Forums Européens du Club Coupé 406

Quelqu'un a-t-il déja monté ces ampoules "80% plus de lumière" sur le coupé, en tant que feux de croisement ?
J'ai fait la manip et je voudrai croiser les avis.

nouveau_74 a écrit :Quelqu'un a-t-il déja monté ces ampoules "80% plus de lumière" sur le coupé, en tant que feux de croisement ?
J'ai fait la manip et je voudrai croiser les avis.

Donne le tien pour commencer !

J'avais essayé avec des PIAA ( nippones, chéres , trés bonne lumiére mais courte duration ... 6 mois ) Super White.

Je viens de monter des Phillips + 50% "blue vision" j'ai noté une nette amélioration, mais je ne connais pas la marque et la durée de vie des anciennes ampoules.

nouveau_74 a écrit :Quelqu'un a-t-il déja monté ces ampoules "80% plus de lumière" sur le coupé, en tant que feux de croisement ?
J'ai fait la manip et je voudrai croiser les avis.

je viens de changer mes ampoules par des philips H7 Night Guide : je vois vraiment la différence. La lumière est blanche au centre, bleu sur le coté droit et jaune à gauche et c'est très efficace !

j'ai monté des philipps + 50%, et pour rouler de temsp en temps une 406 équipée d'ampoules normales, je peux dire que la différence est flagrante.

nicoaube57 a écrit :j'ai monté des philipps + 50%, et pour rouler de temsp en temps une 406 équipée d'ampoules normales, je peux dire que la différence est flagrante.

j'ai monté les meme que toi et j'ai aussi vu la differerence

pour le oitier de derrière il y a je crois un clip sur le dessus, et ensuite il faut déboiter le couvercle dans le bas, pour l'enlever complètement.
avec le livret de bord sous les yeux, je l ai fait en 5 minutes.

thomas a écrit :

nicoaube57 a écrit :pour le oitier de derrière il y a je crois un clip sur le dessus, et ensuite il faut déboiter le couvercle dans le bas, pour l'enlever complètement.
avec le livret de bord sous les yeux, je l ai fait en 5 minutes.

BEn je vais regarder sa alors et vu que demain ja vais a carref je vais les acheter ces Philips 50%

c'est pas trop dur mais faut pas avoir des gros doigts sinon tu reste coincé le mieux si tu as un copain gyneco tu lui demande qu'il te le fasse

sur le HDI à droite la batterie laisse peu de place, à gauche on peu facilement démonter le calculateur et son boitier, mais dans l'ensemble il faut être adroit de ses mains pour ne rien laisser tomber dans le fond du compartiment moteur, ne pas oublier qu'il ne faut pas toucher le verre de l'ampoule neuve avec les doigts...

DOMCATH a écrit :sur le HDI à droite la batterie laisse peu de place, à gauche on peu facilement démonter le calculateur et son boitier, mais dans l'ensemble il faut être adroit de ses mains pour ne rien laisser tomber dans le fond du compartiment moteur, ne pas oublier qu'il ne faut pas toucher le verre de l'ampoule neuve avec les doigts...

pour resumer je dirais doigt de féé obligatoire et encore c'est rien à coté de la golf4 de mon fils la c'est carrement impossible a faire

thomas a écrit :Bon j'ai les ampoules j'ai regarder le Bouquin...............



MAIS est ce que quelqu'un peut me dire comment enlever le cache ROUGE il m'a soule je suis bloqué dessus, j'arrive pas a enlever celui la

D'abord, très attention de ne pas casser la languette du couvercle car ce dernier n'est disponible séparément du bloc optique
Par cache rouge tu veux dire cette espèce d'entretoise qu'il faut sortir avant de libérer la languette solidaire du couvercle gris?
Si mon souvenir est bon, il faut soulever doucement la languette grise pour sortir la pièce rouge et puis appuyer de façon à libérer le petit crochet à l'avant de languette.
le voici:


Bon courage

thomas a écrit :Grrrrr ben je regarderais sa demain car la il fais nuit

allume tes phares

thomas a écrit :

paddy V6 a écrit :

thomas a écrit :Grrrrr ben je regarderais sa demain car la il fais nuit

allume tes phares

Là on reconnais l'humour de Paddy V6

Donc, les Philips Extreme Power sont données pour 80% de luminosité en plus par rapport à des H7 standard. Pour ma part, j'en ai monté 1 sur 2 pour voir la différence, mais je n'ai fait que de l'usage urbain sous les lampadaires, pas de route de nuit.
Pour l'instant, je n'ai pas vu de grosse différence, hormis la couleur du faisceau en haut qui est "arc en ciel".
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thomas a écrit :Ben moi toujours pas reussi a enlever celle d'origine Grrrrrrrrr

alors là la situation de vient grave mais pas desespéré j'y suis arrivé sans regarder le manuel d'utilisation normal j'en ai pas