Forums Européens du Club Coupé 406

Bonjour tout le monde,

Y un bail que je ne suis pas venu sur le forum, lfaut dire que la belle marche parfaitement, un petit soucis ces derniers jours elle ne monte plus en température, il faut donc changer le thermostat, je voulais savoir si sa revener chére la réparation, parceque le vendeur ma laisser entendre qu'il faut tomber le moteur.....
merci d'avance pour vos réponses

shad62 a écrit :Bonjour tout le monde,

Y un bail que je ne suis pas venu sur le forum, lfaut dire que la belle marche parfaitement,

Le 7 décembre 2005 tu as dit exactement la même chose...tant mieux pour toi mais bonjour les copains.

shad62 a écrit : un petit soucis ces derniers jours elle ne monte plus en température, il faut donc changer le thermostat, je voulais savoir si sa revener chére la réparation, parceque le vendeur ma laisser entendre qu'il faut tomber le moteur.....
merci d'avance pour vos réponses

Je pense que tu trouveras un post en recherchant "thermostat" ou "calorstat".

En attendant :

1 an!! Ça pour un bail....
Heureusement pour la fréquentation du forum qu'il n'y a pas que les problèmes pour seuls sujets de conversation

Bonjour,

Il est vrai que je ne suis pas venu souvent sur le site, mais je vais généralement rarement sur internet, le pc est au fiston, et je remarque tout de même que les principaux sujet de conversation on trait à des questions de fonctionnement...
Et heureusement de ce coté je n'ai pas trop de probléme, maintenant je peux vous parler de ma superbe région, de mon projet de rénovation, ou des problémes de la voiture à ma femme, mais je crois que je serais hors sujet.

Je reviens donc au sujet de la températue moteur, en ce moment il fait froid / normale c l'hivers), et mon huile dépasse pas les 90, ainsi que l'eau ( j'ai vu que pour l'eau c'est plus ou moins normale), mais pour l'huile qu'en pensez vous?

Merci de votre compréhension et de vos réponses

shad62 a écrit :Bonjour,

Il est vrai que je ne suis pas venu souvent sur le site, mais je vais généralement rarement sur internet, le pc est au fiston, et je remarque tout de même que les principaux sujet de conversation on trait à des questions de fonctionnement...
Et heureusement de ce coté je n'ai pas trop de probléme, maintenant je peux vous parler de ma superbe région, de mon projet de rénovation, ou des problémes de la voiture à ma femme, mais je crois que je serais hors sujet.

Je reviens donc au sujet de la températue moteur, en ce moment il fait froid / normale c l'hivers), et mon huile dépasse pas les 90, ainsi que l'eau ( j'ai vu que pour l'eau c'est plus ou moins normale), mais pour l'huile qu'en pensez vous?

Merci de votre compréhension et de vos réponses

Pour l'huile, tout depend où tu roules et à quelle régime moteur. Par ces témperatures, il faut bien rouler un moment sur Autoroute et au moins à 3500-4000 tm pour dépasser les 90°

L'huile c'est vrai c'est plus long par le temps qu'il fait, normal en somme.

Pour ma part je suis aussi un peu inquiet coté température d'eau moteur , c'est mon premier hiver avec la belle et je trouve un peu curieux que ça ne monte pas beaucoup plus que 70° , alors ai-je tort de m'inquiéter ?

laurent41 a écrit :Pour ma part je suis aussi un peu inquiet coté température d'eau moteur , c'est mon premier hiver avec la belle et je trouve un peu curieux que ça ne monte pas beaucoup plus que 70° , alors ai-je tort de m'inquiéter ?

Il faudrait en dire plus : le temps passé ou les kilomètres parcourus, la température extérieure.En temps normal, la température de fonctionnement est de 90° pour l'eau et vers 100/110° pour l'huile mais en région parisienne, par temps froid sur 35/40 km pendant 30/35 mn, je n'y arrive pas avec des tempérautres extérieures inférieures à 10°.

PhZ a écrit :

laurent41 a écrit :Pour ma part je suis aussi un peu inquiet coté température d'eau moteur , c'est mon premier hiver avec la belle et je trouve un peu curieux que ça ne monte pas beaucoup plus que 70° , alors ai-je tort de m'inquiéter ?

Il faudrait en dire plus : le temps passé ou les kilomètres parcourus, la température extérieure.En temps normal, la température de fonctionnement est de 90° pour l'eau et vers 100/110° pour l'huile mais en région parisienne, par temps froid sur 35/40 km pendant 30/35 mn, je n'y arrive pas avec des tempérautres extérieures inférieures à 10°.

Bah , en ce moment , avec une température extérieur vers 5/6 degrés , même après avoir fait 50 bornes sur route comme hier j'avais du mal à atteindre les 80 degrés , pour ça il faut que je sois dans un embouteillage et là ça commence à grimper mais gentiement , bizarre !

laurent41 a écrit :Bah , en ce moment , avec une température extérieur vers 5/6 degrés , même après avoir fait 50 bornes sur route comme hier j'avais du mal à atteindre les 80 degrés , pour ça il faut que je sois dans un embouteillage et là ça commence à grimper mais gentiement , bizarre !

Ca ne me semble pas alarmant.






P.S. : STP, mets dans ta signature les principales caractéristiques de ton modèle : mois/année de MEC, motorisation, spécificités hors série, pack/non pack.

OK , merci pour la réponse PhZ

En 98, la 2L pack n'existait pas