Forums Européens du Club Coupé 406

Je requière svp votre aide pour réinitialiser le compteur kilométrique de l'ODB du coupé 406: je m'explique : sur l'affichage de celui ci, il est possible de demandé depuis le commodo du volant d'afficher une sorte de compteur journalier: le mien est arrivé à 9999 kms. Apparement il ne peut pas depasser cette valeur puisqu'il ne va pas au dela bien que je continu de rouler; ma question est simple : comment le remettre à zéro?

Je voudrais également savoir si vos coupés bip ou affichent quelque chose sur l'ODB si vous roulez sans la ceinture de sécurité parceque ma 406 coupé ne m'avertit pas du tout et je me demande si c'est normal vu toutes les options embarqués(parfois anodine comme le nettoyage des phares) ?

l__architecte a écrit :Je requière svp votre aide pour réinitialiser le compteur kilométrique de l'ODB du coupé 406: je m'explique : sur l'affichage de celui ci, il est possible de demandé depuis le commodo du volant d'afficher une sorte de compteur journalier: le mien est arrivé à 9999 kms. Apparement il ne peut pas depasser cette valeur puisqu'il ne va pas au dela bien que je continu de rouler; ma question est simple : comment le remettre à zéro?

Appui long sur le bouton du comodo d'essui-vitre jusqu'à ce que la mise à zéro soit effective.

Edit PhZ

l__architecte a écrit :Je voudrais également savoir si vos coupés bip ou affichent quelque chose sur l'ODB si vous roulez sans la ceinture de sécurité parceque ma 406 coupé ne m'avertit pas du tout et je me demande si c'est normal vu toutes les options embarqués(parfois anodine comme le nettoyage des phares) ?

Non, ça n'existe pas.

Bah , pourquoi il faudrait être averti lorsque l'on a oublié sa ceinture , ça se sent non que l'on est pas attaché !

laurent41 a écrit :Bah , pourquoi il faudrait être averti lorsque l'on a oublié sa ceinture , ça se sent non que l'on n'est pas attaché !

C'est aussi mon avis : le temps de penser que tu n'as pas entendu le signal d'oubli de la ceinture, c'est le temps de la boucler.

Le bruiteur qui casse les oreilles sur les voitures d'aujourd'hui, c'était des points en plus vers la 5ème étoile du test euroNcap ...

Vous comprenez pourquoi ?