Forums Européens du Club Coupé 406

Bonjour, j'ai quelques questions à poser à propos du nouveau pare choc avant de la 406 C:
_ Est ce qu'il est adaptable sur les 406 avec l'ancien pare choc ?
_ Si oui pourquoi on en voit pas beaucoup de possesseurs qui changenet leurs pare chocs?
Il est beaucoup mieux finit.
_Il coùte environ combien neuf et à la casse ?
merci de vos réponses

salut cardinal

pour repondre à ta question il y a 2 raison le 1er est financiere et la 2eme surement esthetique je fait partie des possesseurs de 406 coupé version 1 qui pour rien au monde ne changerait leur pc avant pour une version restylé ne serait ce que pour gardé la voiture dans sa configuration d'origine

_Cardinal_ a écrit :_ Si oui pourquoi on en voit pas beaucoup de possesseurs qui changenet leurs pare chocs?

Je crois qu'en effet, il est possible d'adapter le pare-choc de seconde génération aux anciens modèles. Par contre, je peur répondre à coup sûr à ta question : s'il est si rare de voir cette transformation, c'est parce que la plupart (dont je suis) préfèrent le premier pare-choc, qui est plus raffiné et élégant. A choisir, j'aurais plutôt cherché à mettre l'ancien bouclier sur les nouvelles générations

La deuxième raison ... c'est 1500 € neuf le pare choc ... à peindre ...

Perso, je garde mon PC phase 1 ... J'aime bien ...

PhR a écrit :

_Cardinal_ a écrit :_ Si oui pourquoi on en voit pas beaucoup de possesseurs qui changenet leurs pare chocs?

Je crois qu'en effet, il est possible d'adapter le pare-choc de seconde génération aux anciens modèles. Par contre, je peur répondre à coup sûr à ta question : s'il est si rare de voir cette transformation, c'est parce que la plupart (dont je suis) préfèrent le premier pare-choc, qui est plus raffiné et élégant. A choisir, j'aurais plutôt cherché à mettre l'ancien bouclier sur les nouvelles générations

Tout a fait d'accord !

Oui le pare choc avant phase 2 s'adapte sans aucune modification, penser à changer les anti brouillard aussi...

Pourquoi on en voit peu sur phase 1 :

- Le prix
- L'esthétique
- Mais de loin la raison la plus importante ( à mes yeux ) : Ce n'est pas Pininfarina qui la dessiné..........

Cordialement

christian25 a écrit :

PhR a écrit : A choisir, j'aurais plutôt cherché à mettre l'ancien bouclier sur les nouvelles générations

Tout a fait d'accord !

bonsoir,
je suis tout à fait d'accord aussi, c'est justement cet avant qui la première fois que je l'ai vu m'a fait flashé
jean-lou

mcnico a écrit :Ce n'est pas Pininfarina qui la dessiné..........

Et pourtant... Lors de la visite du Centre de Design de Turin, on a posé directement la question. Les gens de chez Pininfarina nous ont confirmé, contre toute attente, que c'est bien chez eux qu'a été créé ce pare-choc "phase 2".

PhR a écrit :

mcnico a écrit :Ce n'est pas Pininfarina qui la dessiné..........

Et pourtant... Lors de la visite du Centre de Design de Turin, on a posé directement la question. Les gens de chez Pininfarina nous ont confirmé, contre toute attente, que c'est bien chez eux qu'a été créé ce pare-choc "phase 2".

J'en perd mon latin, j'ai lu ( à l'époque ) dans plusieurs presses spécialisé que c'était pas eux...

Mais si tu le dit, je te crois

Il me semble que le phase 2 est apparu 1 an environ avant les 407.
Cela préfigurait un peu les avants des futurs modeles.

merci les amisde vos réponses mais je suis étonné d'apprendre qu'a l unanimité

on prefère l ancien pare choc au nouveau pour moi c'est le seul angle sous lequel

j'aime pas regarder la coupé, mais avec ce nouveau bouclier elle est tout simplement parfaite

par contre 1500 euro

_Cardinal_ a écrit :merci les amisde vos réponses mais je suis étonné d'apprendre qu'a l unanimité

on prefère l ancien pare choc au nouveau pour moi c'est le seul angle sous lequel

j'aime pas regarder la coupé, mais avec ce nouveau bouclier elle est tout simplement parfaite

par contre 1500 euro

comme quoi les gouts et les couleurs.......................................

paddy V6 a écrit :
comme quoi les gouts et les couleurs.......................................

bonjour,
je trouve qu'avec le premier parc choc, on le regarde moins tout simplement parce qu'il s'intègre plus dans la fluidité de la ligne de la woitoure, et sur cette photo je ne vois quasiment que ce pare choc, il ressort trop à mon gout, maintenant tout est beau mais tout ce qui est beau ne me plait pas systématiquement...

jean-lou

_Cardinal_ a écrit :je suis étonné d'apprendre qu'a l unanimité on prefère l ancien pare choc au nouveau

Non, rassures toi, ce n'est l'unanimité. Cette discussion est venue plusieurs fois sur le tapis dans nos forums et certains sont adeptes de la seconde forme. Je suis même étonné qu'aucun d'entre eux ne soit venu le défendre.

Mais pour ma part, la finesse de ligne du premier bouclier reste partie intégrante du trait de génie initial !

thomas a écrit :je serais tenter de voir la 407 coupé avec un pare choc restylé façons 406 coupé , là peut etre que ce nouveau coupe de peugeot me plairait plus, mais c'est enorme bouche J'aime vraiment pas

Au fait, j'ai vu que Peugeot allait relooker la 407... avec une gueule encore plus béante, style 207/308 Eh oui, ils sont encore capables de faire pire !

merci les amisde vos réponses mais je suis étonné d'apprendre qu'a l unanimité

on prefère l ancien pare choc au nouveau pour moi c'est le seul angle sous lequel

j'aime pas regarder la coupé, mais avec ce nouveau bouclier elle est tout simplement parfaite

Non non, moi je préfère nettement le nouveau bouclier. J'ai eu l'ancien bouclier sur mon premier coupé en 2002, et j'ai le nouveau sur mes autos actuelles. Je trouve que le nouveau bouclier remet une petite touche d'actualité dans le style de l'auto. De plus, on en voit beaucoup moins.

Par contre, visuellement, il est vrai que la grande bouche est plus graieuse sur des teintes foncées (noir granit, vert polo, gris Hadès) que sur des claires (Thallium, Hypérion, cendré). L'aspect trou noir n'apparait plus et les touches de chrome lui donne un petit air plus "haut de gamme".

Tous les gôuts sont dans la nauture, par contre, en tant qu'amateur, je ne customiserais jamais une phase 1 en phase 2 ou le contraire. Un c406, c'est d'origine, comme l'a voulu le designer.


@+
Maguy