Forums Européens du Club Coupé 406

Bonjour à tous, je suis tout nouveau sur le forum

Je vous remercie d'avance de me renseigner si possible.

J'ai une 406 coupé hdi 2.2 136 chev 16V de 06/2001. Mon ordinateur de bord m'indique "bouchon de reservoir mal verrouillé"...d'aprés ce que j'ai pu lire sur le forum il y a des personnes qui ont un autre message comme "absence du bouchon", ou bien "trappe pas fermée"

le fait qu'il s'agit chez moi juste du message "bouchon de reservoir mal verrouillé" peut il avoir une incidence sur l'injection de cerine à chaque fois que je demarre qui risque de me couter cher. merci d'avance pour vos réponse

Bonjour didil001,

J'ai déjà eu ce problème que j'ai résolu en nettoyant les aimants qui se trouvent sur le bouchon du réservoir de carburant. La saleté empêchait de faire un contact électrique correct.
Si ca ne fonctionne toujours pas, peut-être le bouchon à changer.

A+.

Philippe.

didil001 a écrit :Bonjour à tous, je suis tout nouveau sur le forum

Je vous remercie d'avance de me renseigner si possible.

J'ai une 406 coupé hdi 2.2 136 chev 16V de 06/2001. Mon ordinateur de bord m'indique "bouchon de reservoir mal verrouillé"...d'aprés ce que j'ai pu lire sur le forum il y a des personnes qui ont un autre message comme "absence du bouchon", ou bien "trappe pas fermée"

le fait qu'il s'agit chez moi juste du message "bouchon de reservoir mal verrouillé" peut il avoir une incidence sur l'injection de cerine à chaque fois que je demarre qui risque de me couter cher. merci d'avance pour vos réponse

Voir ce lien > http://www.clubcoupe406.com/EuroForums/ ... =13&t=2213

Tu as deux aimants dans ton bouchon.

Lorsque le bouchon est fermé, ils sont face à un interrupteur qu'on appelle à lame souple (la lame attirée par les aimants est plaquée sur son contact).

Cet ILS (interrupteur à lame souple) est fixé sur la tubulure de remplissage et relié au calculateur d'additivation.

Plus que les aimants, je contrôlerais la ligne.

Nicolas-77 a écrit :Tu as deux aimants dans ton bouchon.

Lorsque le bouchon est fermé, ils sont face à un interrupteur qu'on appelle à lame souple (la lame attirée par les aimants est plaquée sur son contact).

Cet ILS (interrupteur à lame souple) est fixé sur la tubulure de remplissage et relié au calculateur d'additivation.

Plus que les aimants, je contrôlerais la ligne.

Une adhésion offerte à qui le collera !

phil2 a écrit :Bonjour didil001,

J'ai déjà eu ce problème que j'ai résolu en nettoyant les aimants qui se trouvent sur le bouchon du réservoir de carburant. La saleté empêchait de faire un contact électrique correct.
Si ca ne fonctionne toujours pas, peut-être le bouchon à changer.

A+.

Philippe.

Bonsoir Phillipe,

Merci beaucoup pour ta réponse et tes explications, je vais essayer tes conseils demain. merci encore.

Nicolas-77 a écrit :Tu as deux aimants dans ton bouchon.

Lorsque le bouchon est fermé, ils sont face à un interrupteur qu'on appelle à lame souple (la lame attirée par les aimants est plaquée sur son contact).

Cet ILS (interrupteur à lame souple) est fixé sur la tubulure de remplissage et relié au calculateur d'additivation.

Plus que les aimants, je contrôlerais la ligne.

Bonsoir Nicolas,

merci beaucoup pour tes explications sui sont vraiment trés PRO et bien détaillé. j'aurai au moins appris quelque chose. merci encore c'est sympas de m'avoir répondu. je vais essayé de résoudre ce probléme demain.

didil001 a écrit :Bonjour à tous, je suis tout nouveau sur le forum

Je vous remercie d'avance de me renseigner si possible.

