Forums Européens du Club Coupé 406

freddo a écrit :Tu es le 1er propriétaire ? Sinon, peut être qu'un des proprios précédents en a eu marre du voilage des disques, et en désespoir de cause a changer les étriers ?

Je suis bien le 1er proprio. Elle avait 4 km quand je l'ai eu.

Peut-être que les véhicules livrés à l'Etranger bénéficiaient d'une mesure prioritaire de remplacement.

merci magseb0 pour ta reponse pourrais tu me dire si tu as envoyer des courriers a peugeot et ce qu ils ton repondus;l'expert judiciaire a fait changer les roulement,les moyeus,les disques et les plaquettes en meme temps;aussi peux tu me dire l'historique de ton probleme

merci yellow33;peux tu me dire si tu as fais des courriers a peugeot et si tu as eu des reponses(si oui me donner aussi la ref du dossier);et decrire precisement dans l'ordre chronologique les incident que tu as eu;l'avocat m'a donne une attestation a remplir par les personnes qui le desir

salut phz; desole pour la reponse tardive mais tu connait la lenteur de la justice;mon avocat m'a donne une attestation a remplir manuellement par toute les personnes concernees par ce probleme contenant:
_ je soussigne,
_nom:
_prenoms:
_date et lieu de naissance:
_profession:
_adresse:
_lien de parente ou d'alliance avec les parties:
_liens de subordination a leur egard,de collaboration ou de communaute d'interets avec les parties:

a savoir que l'attestation sera utillisee en justice,et connaissance prise des dispositions de l'article 441-7 du nouveau code penal,reprimant l'etablissement d'attestation faisant etat de faits materiellement inexacts,ci apres rappelees:
sera puni d'un emprisonnement de 6 mois a 2 ans quiconque aura etabli sciemment une attestation ou un certificat faisant eta de fait materielements inexacts.

_indiquez ci dessous les faits auxquels vous avez assiste et que vous avez constates personnellement:
_il serait bien que je puisse envoyer cette attestation au plus grand nombres de personne mais comment;si tu as une solution;merci

salut phil74;il faudrait simplement que tu me decrives l'historique des problements que l'ancien proprietaire et toi avez rencontre avec la date et le kilometrage ;aussi si des courriers ont ete envoye a peugeot et me marquer la ref du dossier pour la reponse de peugeot;de plus l'avocat m'a donne une attestation a rempli manuellement pour les personnes interessees .merci

chris38 a écrit :salut phz; desole pour la reponse tardive mais tu connait la lenteur de la justice

6 mois après !
Tu aurais pu faire à ton initiative une réponse courtoise d'attente...

Salut,

Au niveau historique des problèmes, c'est assez simple, j'ai acheté mon coupé en février 2006 et j'ai constaté que dès que je faisais un freinage au dessus de 100 km/h, le volant se mettait à vibrer fortement et ce malgré des pneus avant neufs et un équilibrage correct. J'en ai déduit que je devais avoir ce fameux problème de voilage de disque mais je ne l'ai pas fait constaté par peugeot, attendant la prochaine révision pour faire vérifier l'état des disques (les plaquettes sont encore bonnes et les disques pas trop usés à l'heure actuelle).

Concernant l'ancien proprio, je lui ai parlé de ce problème et il m'a confirmé qu'il l'avait bien constaté mais vu qu'il n'a gardé le coupé que 3 mois, il n'a pas cherché à y remédier.

Voilà, sinon, au niveau attestation, vu que je n'ai pas de confirmation d'un mécano, j'ai peur que le tribunal ne me juge pas compétent (ce qui n'est pas faux...)

je devrai faire ma visite des 80000 km/h d'ici la fin de l'année, je te tiens au courant si j'arrive à avoir un diag écrit de l'état de mes disques des mécanos peugeot.

