Forums Européens du Club Coupé 406

blondin10 a écrit :salut a tous

voilà je souhaiterais retirer mon catalyseur mais je ne sais pas trop
comment m'y prendre à cause du contrôle technique j ai un 2L16v.
si vous avez des astuces ou des solutions je suis à l ecoute de tout conseil.
merci a tous.

Mon conseil : ne pas y toucher, tu risques d'avoir des messages d'erreur en rapport avec le retrait de la sonde à oxygène qui est dessus.

PhZ a écrit :

blondin10 a écrit :salut a tous

voilà je souhaiterais retirer mon catalyseur mais je ne sais pas trop
comment m'y prendre à cause du contrôle technique j ai un 2L16v.
si vous avez des astuces ou des solutions je suis à l ecoute de tout conseil.
merci a tous.

Mon conseil : ne pas y toucher, tu risques d'avoir des messages d'erreur en rapport avec le retrait de la sonde à oxygène qui est dessus.

ouais et en plus tu vas polluer plus pour gagner une misere

moi aussi je voulais faire pareille sur mon 406 2l 16 de 1998 j'ai pa de sonde donc je n'aurai pas de message d'erreur?

Retirer le cata pour que sa change quoi???? Le peu de contre pression que celà exerce sur un atmo est infime, à la rigueur, vous aurez les chambres qui se rempliront plus vite... Une montée en régime un peu plus rapide, peut être, et encore!!! Croyer moi le jeu n'en vaut pas la chandèle sur un moteur de base sans de vrai prépa en amont!!!

Moteur de base, moteur de base...
j'arrive quand même tracer des......scooters!

Te vexe pas