J'ai une 406 coupé hdi 2.2 136 chev 16V de 06/2001. Mon ordinateur de bord m'indique "bouchon de reservoir mal verrouillé"...d'aprés ce que j'ai pu lire sur le forum il y a des personnes qui ont un autre message comme "absence du bouchon", ou bien "trappe pas fermée"

le fait qu'il s'agit chez moi juste du message "bouchon de reservoir mal verrouillé" peut il avoir une incidence sur l'injection de cerine à chaque fois que je demarre qui risque de me couter cher. merci d'avance pour vos réponse

il le dit tout cela ton ODB ?

BB a écrit :

didil001 a écrit :Bonjour à tous, je suis tout nouveau sur le forum

Je vous remercie d'avance de me renseigner si possible.

J'ai une 406 coupé hdi 2.2 136 chev 16V de 06/2001. Mon ordinateur de bord m'indique "bouchon de reservoir mal verrouillé"...d'aprés ce que j'ai pu lire sur le forum il y a des personnes qui ont un autre message comme "absence du bouchon", ou bien "trappe pas fermée"

le fait qu'il s'agit chez moi juste du message "bouchon de reservoir mal verrouillé" peut il avoir une incidence sur l'injection de cerine à chaque fois que je demarre qui risque de me couter cher. merci d'avance pour vos réponse

il le dit tout cela ton ODB ?

bonsoir,

oui oui, il me dit tout cela, il esttrés bavard en ce moment....rire

PhZ a écrit :

Nicolas-77 a écrit :Tu as deux aimants dans ton bouchon.

Lorsque le bouchon est fermé, ils sont face à un interrupteur qu'on appelle à lame souple (la lame attirée par les aimants est plaquée sur son contact).

Cet ILS (interrupteur à lame souple) est fixé sur la tubulure de remplissage et relié au calculateur d'additivation.

Plus que les aimants, je contrôlerais la ligne.

Une adhésion offerte à qui le collera !

c'est pour ça que j'ai adhérer, j'ai compris que je pourrais jamais le coller !...

didil001 a écrit :

BB a écrit :

didil001 a écrit :Bonjour à tous, je suis tout nouveau sur le forum

Je vous remercie d'avance de me renseigner si possible.

J'ai une 406 coupé hdi 2.2 136 chev 16V de 06/2001. Mon ordinateur de bord m'indique "bouchon de reservoir mal verrouillé"...d'aprés ce que j'ai pu lire sur le forum il y a des personnes qui ont un autre message comme "absence du bouchon", ou bien "trappe pas fermée"

le fait qu'il s'agit chez moi juste du message "bouchon de reservoir mal verrouillé" peut il avoir une incidence sur l'injection de cerine à chaque fois que je demarre qui risque de me couter cher. merci d'avance pour vos réponse

il le dit tout cela ton ODB ?

bonsoir,

oui oui, il me dit tout cela, il esttrés bavard en ce moment....rire

et moi ça me fait sourire

BB a écrit :

didil001 a écrit :Bonjour à tous, je suis tout nouveau sur le forum

Je vous remercie d'avance de me renseigner si possible.

J'ai une 406 coupé hdi 2.2 136 chev 16V de 06/2001. Mon ordinateur de bord m'indique "bouchon de reservoir mal verrouillé"...d'aprés ce que j'ai pu lire sur le forum il y a des personnes qui ont un autre message comme "absence du bouchon", ou bien "trappe pas fermée"

le fait qu'il s'agit chez moi juste du message "bouchon de reservoir mal verrouillé" peut il avoir une incidence sur l'injection de cerine à chaque fois que je demarre qui risque de me couter cher. merci d'avance pour vos réponse

il le dit tout cela ton ODB ?

ahahahaha, moi ça commence seulement à me faire rire....ça me fait au moins de la lecture...