelle à vous: lorsque j'enclenche le régulateur et que je suis sur une route un peu bosselé, il se désengage . J'ai trés vite identifié la source du problème : il faut que je relève la pédale de frein avec mon pied puis que je réengage le régulateur. Ma, mes questions: y a t'il un capteur qui pourrait se gripper au niveau de ma pédale de frein ou celui est il abimé ; ce capteur si il sagit bien d'un capteur est il facile d'accès depuis l'interieur ou depuis le moteur ? est ce normal d'avoir un peu de jeu dans ma pédale de frein ( elle ne remonte pas complétement toute seul , peutètre un ressort fatigué???)
ps: mon tapis de sol ne vient pas perturbé mes pédales , j'ai vérifié .

Le jeu est normal dans la pédale de frein.

D'après le symptôme que tu décris, c'est ton contacteur de stop et plus particulièrement la garde au contacteur.
Il est très facilement accessible sur le pédalier depuis l'habitacle.

Je ne sais pas s'il est réglable, j'espère pour toi car la hauteur ou le rappel de la pédale de frein n'y est pas.

Je fais le même diagnostic que Nicolas. Changes le car il peut être fatigué et peu fiable.
J'ai changé le miens qui en plus me désactivait ESP/ASR - défaut antipollution. Remplacé et depuis plus de problème. Il est possible que celà pertur be le régulateur. Coût: 30€ environ.

merci pour votre aide , je vais regarder à ça cet après midi et si je constaste que le contacteur est fatigué j'espere en trouver un chez peugeot sans etre obligé de le commander parceque sinon je ne l'aurais jamais pour moi avant de partir en vacance (apres demain) et je vous tiens informé .

Voilà ce que tu dois trouver.

En regardant le contacteur, il semble reglable. Si c'est le cas, rapproche le de la pédale.

Nicolas-77 a écrit :Voilà ce que tu dois trouver.

En regardant le contacteur, il semble reglable. Si c'est le cas, rapproche le de la pédale.

Ce sont des crans. Il a peut-être reculé. Mais il y a 2 contacteurs côte-côte: un pour les freins et l'autre pour le régulateur de vitesses.

merci pour ce message trés detaillé Alain60. Je suppose que tu as du regardé sur ton coupé pour me renseigner et contrairement à ce qu'a dit Nicolas77, ce contacteur n'est pas très facile d'accès: il faut vraiment s'allonger dans l'habitacle et mettre la tête sous le pedalier pour voir quelque chose. Et effecivement je confirme ce que tu dis Alain60, il y a un contacteur blanc pour l'allumage des feux stop et un rouge pour le régulateur, tous deux cote à cote sur la pédale de frein. J'ai donc d'abord démonté le contacteur de régulation et l'ai vérifié, celui ci m'a paru ok et je l'ai donc remis en place en le rapprochant de la pédale de frein. Pour cela je me suis servi des crans sur le contacteur. Et là miracle le régulateur de vitesse fonctionne parfaitement. J'ai fais un teste en ville de 30km/h à 100km/h en roulant volontairement dans des trous sur la roule et il ne s'est plus jamais désengagé. Je vais pouvoir enfin profité plus sereinement de cet accessoire sur les 2 à 3000 kms qui m'attendent pour mes vacances.
Encore merci de m'avoir accorder un peu de votre temps alain60 et Nicolas77 , @+

Vous etes doués les gars ..schémas à l'appui et tout le toutim

Excuses moi pour le terme "facile d'accès" mais pour moi, celà veut dire que tu n'as pas besoin de démonter quoi que ce soit en dehors de la pièce en question

En mécanique, il faut souvent avoir de "petites mains" ou être un peu contortioniste

Bonnes vacances