Forums Européens du Club Coupé 406

dudu a écrit :Avec un paquet de cigarettes, la trappe devient "la trappe Nicot !!!"

Faites comme moi j'ouvre la trappe trés peu souvent, je préfère rouler au GPL

titou a écrit :Faites comme moi j'ouvre la trappe trés peu souvent, je préfère rouler au GPL

Merci pour l'info... J'ignorais la compatibilité entre G.O. et G.P.L.....

dudu a écrit :

titou a écrit :Faites comme moi j'ouvre la trappe trés peu souvent, je préfère rouler au GPL

Merci pour l'info... J'ignorais la compatibilité entre G.O. et G.P.L.....

alors mon dudu c'est l'insulte supreme dire a titou qu'il roule en G.O regarde sa signature GT6 ça te parle pas le HDI c'est pas pour nous

Désolé... Nous ne jouons pas ds la même catégorie : j'ai une voiture de pauvre...
Je l'aime beaucoup, malgré tout, mon auto.... mais seulement comme on peut aimer de la ferraille, toutefois....

dudu a écrit :Désolé... Nous ne jouons pas ds la même catégorie : j'ai une voiture de pauvre...
Je l'aime beaucoup, malgré tout, mon auto.... mais seulement comme on peut aimer de la ferraille, toutefois....

voiture de pauvre laisse moi rire regarde la cote d'un V6 de 2000 et celle d'un HDI c'est toi qui est riche mon gars

paddy V6 a écrit :

dudu a écrit :Désolé... Nous ne jouons pas ds la même catégorie : j'ai une voiture de pauvre...
Je l'aime beaucoup, malgré tout, mon auto.... mais seulement comme on peut aimer de la ferraille, toutefois....

voiture de pauvre laisse moi rire regarde la cote d'un V6 de 2000 et celle d'un HDI c'est toi qui est riche mon gars

La richesse est une notion très relative...
Je ne la mesure pas au poids de la ferraille, mais plutôt sur un niveau plus cérébral, voire moral...
Mais le coupé 406 n'en reste pas moins une jolie voiture....

dudu a écrit :

paddy V6 a écrit :

dudu a écrit :Désolé... Nous ne jouons pas ds la même catégorie : j'ai une voiture de pauvre...
Je l'aime beaucoup, malgré tout, mon auto.... mais seulement comme on peut aimer de la ferraille, toutefois....

voiture de pauvre laisse moi rire regarde la cote d'un V6 de 2000 et celle d'un HDI c'est toi qui est riche mon gars

La richesse est une notion très relative...
Je ne la mesure pas au poids de la ferraille, mais plutôt sur un niveau plus cérébral, voire moral...
Mais le coupé 406 n'en reste pas moins une jolie voiture....

missi il fa lo zoff c'est bien dudu

paddy V6 a écrit :

dudu a écrit :

paddy V6 a écrit : voiture de pauvre laisse moi rire regarde la cote d'un V6 de 2000 et celle d'un HDI c'est toi qui est riche mon gars

La richesse est une notion très relative...
Je ne la mesure pas au poids de la ferraille, mais plutôt sur un niveau plus cérébral, voire moral...
Mais le coupé 406 n'en reste pas moins une jolie voiture....

missi il fa lo soff c'est bien dudu

Merci mon Paddy, tu as raison, moi je roule en vrai voiture et pas en tracteur à mazout, et en plus je suis riche trés riche, pas en morale car je n'en ai pas, pas au niveau cérébral car je ne m'en sert pas, pas en poids de ferraille car je ne pèse pas mes conquêtes, je suis riche .... en amis ... et en plus ils arrivent à me supporter...

titou a écrit :je suis riche .... en amis ... et en plus ils arrivent à me supporter...

Pas en poids tout de même...

titou a écrit :

paddy V6 a écrit :

dudu a écrit : La richesse est une notion très relative...
Je ne la mesure pas au poids de la ferraille, mais plutôt sur un niveau plus cérébral, voire moral...
Mais le coupé 406 n'en reste pas moins une jolie voiture....

missi il fa lo soff c'est bien dudu

Merci mon Paddy, tu as raison, moi je roule en vrai voiture et pas en tracteur à mazout, et en plus je suis riche trés riche, pas en morale car je n'en ai pas, pas au niveau cérébral car je ne m'en sert pas, pas en poids de ferraille car je ne pèse pas mes conquêtes, je suis riche .... en amis ... et en plus ils arrivent à me supporter...

mon titounours

PhZ a écrit :

titou a écrit :je suis riche .... en amis ... et en plus ils arrivent à me supporter...

Pas en poids tout de même...

bon d'accord vous vous mettez à plusieurs

bjr,
j'ai connu aussi ce problème de trappe à carburant qui ne s'ouvrait plus.
Il fallait la remplacer par une neuve qui devait être repeinte... avec les risques de travail mal fait !!
J'ai préféré mettre un petit resort sur la visse supérieure arrière. Je sais, cela fait gadget mais cela n'a pas coûté le prix d'un passage en peinture-carroserie.
a+
philippe

philou a écrit :bjr,
j'ai connu aussi ce problème de trappe à carburant qui ne s'ouvrait plus.
Il fallait la remplacer par une neuve qui devait être repeinte... avec les risques de travail mal fait !!

J'ai les mêmes angoisses c'est pour ça que je n'ai rien fait et que je me contente d'un bricolage éhonté avec mon grattoir à pare-brise mais je vais rarement à la pompe...même si c'est plus souvent qu'un diesel !

PhZ a écrit :

philou a écrit :bjr,
j'ai connu aussi ce problème de trappe à carburant qui ne s'ouvrait plus.
Il fallait la remplacer par une neuve qui devait être repeinte... avec les risques de travail mal fait !!

J'ai les mêmes angoisses c'est pour ça que je n'ai rien fait et que je me contente d'un bricolage éhonté avec mon grattoir à pare-brise mais je vais rarement à la pompe...même si c'est plus souvent qu'un diesel !

j'ai malheureusement fait la triste expérience de l'échange avec mise en peinture.
Le résultat est tres décevant, le vernis n'a pas tenu.