Bonne continuation dans tes démarches

Phil

philg74 a écrit :Salut,

Au niveau historique des problèmes, c'est assez simple, j'ai acheté mon coupé en février 2006 et j'ai constaté que dès que je faisais un freinage au dessus de 100 km/h, le volant se mettait à vibrer fortement et ce malgré des pneus avant neufs et un équilibrage correct. J'en ai déduit que je devais avoir ce fameux problème de voilage de disque mais je ne l'ai pas fait constaté par peugeot, attendant la prochaine révision pour faire vérifier l'état des disques (les plaquettes sont encore bonnes et les disques pas trop usés à l'heure actuelle).

Concernant l'ancien proprio, je lui ai parlé de ce problème et il m'a confirmé qu'il l'avait bien constaté mais vu qu'il n'a gardé le coupé que 3 mois, il n'a pas cherché à y remédier.

Voilà, sinon, au niveau attestation, vu que je n'ai pas de confirmation d'un mécano, j'ai peur que le tribunal ne me juge pas compétent (ce qui n'est pas faux...)

je devrai faire ma visite des 80000 km/h d'ici la fin de l'année, je te tiens au courant si j'arrive à avoir un diag écrit de l'état de mes disques des mécanos peugeot.

Bonne continuation dans tes démarches

Phil

Salut,

L'ancien prioriétaire avant fait changer 2 fois les disques
la dernière, a 59MKms
J'ai eu le coupé a 60Mkms, et le problème de disque voilé est apparu vers
70 MKms.
Le coupé a maintenant 99Mkms, et je vis bien avec car j'ai trouvé un mode de fonctionnement qui semble marcher...
a) Apparition du phénomème
- le phénomène apparait sur mon véhicule suite a de nombreux freinages long et leger ( car je dois ralentir le véhicule et que Mme est sur le siège passger 90% du temps )
- Ce phénomène s'accentue par temps humide ou pluvieux ( plus sensible l'hiver.)
b) réduction du problème
- Réalisation de 2 à 3 tres gros freinage ( ce que j'ai fait hier soir )
Je me lance a 170, et freinage d'urgence ou très appuyé
en rentrant hier soir, le problème etait redevenu a peine perceptible )

J'applique ca depuis 20Mkms et no soucy
Certains utilisiteurs ( notamment ceux qui font du circuit de temps en temps, monthlery, la chatre ) pourront sans doute appuyé mon RETEX

D'autres part, même si il y a eu bcp d'article de presse, cela ne veut
pas dire que peugeot reconnait publiquement le problème.
J'ai essaye sur le dossier bobines avec une coupure de presse qui citait
une reconnaissance de peugeot...
Ben non, quand peugoet reconnait, il y a une communication de son service, ou une lettre officielle de retour vehicule.
Il n'y a rien eu ni sur les bobines, ni sur les disques de freins pour le coupé....

A+

J'applique vaille que vaille la suggestion de VDE et d'Amadeous : Gros freinage pou décaper disques et plaquettes et après je fais avec, et j'ai aujourd'hui 76.000 km.

PhZ a écrit :J'applique vaille que vaille la suggestion de VDE et d'Amadeous : Gros freinage pou décaper disques et plaquettes et après je fais avec, et j'ai aujourd'hui 76.000 km.

a titre d'info, j'ai mes plaquettes et disques origines : 130.000km.
Et je pratique cette méthode.
Il faut compter au moins 20000km, avant que les pieces se fassent. Avant 20000km, freins qui couinent, sensation de fading,etc... tres peu de vibrations qui s'éliminent apres 2 ou 3 coup d'AFU

amadeous a écrit :

PhZ a écrit :J'applique vaille que vaille la suggestion de VDE et d'Amadeous : Gros freinage pou décaper disques et plaquettes et après je fais avec, et j'ai aujourd'hui 76.000 km.

a titre d'info, j'ai mes plaquettes et disques origines : 130.000km.
Et je pratique cette méthode.
Il faut compter au moins 20000km, avant que les pieces se fassent. Avant 20000km, freins qui couinent, sensation de fading,etc... tres peu de vibrations qui s'éliminent apres 2 ou 3 coup d'AFU

Sauf erreur, il n'y a pas d'AFU sur les Settant'anni.

AFU manuel On ecrase jusqu'en bas la pedale de frein sans reflechir

bonjour,
combien peugeot vous a t il fait comme reduction sur le changement des disques voilé? quel geste?