Forums Européens du Club Coupé 406

Hideki59 a écrit :salut tout le monde j'ai un grave probleme j'ai voulu changer ma poulie de villebrequin la vis a cassé a l'interieu.
pouvez m'aider?

il te faut une queue de cochon... perçage de la vis cassée bien au milieu.. vissage de la queue de cochon et extraction de la vis cassée...

Hideki59 a écrit :tu croi que c possible?

Pour extraire une vis cassée, cette tecnique a fait ses preuves.... Il faut toujours travailler sur le couple, jamais donner d'à-coups. Normalement, ta vis doit venir...
Une autre technique, plus délicate, et destinée à des diamètres de vis supérieurs à 20 mm, consiste à faire un talon tangentiel sur la vis avec un burin et taper dans le sens du devissage avec une masse à inertie sur ce talon, toujours de manière tangentielle, mais là c'est de l'artillerie lourde... Je faisais ça sur les moteurs marine.... pour les tirants de culasse.... (Cylindrée 150 L) V12. moteur réversible par translation d'arbres à cames... L'injecteur (par cylindre) pése 90 kg...

bon courage!!!!!!!!

Hideki59 a écrit :le villetage de la vis est spécial?

Je ne sais pas...

Il faut que tu perces la vis exsitante et refaire un pa de vis inférieur au pa actuel. Et en augmentant le diamètre au fur à mesure tu vas dégager le reste du filetage. J'ai eu la même mésaventure en remontant une chappe d'etrier, une colonnette a cassé nette quand je serais au cliquet.

Allez courage tu vas y arriver je suis avec toi

Oui c'est cher mais c'est fait chez peugeot donc normal au vu du tarif

Ben... ils changent aussi la distri j'avais cru comprendre?!

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