Forums Européens du Club Coupé 406

Ha que je suis pas content ! depuis quelques mois, je suis obligé de garer ma belle sur un parking proche du tramway à marseille....... et là c'est le drame...... on m'a piqué les centres de roues..... et fait à peu prés 3 m de rayures (avec une clé ou un instrument bien pointu, le genre rayure ou on voit la sous couche blanche...... bien moche quoi) un peu tout autour de ma belle)..... marre ! marre et re marre !

Au chapitre des bonnes nouvelles, révision des 100 000 (190 euros) filtres, vidange, remise à 0 du calculateur (voir le post sur les bougies C2BS) etc... bref pas la ruine. Changement de poste cd réussi (un clarion de 406 normale, qui fonctionne parfaitement bien, acheté 114 euros sur ebay)...... prochaine fantaisie , récupérer les 5 jantes d'origine en 16' achetées toujours sur ebay... pour 250 euros (!)... et qui ont l'air en état splendide......

Désolé d'apprendre cette désagréable nouvelle. C'est effectivement le genre de mésaventure qui fait rager.

Visite des 100000 km sur un 2L ? Il y en a une à 90000 et une intermédiaire à 105000, mais à 100000, je ne connais pas. Une précaution personnelle ?

Bravo pour la greffe d'autoradio. Elle a bien pris ? Pas de rejet ?

Dernier point, si tu mets de 16" sur ton 2L, il va falloir que tu changes aussi les pneus, non ?

RAS pour le poste, tout est nickel (et pourtant c'est la même référence Pu XXXX sur le poste, mais comme il est de la même époque, c'est peut être juste un numéro différent lié au modéle de véhicule dans lequel il a été monté d'origine, une 406 "normale")
Pour les jantes, 250 €, c'est pneus compris (!!) dont 2 michelins neufs, en 205 (ce qui m'a étonné en R16, mais bon, j'en ai 2 de presque fichus à l'avant (comme je roule peu, c'était pas urgent, mais bon, je vais pas faire la fine bouche..... 4 centres de roue neufs = 100 €..... là 5 jantes de 16 d'origine impec et 3 pneus neufs sur 5.... je crois à la bonne affaire). inch' allah comme on dit à marseille !

3 pneus sur 5, c'est plutôt un nombre bizarre S'il sont vraiment neuf, ça implique que tu dois en racheter un. Le problème, c'est que s'ils sont un peu usés, tu risque de devoir en acheter deux.

j'ai pas été clair, 2 pneus à 40 % d'usure (faut pas rever ça sera certainement plus) et 2 michelins presque neufs, et roue de secours neuve également (mais donc à utiliser en roue de secours exclusivement, je regarderais l'ET et l'état général...).

c'est plus la révision des 2 ans depuis la précédente, que celle des 100 000 (je roule peu.... et au rythme actuel, celle des 105000 ne se ferait que dans 1 an au minimum).... c'est bien les ordi dans les voitures, ça rappelle à tous qu'il est temps d'aller donner des sous sous à mr peugeot (je plaisante bien sûr)