Forums Européens du Club Coupé 406

funnny59 a écrit :C'est vrai que vu le prix du SP et la consommation de nos coupés, on peut se poser la question.
Pour ma part, j'ai résolu le probléme, ma belle est actuellement en install d'un kit GPL, il est vrai avec un chêque de 3200 €.
Compensé en partie par la carte grise gratuite dans le nord et un litre de GPL à 0,50 en Belgique, j'amortie l'équipement en 25000 kms.

Je vous donnerai des nouvelles bientôt.

Blackdevil a écrit :Bonjour à tous,

Cela fait maintenant près de 4 mois que je roule en 406 coupé 2.0 16s et si il y a bien une chose que j'ai à dire c'est : aie aie aie quand je suis à la pompe!

95€ le plein! (Heureusement que je ne vais pas chez Total! )

Une pompe BioEthanol venant d'ouvrir près de chez moi (Carrefour Aulnoy les Valenciennes), j'ai décider d'équiper ma voiture d'un boitier flex fuel!




Petite comparaison :

70 litres de sans plomb à 1,35€ le litre = 94,5€
70 litres de bioethanol E85 à 0,80€ le litre = 56€

Soit une économie de 38,5€ par plein.

Cependant il faut compter une surconsomation de environ 10% avec l'utilisation de E85.

Donc 77litres de E85 = 70litres de sans plomb

Economie réelle = 32,9€ pour le kilométrage effectué avec un plein (pour ma part 650km)




Conclusion, ce boitier devient très vite rentable.


Pour info : Prix du boitier (automatique pour les connaisseurs) 750€, montage compris (dans une concession SAAB). Prévoir le changement du filtre à essence 1000km après la pose du boitier.


Bon à savoir également : Selon votre région, la carte grise peut être gratuite pour les véhicules équipées du boitier flex fuel.


Mes impressions prochainement!

christian25 a écrit :

funnny59 a écrit :C'est vrai que vu le prix du SP et la consommation de nos coupés, on peut se poser la question.
Pour ma part, j'ai résolu le probléme, ma belle est actuellement en install d'un kit GPL, il est vrai avec un chêque de 3200 €.
Compensé en partie par la carte grise gratuite dans le nord et un litre de GPL à 0,50 en Belgique, j'amortie l'équipement en 25000 kms.

Je vous donnerai des nouvelles bientôt.

Je ne veux pas te faire du soucis mais ton installateur il a déja équipé des 406 V6 BVA ?
Il me semble que ça pose des problemes de fonctionnement de la boite.
Ton coupé est bien BVA ?

BERNIQUE a écrit :
Ma 406 3l v6 BVA équipée au gpl fonctionne trés bien!

Nicolas-77 a écrit :J'ai un peu de mal à comprendre ... ...

C'est bien ou pas

bratt007 a écrit :

Nicolas-77 a écrit :J'ai un peu de mal à comprendre ... ...

C'est bien ou pas

je retiens simplement que le fait d'utiliser et de produire du Bioéthanol (comme solution pour éviter de produire du Co2), c'est une solution cher (+ de 10 fois supérieur à l'objectif)... à moins que je me trompe ?

Nicolas-77 a écrit :Il faut quand même bien la tortiller dans tous les sens ...

Ceci dit, on ne fait pas d'omelette sans casser d'oeufs ...

Qui dit que l'objectif de 25 € était réaliste ? Et qu'est-ce qui nous dit que ce n'est pas le prix à payer ?

C'est toujours difficile de sortir une phrase de son contexte.

PhZ a écrit :

bratt007 a écrit :

Nicolas-77 a écrit :J'ai un peu de mal à comprendre ... ...

C'est bien ou pas

je retiens simplement que le fait d'utiliser et de produire du Bioéthanol (comme solution pour éviter de produire du Co2), c'est une solution cher (+ de 10 fois supérieur à l'objectif)... à moins que je me trompe ?

C'est exact !
J'ai trouvé aussi que la formule était un peu alambiquée.