Forums Européens du Club Coupé 406

Bonjour,

Je dois changer mes pneus actuellement des Michelin PRIMACY dont je suis tres decu dès les 10000 premiers Km aucune tenu de route sur sol mouillé. Mes anciens Michelin HMX usé tenaient mieux la route que mes nouveaux PRIMACY (Rodage exclus ) . Que pensez vous des BF Goodrich ou de la marque TOYO ? Avez vous déjà essayé ?

Merci d'avance pour vos réponses,

Et bonne soirée

Je viens de faire mettre les BFGoodrich dont tu parles , après 1500 bornes dans des conditions excécrables j'en suit plutôt satisfait

cvcb69 a écrit :Bonjour,

Je dois changer mes pneus actuellement des Michelin PRIMACY dont je suis tres decu dès les 10000 premiers Km aucune tenu de route sur sol mouillé. Mes anciens Michelin HMX usé tenaient mieux la route que mes nouveaux PRIMACY (Rodage exclus ) . Que pensez vous des BF Goodrich ou de la marque TOYO ? Avez vous déjà essayé ?

Merci d'avance pour vos réponses,

Et bonne soirée

Tu dois avoir un petit souci car je ne connais personne se plaindre des Primacy sauf peut-être pour leur prix.J'oserais même dire qu'ils font quasiment l'unanimité et je suis actuellement équipé en Primacy, (même pas les Primacy HP).

J'ai actuellement 25000 Km, les pneus sont morts j'ai fait 30000 avec des HMX alors qu'ils étaient à environ mi-usure quand j'ai acheté la voiture.

Dès qu'il pleut je ne conduis plus, je pilote . Impossible de passer la puissance, je me suis surpris à faire cirer les pneus en seconde sur sol mouillé à 70Km/H ca surprends

Je vais partir en station courant février et je n'envisage pas partir avec mes savonnettes

Je veux bien te croire sur l'efficacité des PRIMACY mais dans le doute je vais quand même essayer autre chose

Tu as combien de kilomètres avec ? Moi le problème d'adhérence est survenu à partir de 10000

cvcb69 a écrit :J'ai actuellement 25000 Km, les pneus sont morts j'ai fait 30000 avec des HMX alors qu'ils étaient à environ mi-usure quand j'ai acheté la voiture.

Dès qu'il pleut je ne conduis plus, je pilote . Impossible de passer la puissance, je me suis surpris à faire cirer les pneus en seconde sur sol mouillé à 70Km/H ca surprends

Je vais partir en station courant février et je n'envisage pas partir avec mes savonnettes

Je veux bien te croire sur l'efficacité des PRIMACY mais dans le doute je vais quand même essayer autre chose

Tu as combien de kilomètres avec ? Moi le problème d'adhérence est survenu à partir de 10000

J'ai fait 70.000 km avec les HX MXM d'origine à l'avant et faute d'en trouver dans le commerce, je les ai remplacés par des Primacy que j'ai monté à l'arrière et j'ai fait actuellement 20.000 km. avec.
Soit tu as une conduite très sportive, soit une réglage du train avant inadapté ou alors des amortisseurs fatigués.
Tu peux faire le tour du forum, la qualité des pneus Michelin et les Primacy en particulier n'a jamais fait défaut.

Ma conduite est assez sportive

Mais je pense que la piste des amortos qui sont d'origine (113000 Km) doit être bonne

BF Goodrich ca ne serait pas une sous marque de Michelin ?

Les Michelins a part leur prix il n'y a pas grand chose a leur reprocher.

Tu es gonflé a combien ?

BFGoodrich n'est pas une sous marque mais une marque à part entière du groupe Michelin , pour ma part j'en suis satisfait

Je suis gonflé à la pression autoroute et pleine charge (2.7 je crois).

bonsoir,

je suis aussi un inconditionnel des michelins, tout simplement parce que j'ai 145 000 kms et je n'ai changé qu'une fois chaque train de pneus, environ 70000 kms à l'avant et 95000kms à l'arrière et là il faut que je traite l'affaire aussi, et franchement avoir autant de garantie en distance, confort (bruit), tenue de route, enfin je ne prendrais pas beaucoup de risque à les recommander.
maintenant si une personne arrivait à me convaincre à en prendre d'autre, il y en a qui ont des dessins sympas et c'est ce qui me ferait changer, mais je sais d'entré que je ne ferais jamais ce que j'ai fait avec des michelins...

jean-lou

Oui je viens de regarder 2,7 c'est vitesse > 210 km/h ou chargé a bloc.
Redescends a 2,4 ca devrait motricer un peu mieux.

Je vais essayer je vous dirais ce que ca donne

hin hin les amortisseurs, faut pas grand chose pour que ça déglingue la motricité. Ma 306 m'avait fait une truc comme ça.... faut dire que je lui en faisais voir des vertes et des pas mûres à ma titine (increvable malgrés ma conduite de gros bourrin de l'époque), en quelques semaines, impossible d'accélerer franchement avant 50/60 kmh... pourtant c'était pas non plus une bete de course (92 ch en TD, michelin en 185 R14). Amortos neufs et roulez jeunesse ! enfin c'est ce que j'avais fait.

D'apès le controle technique mes amortos sont OK mais bon c'est le contrôle technique

Je pense que le changement va faire du bien

Tans que la voiture pese pas 2T,le CT ne vaut rien...
Tente 2.2bar sur tes pneux,mais ca ne m'etonne pas vraiment,helas . . .
Meme reproche sur les energy de ma part.

J'ai testé les toyo Proxes,pas mauvais,mais manque de flanc rigides (habitué au Potenza RE720)...
Je vais tester du Falken pour voir...