Forums Européens du Club Coupé 406

Bonsoir...

Au final, la fuite de huile de direction assistée n'est qu'autre qu'une fuite provenant du carter huile moteur.
Il me faut donc changer le joint du carter, en deposant ce dernier via les 20 boulons qui le fixent.
Sauriez vous si la manip est delicate? a default je commande mon joint et me lance dans son remplacement.

Vous remerciant par avance.

Bonne soirée

Il faut que tu vérifies si le compresseur de clim ne se trouve pas fixé sur le carter inférieur?

je n'ai rien vu d'arrimer au carter d'huile moteur.
Il y a un gros cylindre (compressseur de clim probablement) effectivement dont une partie et au raz du carter mais aucune fixation ne lie les deux elements.

Penses que la dépose et repose du carter compliqué.

Je pensais juste vidanger, deposer les 20 boulons, defaire, nettoyer, remettre le joint neuf (joint d'apparence metalique), reposer le carter en refixant les 20 boulons de 8.
et refaire le plein d'huile.