Forums Européens du Club Coupé 406

bonjour!

le radiateur fuit un peu, on voit de l'eau dessous et peugeot propose de me le changer avant que celà ne s'aggrave? Est ce une opération vraiment urgente?
prix 500 €
radiateur+1.5 heures m.o
c'est plus que ce que j'ai vu de vos expériences , qu'en pensez vous?

Si le radiateur fuit, c'est qu'il y a eu un choc et le remplacement est inévitable.

Il arrive qu'il y ait des suintements aux connections des durits ou des sondes.

Je surveillerais le niveau avant toute intervention.

Il existe encore des réparateurs de radiateurs pour les vieilles.
Achète LVA, néo-rétro pour les adresses.

Le principe étant de ne surtout pas mettre de produit qui bouche tout, mais de localiser la fuite, et de souder à l'étain.

Bonne chance.

Toubi a écrit :Il existe encore des réparateurs de radiateurs pour les vieilles.

affirmatif, il existe toujours des réparateurs de radiateurs, d'ailleurs après avoir vécu un certain à nouméa, dans ces contrées il y a souvent des entreprises qui font ce genre de réparation , surtout lorsqu'il fallait attendre un certain temps et j'dirais même un temps certain (environ 4 mois pour faire livrer une pièce !...), maintenant, il y a beaucoup de frêt par avion,
maintenant, je pense que cela existe encore ici, d'ailleurs si mes souvenirs sont bons il y en a même qui font des échanges standards
jlou

voilà la voiture est au garage bon de commande de travaux signé avec un montant estimé à 500 € sans plus de détail....

JEAN-LOU a écrit :

Toubi a écrit :Il existe encore des réparateurs de radiateurs pour les vieilles.

affirmatif, il existe toujours des réparateurs de radiateurs, d'ailleurs après avoir vécu un certain à nouméa, dans ces contrées il y a souvent des entreprises qui font ce genre de réparation , surtout lorsqu'il fallait attendre un certain temps et j'dirais même un temps certain (environ 4 mois pour faire livrer une pièce !...), maintenant, il y a beaucoup de frêt par avion,
maintenant, je pense que cela existe encore ici, d'ailleurs si mes souvenirs sont bons il y en a même qui font des échanges standards
jlou

Il en existe encore effectivement ... J'ai fait réparer mon échangeur de 309 en faisant mettre un faisceau neuf. La taille et l'épaisseur des boites tout alu permettaient cette opération.

Quand je regarde l'épaisseur d'un radiateur de 406, j'en doute ... d'autant plus que les boites sont en plastique.

Nicolas-77 a écrit :

JEAN-LOU a écrit :

Toubi a écrit :Il existe encore des réparateurs de radiateurs pour les vieilles.

affirmatif, il existe toujours des réparateurs de radiateurs, d'ailleurs après avoir vécu un certain à nouméa, dans ces contrées il y a souvent des entreprises qui font ce genre de réparation , surtout lorsqu'il fallait attendre un certain temps et j'dirais même un temps certain (environ 4 mois pour faire livrer une pièce !...), maintenant, il y a beaucoup de frêt par avion,
maintenant, je pense que cela existe encore ici, d'ailleurs si mes souvenirs sont bons il y en a même qui font des échanges standards
jlou

Il en existe encore effectivement ... J'ai fait réparer mon échangeur de 309 en faisant mettre un faisceau neuf. La taille et l'épaisseur des boites tout alu permettaient cette opération.

Quand je regarde l'épaisseur d'un radiateur de 406, j'en doute ... d'autant plus que les boites sont en plastique.

Petit HS :

Un échangeur sur une 309..... ca doit être un XUD7TE.......

christian25 a écrit : Petit HS :

Un échangeur sur une 309..... ca doit être un XUD7TE.......

Pas d'échangeur sur diesel, c'était des versions 78 CH tout comme la 205. Seules les BX et 405 ont eu des échangeurs.

http://www.clubcoupe406.com/EuroForums/ ... a&start=15

Je dirais XU9J2TE

réparation effectuée prise en petite partie en charge par mon assurance (je précise assurance sosucrite à l'achat qui concerne pièces et m.o avec application coeff vétusté et prise en charge selon la panne)

diagnostic et recherche 0.5h* 65.13 =32.57
essai après travaux 0.5h*65.13=32.57
liquide refroidissement 2*12.4=24.80
vétusté sur radiateur 1*54.39 (ce que mon assurance laisse à ma charge)

total ttc 172.62 €

je crois que je m'en sors pas mal sur ce coup....merci pour vos réponses

Ouiaip


Pour nous, c'est 400 €

En espèce , sans facture,

Et sans assurance

Sinon 406 :

moins d'une semaine après le changement du radiateur, flaque ce jour sous la voiture, de liquide fluo donc le liquide de refroidissement et voyant rouge allumé par intermittence de manque d'eau
le radiateur étant neuf, ont-ils oublié de rebrancher un cable, là je desespere...
j'y retourne semaine prochaine
pourtant j'ai été facturé d'une 1/2 heure d'essai routier, je crois bien qu'il n'a pas été fait car sous pression le perte de liquide se serait vu de suite
enfin bon je vous tiens au courant

pfffff sont nuls... dans des cas comme celà, ils devraient être obligés de rembourser l'essai routier et donner un avoir pour le 2nd dérangement occasionné par leur compétence discutable.... à moins qu'ils se soient trompés dans le diagnostic initial (encore plus fort !)

Les essais routiers sont facturés "en standard" mais je doute de la réalité des faits, moi-même ayant vérifié entre le kilométrage d'entrée et celui de sortie, il y avait eu moins de 100 m.

re-bonjour

visite ce matin à la concession, rendez vous seulement lundi prochaine car jour férié et effectif réduit
disent que le fait que le radiateur soit neuf a pu mettre en evidence qq chose de plus grave comme un joint de culasse! (peut etre)
j'ai dit et l'essai routier de 30 minutes il sert à quoi?"
ah mais on ne peut pas tout voir monsieur

suite lundi donc (je ne fais plus 1 kilometre avant lundi car la flaque au sol est assez importante ça fuit pas mal)

boss1 a écrit :suite lundi donc (je ne fais plus 1 kilometre avant lundi car la flaque au sol est assez importante ça fuit pas mal)

Désolé pour toi. En plus, lundi, c'est la Pentecôte, le garage est ouvert ?