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Jantes Wolfrace 18" sur 406 Coupé V6 Settant'anni
Posté : samedi 11 août 2007, 11:23
par 504 Cabrio Driver
Re: Jantes Wolfrace 18" sur 406 Coupé V6 Settant'anni
Posté : samedi 11 août 2007, 13:14
par bobby
Absolument superbes
Posté : samedi 11 août 2007, 16:37
par Christian
Très belles
Faut pas monter un trottoir ou prendre un trou avec ça
Posté : samedi 11 août 2007, 19:29
par PhB
Christian a écrit :
Faut pas monter un trottoir ou prendre un trou avec ça
J'allais le dire! Attention aux flancs! C'est marrant j'aurais pensé que c'était du 19". Elles font grandes.
Posté : dimanche 12 août 2007, 16:40
par lenniebar
ta besoin de cales , ou ça passe ?
Posté : vendredi 17 août 2007, 13:13
par 504 Cabrio Driver
Oui, c'est avec des cales. Autrement on a problemes avec les freines Brembo.
Marcel
Posté : vendredi 17 août 2007, 19:32
par Rookie
PhB a écrit :Christian a écrit :
Faut pas monter un trottoir ou prendre un trou avec ça
J'allais le dire! Attention aux flancs! C'est marrant j'aurais pensé que c'était du 19". Elles font grandes.
C'est l'effet optique de la partie interieure de la jante peinte en noir et des bâtons arrivant presque au bord.
Pour les trottoirs ... trés doouuuuuuuucement, n'est pas ?
Posté : vendredi 17 août 2007, 20:32
par PhZ
C'est assez rare pour le dire mais ces jantes sont vraiment superbes avec un esthétisme général réussi et équilibré.
Je trouve néanmoins deux choses à redire mais pas méchantes :
1. pas sur un Settant'anni (vous connaissez mon "intégrisme"
)
2. la taille basse des pneus me paraît risquée pour le confort, les nids de poule et autres pièges de la route et peut-être la tenue de route...
Posté : vendredi 17 août 2007, 20:43
par ALAIN60
PhZ a écrit :C'est assez rare pour le dire mais ces jantes sont vraiment superbes avec un esthétisme général réussi et équilibré.
Je trouve néanmoins deux choses à redire mais pas méchantes :
1. pas sur un Settant'anni (vous connaissez mon "intégrisme"
)
2. la taille basse des pneus me paraît risquée pour le confort, les nids de poule et autres pièges de la route et peut-être la tenue de route...
Ok avec toi, mais regades Dinant, Rookie pour ne parler que de ceux là, ils sont en 18" et jusqu'à présent, tout va bien , ce qui statistiquement llimite les risques.
La monte en 17" donnerait plus de modernité au Settant, à condition de trouver un dessin de jante qui se rapproche du style original (ce qui n'est peut-être pas le plus facile, je l'avoue)
Posté : vendredi 17 août 2007, 20:52
par PhZ
Je suis prêt à sacrifier une part de confort à l'esthétisme (ex : Audi TT) mais quand il s'agit des caractéristiques dynamiques (voire de sécurité) je suis + mitigé quand je ne maîtrise pas.
Posté : samedi 18 août 2007, 03:19
par Rookie
Je peux pas parler que des profils bas ( j'ai été toujours avec 18 + rabaissée ), mais j'ai perdú plus confort avec le passage aux KW apres les Eibach, qu'avec monte d'origine vs. 18+Eibach.
Et là ou tu gagnes en securité ( courbe ràpide d'autorroute avec une tenue de route imbattable sur le sec ... a l'époque ), tu perds en confort ( plus ou moins selons le rabaissement et style des ressorts: Progressifs > Plus confort ........ Lineales > Plus raides ) sur route degradée, grasse, gelée, mouillée ...
Posté : vendredi 24 août 2007, 09:19
par 406 YSV6
bjr bjr
On ne se connait pas personnellement mais vous connaissez maintenant mon point de vue critique...
personnellement je trouve ces jantes MAGNIFIQUES. oui oui.
Apres le comportement et le confort sont naturllement à prendre en compte mais tout dépend de l'utilisation du vehicule, occasionnelle ou au quotidien.
de toute maniere elle sont tres belles. tres bon choix. Felicitations.
bonne journée