Forums Européens du Club Coupé 406

Salutation,

voila je me suis lancé dans les réparations qui m'ont couté une superbe journée sur un circuits...

Voila je balance les photos !!!







Décalage du fésso électique !!!



Voila vises qui ma donné le plus de mal a atteindre...



Voila le début de la fuite




Tam Tam "clapclapclap" Cache culbuteur Open ^^





Endessous le cache voila ça



Le dedans de l'intérieur
Au coeur d'@lice ^^



Vu de dessus, d'ensemble.



Une foix le culbuteur fini, j'attaques les bougies ^^




Les bougies 1 à 1 en partant de droite à gauche...





Re les bougies mais aprés nétoyage !!!






& la c'est le drame :[ N'étant po mécanisien j'ai appris à mes dépants qu'il y avait un outil spécial pour les bougies

Donc, j'ai juste changé les bobines

Dans la semaines je ferai les bougies



Je voudrai confirmation au sujet de cette piéce, ça à bien un rapport avec le ralenti non ? Mici ^^

Enjoy

ah oui ça même moi je le savais de ma vieille 205

Ah quand même tes bougie baigne vraiment dans l'huile. Tu m'avais pourtant dit que qlq'un de calé allé te filler un coupe de main , non ?

Il me semble, en dehors des bougies, que les chapeaux de paliers d'arbre à came sont couvert de noir qui ressemble à de l'uile charbonnée. Qu'est ce que tu mets comme huile? Pas de l'huile de marque de supermarché, ou huile minérale 1er prix j'espère, car la tu joues avec la vie de ton moteur... Dans le cas contraire, ton moteur a dû avoir chaud.

EDHUNTER a écrit :Ah quand même tes bougie baigne vraiment dans l'huile. Tu m'avais pourtant dit que qlq'un de calé allé te filler un coupe de main , non ?

TouT à fait ( ça me fais plaisir que tu te souviens de ça) Mais il ce trouve que ce monde est peupler de gens peu "!#~!ç'&!". DOnc, il a falllu que je fasses ça tout seul

Mais bon, comme je l'ai déja dis, cette voiture est audessus de mes moyen. Donc, si je ne fais po les pitits travaux moi même. Je mets la clef sous la porte.

Edit :

ALAIN60 a écrit :Il me semble, en dehors des bougies, que les chapeaux de paliers d'arbre à came sont couvert de noir qui ressemble à de l'uile charbonnée. Qu'est ce que tu mets comme huile? Pas de l'huile de marque de supermarché, ou huile minérale 1er prix j'espère, car la tu joues avec la vie de ton moteur... Dans le cas contraire, ton moteur a dû avoir chaud.

Pour commencer, j'ai acheté cette voiture quand elle avait 94000Km, donc, aucun moyen de savoir quoi que ce sois sur ce qui c'est passé avant. Depuis que j'ai "Alice" j'ai fais 3 vidanges (dont une moi même ^^)
& j'ai mis que de l'activa 9000 10w40. Au jours d'aujourd hui elle a 111500Km... & j'ai homi un détail, j'ai fais les réparation dans mon parkking sous terrain, donc éclairage faible (Je sais c'est interdi)
Pour le noir, tout le monde ouvre son moteur & on en reparles :p


La suite en images bientôt

Enjoy

Menestrel a écrit :j'ai mis que de l'activa 9000 10w40.

Perso je pense que la 5W40 serait mieux enfin c'est toujours ce qu'on à dit. Certes plus cher mais bon une vidange tout les 30 000 km on peu lui faire ça à notre belle

EDHUNTER a écrit :

Menestrel a écrit :j'ai mis que de l'activa 9000 10w40.

Perso je pense que la 5W40 serait mieux enfin c'est toujours ce qu'on à dit. Certes plus cher mais bon une vidange tout les 30 000 km on peu lui faire ça à notre belle

HAHAHHAHAHAHA, j'en fais une tout les 7000Km & en prime now, je mets un anti-friction

Moi on m'as dit de mettre du 10w40. Pour le moment je me suis po trop porté sur l'huile, un bon pot qui touche en mécanique m'as dis 10w40 donc, je suis "po" bété & méchant :p

Enjoy

Menestrel a écrit :

EDHUNTER a écrit :

Menestrel a écrit :j'ai mis que de l'activa 9000 10w40.

Perso je pense que la 5W40 serait mieux enfin c'est toujours ce qu'on à dit. Certes plus cher mais bon une vidange tout les 30 000 km on peu lui faire ça à notre belle

HAHAHHAHAHAHA, j'en fais une tout les 7000Km & en prime now, je mets un anti-friction

Moi on m'as dit de mettre du 10w40. Pour le moment je me suis po trop porté sur l'huile, un bon pot qui touche en mécanique m'as dis 10w40 donc, je suis "po" bété & méchant :p

Enjoy

Pour l'été, ça va, mais quand l'hiver va arriver ...

Ramène ta belle dans le 16è je m'en occupe.

THUNGCHOUI a écrit :Ramène ta belle dans le 16è je m'en occupe.

???

Je suis chef d'atelier dans une succ citroën située dans le 16è à paris.

THUNGCHOUI a écrit :Je suis chef d'atelier dans une succ citroën située dans le 16è à paris.

Haaaaa, okay je vois...
Désolé j'ai po de quoi payer un proféssionnel

Mici quand même.

Enjoy

jmo a écrit :Bon, on est pas bien reçu mais boulot impec et c'est à cinq minutes de chez moi...

Perso, j'ai eu de trés mauvaise experience avec les garagistes.
Mais la c'est vraiment un problème de cash... C'est po que pour le fun que je le fais moi même, j'ai po vraiment le choix.

Enjoy

J'étais chef d'atelier restructuration économique je le suis plus

THUNGCHOUI a écrit :J'étais chef d'atelier restructuration économique je le suis plus

Tu as perdu ton travails récament ? J'ai po tous compris !

Hier matin à 11H le directeur me convoque pour m'expliquer qu'au vu de la restructuration du groupe PSA et des difficultées de PSO ( SCC citroën)malheureusement il ne valide pas ma période d'essai (4mois et demi). Faut quand même savoir que ma période se terminait dans quinze jours!!!