Forums Européens du Club Coupé 406

'tain , vous êtes sourd ou quoi , arrêtez avec vos pneus exotiques , le BFGoodrich est bien je vous dit

laurent41 a écrit :'tain , vous êtes sourd ou quoi , arrêtez avec vos pneus exotiques , le BFGoodrich est bien je vous dit

Attends, le top ça a quand même été les Nankang made in China...

PhZ a écrit :

laurent41 a écrit :'tain , vous êtes sourd ou quoi , arrêtez avec vos pneus exotiques , le BFGoodrich est bien je vous dit

Attends, le top ça a quand même été les Nankang made in China...

C'est vrai

J'ai essayé de trouver des BF GoodRoch G Force Profiler et il semblerait que la marque arreterais le produit. Il est indisponible chez bon nombre de marchand.

TiTi65 a écrit :J'ai testé les toyo Proxes,pas mauvais,mais manque de flanc rigides (habitué au Potenza RE720)...
Je vais tester du Falken pour voir...

Après les Toyo, les Falken... tu vas faire le tour des pneus nippons comme ça ?

Toyo, ceux que j'ai testés étaient de très bons pneus. Excellent rapport qualité/prix. Falken, j'ai visité l'usine qui les fabrique à Myasaki, mais je ne sais pas ce qu'ils valent en qualité. Ca m'intéresse d'avoir quelques infos à ce sujet.

PhR a écrit :

TiTi65 a écrit :J'ai testé les toyo Proxes,pas mauvais,mais manque de flanc rigides (habitué au Potenza RE720)...
Je vais tester du Falken pour voir...

Après les Toyo, les Falken... tu vas faire le tour des pneus nippons comme ça ?

Toyo, ceux que j'ai testés étaient de très bons pneus. Excellent rapport qualité/prix. Falken, j'ai visité l'usine qui les fabrique à Myasaki, mais je ne sais pas ce qu'ils valent en qualité. Ca m'intéresse d'avoir quelques infos à ce sujet.

bonjour,
sur le site de "self pneu", les falken sont dans les trois sélections parmi une soixantaine de pneu et si l'on regarde le comparatif avec le michelin, ça laisse un peu perplexe et par contre c'est vrai que son dessin est sympa
jean-lou

cvcb69 a écrit :D'apès le controle technique mes amortos sont OK mais bon c'est le contrôle technique

Je pense que le changement va faire du bien

La piste des amortisseurs est peu probable à ce kilometrage ....
Par contre, la pression ... Oui. Tes pneus doivent d'ailleurs s'user principalement sur la bande de roulement avec cette pression. Elle n'est vallable que pour un roulage autoroute et chargé.

Sous la pluie, pas de sercret ... il faut lever le pied ...

cvcb69 a écrit :J'ai essayé de trouver des BF GoodRoch G Force Profiler et il semblerait que la marque arreterais le produit. Il est indisponible chez bon nombre de marchand.

J'ai trouvé les miens chez Profil plus , il y en a un peu partout !

Si tu vas chez EUROMASTER, filiale de Michelin, ils affichent cette marque dans leur référentiel.
Mais si ton modèle n'y est pas, même sur commande (la taille de pneus n'est pas des plus courantes pour les avoir en stock) c'est effectivement pas bon signe...

PhR a écrit :

TiTi65 a écrit :J'ai testé les toyo Proxes,pas mauvais,mais manque de flanc rigides (habitué au Potenza RE720)...
Je vais tester du Falken pour voir...

Après les Toyo, les Falken... tu vas faire le tour des pneus nippons comme ça ?

Toyo, ceux que j'ai testés étaient de très bons pneus. Excellent rapport qualité/prix. Falken, j'ai visité l'usine qui les fabrique à Myasaki, mais je ne sais pas ce qu'ils valent en qualité. Ca m'intéresse d'avoir quelques infos à ce sujet.

La qualité me parait pas mal
Cliquez ->

Magellan a écrit :

PhR a écrit : Falken, j'ai visité l'usine qui les fabrique à Myasaki, mais je ne sais pas ce qu'ils valent en qualité. Ca m'intéresse d'avoir quelques infos à ce sujet.

La qualité me parait pas mal
Cliquez ->

Ils n'ont pas tendance à rebondir ? Tu me diras, ça dépend de la pression.
Là où j'ai des craintes c'est pour les valves, elles doivent être...délicates.

PhZ a écrit :

Magellan a écrit :

PhR a écrit : Falken, j'ai visité l'usine qui les fabrique à Myasaki, mais je ne sais pas ce qu'ils valent en qualité. Ca m'intéresse d'avoir quelques infos à ce sujet.

La qualité me parait pas mal
Cliquez ->

Ils n'ont pas tendance à rebondir ? Tu me diras, ça dépend de la pression.
Là où j'ai des craintes c'est pour les valves, elles doivent être...délicates.

A toi de juger, si tu veux un échantillonnage plus complet :
Cliquez ->

bonsoir,
moi qui hésitait mais là entre le bonhomme michelin et ça, alors là, y'a pas photo...

jean-lou

Ben,autrefois,j'ai testé les P5000 (drago,de chez Pirelli),les SP Sport 9000,les Firestone firehawk690,et je suis arrivé aux Bridgestone Potenza RE720.
Je m'etais arrété a ce choix,pour l'acroche que je n'ai jamais trouvé ailleurs,sur sec,comme mouillé.
Les RE720 n'etant plus produit,je suis en quete d'un remplacent ideal,sachant que l'usure ne m'inquiete pas.

Les SP9000 etant les pire de ce coté que j'ai eu.
LEs Toyos sont plus progressif sur tout les registres,mais trop en dessous sur le sec,sans compter les flans non rigide (vraiment trop mou meme),qui me pose souci...
La voiture etait devenue trés sousvireuse avec cela,et ca,j'ai pas aimé.

LEs prochain sont des Falken ZIEX512,ils devrais etre arrivé a la maison,mais j'ai pas encore testé.
LEs Firestone d'origine de la 406 sont trés dangeureux sur la pluie cependant...

(Et oui,si les Falken sont merdique,je tenterais autre chose...)