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Posté : vendredi 19 janvier 2007, 13:54
par yann
salut
tout ce que je peux te dire c'est qu'il a un probleme autant prour la v. max que la monter en temperature.mais a quelle temp. ton moteur monte ?aussi je pensais au regulateur de vitesse.
Posté : vendredi 19 janvier 2007, 14:47
par DOMCATH
salut, j'ai une HDI de 2002 et le même kilométrage que toi.
le HDI est donné pour 210, je l'ai poussé (une fois) largement au dessus de la vitesse légale, ça monte tranquillement sans prbl, la temp. d'huile et d'eau monte un peu plus que d'hab. rien d'anormal.
pour ton prbl tu trouveras surement quelqu'un pour te répondre sur ce forum, peut être un souci de calorstat, circuit de refroidissement ,de vanne EGR ??? ton régulateur de vitesse etait en fonction ? tu as beaucoup de bornes ?
tiens nous au courant, bye
Posté : vendredi 19 janvier 2007, 20:31
par THUNGCHOUI
Je pense que le FAP doit être encrassé et que du coup les compressions moteur ne sont pas correctement exploitées.
Posté : samedi 20 janvier 2007, 10:44
par jean marc
+1
fap a nettoyer
jean marc
Posté : samedi 20 janvier 2007, 18:52
par DOMCATH
jean marc a écrit :+1
fap a nettoyer
jean marc
l'ODB devrait lui signalé le prbl ????
Posté : samedi 20 janvier 2007, 19:09
par THUNGCHOUI
Non justement si la combustion des déchets se fait correctement avec l'ajout d'additif et que la temperature dans le fap descend et bien l'odb ne signale rien du tout.
Posté : samedi 20 janvier 2007, 22:43
par los
Y a aussi l'option d'arreter le hdi ...
C'est vrai 175 et qui chauffe, cest déja pas mal .lol
Blague à part, mon père a une 2.2hdi berline à 180mkm(ex taxi) et aucun soucis
C'est vrai que ca pourrait cacher autre chose, ...