Forums Européens du Club Coupé 406

bonjours à tous,

mon coupé est équipé de jantes 15' . Je viens de trouver (pour à priori pas trop cher) des 16 ' wéééééé, mais le mec qui me les propose dit qu'elles sont d'origine pour le V6 ou le hdi... on peut malgrés tout les monter telles quelles sur le coupé 2l ?

merci pour vos avis d'experts....

master-iodive a écrit :bonjours à tous,

mon coupé est équipé de jantes 15' . Je viens de trouver (pour à priori pas trop cher) des 16 ' wéééééé, mais le mec qui me les propose dit qu'elles sont d'origine pour le V6 ou le hdi... on peut malgrés tout les monter telles quelles sur le coupé 2l ?

merci pour vos avis d'experts....

C'est exact, mais je ne pense pas qu'il y ait contre-indication pour le 2.0 L, il sera d'autant moins gêné qu'il n'a pas les étriers Brembo.

master-iodive a écrit :bonjours à tous,

mon coupé est équipé de jantes 15' . Je viens de trouver (pour à priori pas trop cher) des 16 ' wéééééé, mais le mec qui me les propose dit qu'elles sont d'origine pour le V6 ou le hdi... on peut malgrés tout les monter telles quelles sur le coupé 2l ?

merci pour vos avis d'experts....

Oui, sns problème, je l'ai fait.
Simplement, attention, les jantes de V6 sont en 7" de large au lieu de 6,5" sur le 2L. Si tu mets des chaines, elles ne passeront pas avec cette monte (risquent de toucher à la suspension).
D'autre part, la monte pneumatiques homologuée pour le L, 205x55x16 au lieu des 215x55x16 pour le V6 / HDI.

si j ai bien compris , les 2.0 l equipés de jante en 15 , n ont pas les etriers brembo , donc on peut y mettre n importe quelles jantes dessus?non?

merci pour les réponses (uuuuuuultra rapides) et au risque de passer pour un blaireau de chez blaireau, ça pose pas de soucis de monter une largeur de pneu inférieure (des 205 au lieu des 215) sur les J16' ?. D'ailleurs l'augmentation de la largeur des pneumatiques était une des raisons, outre l'esthétique, de mon choix de changer de jante.....

Essaie ça > http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

m'ci m'sieur PhZ, trop fort. Pour me border je vais aller faire un petit tour au centre de control technique à côté de mon boulot, avec un peu de chance ils vont me donner l'info légale à jour (même si d'habitude ils sont plutot c.. dans ce centre).

L'officiel c'est là > http://www.tnpf.fr/ , il est cité comme référence par le site du contrôle technique > http://www.utac-otc.com/fr/ctvl/faq.asp#q9 (dernière question de la FAQ en bas de page).

encore une question, si les jantes sont plus large aussi 7 au lieu de 6,5, faudra mettre des cales ?

miciiiiiii !!

master-iodive a écrit :encore une question, si les jantes sont plus large aussi 7 au lieu de 6,5, faudra mettre des cales ?

miciiiiiii !!

normalement non car le deport de la jante est plus important sur le V6

master-iodive a écrit :encore une question, si les jantes sont plus large aussi 7 au lieu de 6,5, faudra mettre des cales ?

miciiiiiii !!

Non, l'augmentation de largeur est répartie sur la jante. C'est pour celà que l'on ne peut pas chaîner sur les V6 car l'espace entre pneu et suspension est réduit au mini.

merci encore à tous pour votre savoir largement et genereusement partagé.... de toute façon les jantes (sur ebay sont parties un peu au delà de mon prix) et je vais peut être me venger par une tite reprog moteur chez motorex (pour le couple).

je vous en causerais une fois la manip enclenchée !!

master-iodive, 406 2.0 - 137cv (futur 147..), bleu byzance, tapis de sol Pinin', GPS Acer (et plein de matos de plongée dans le coffre)