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Posté : mercredi 12 avril 2006, 16:16
par PhZ
mkatlas a écrit :En tout cas 2 choses sont sûrs : le fait d'avoir repeint en noire (peinture adaptée Haute Température) les bols alu a été une mauvaise idée bien qu'esthétiquement c'était nécessaire à mes yeux !
Et une conduite cool pendant les longs trajets en vacances a eu pour effet d'accumuler les résidus de plaquettes !!!
Je regrette encore les galfer pour le mordant sur les gros freinages
C'est impensable qu'on ait à se poser ce genre de questions car la logique voudrait qu'on se contente de freiner quand le besoin s'en fait sentir et point final.
Posté : mercredi 12 avril 2006, 18:01
par PhB
Je n'ai rien peint du tout et pour info j'ai eu droit à 3 changement de disques par Peugeot avant ce kit. Comme rien n'y faisait, j'ai opté pour cette solution et POUR L'INSTANT, c'est OK. C'est vrai qu'il y a plus de mordant, c'est évident dès le premier coup de frein. Le seul défaut que j'y vois, c'est un bruit peu agréable en freinage appuyé.
Posté : mercredi 19 avril 2006, 20:01
par YELLOW 33
PhB a écrit :J'ai mis le kit Galger et pour l'instant ça n'a pas recommencé.
Surtout que tu ne freines pas beaucoup !!
Posté : jeudi 20 avril 2006, 09:47
par PhB
YELLOW 33 a écrit :PhB a écrit :J'ai mis le kit Galger et pour l'instant ça n'a pas recommencé.
Surtout que tu ne freines pas beaucoup !!
Non, je ne fais qu'accélerer!
Posté : mercredi 07 juin 2006, 09:45
par philg74
Salut CRICRI,
Des nouvelles de ta procédures contre Peugeot? L'expert a rendu son rapport?
En tous cas, bon courage dans tes démarches, on suit ça de prêt!
Re: Probleme disques voilés
Posté : mercredi 07 juin 2006, 11:49
par Christian
CRICRI a écrit :Possédant une 406 coupé 2.2 litres HDI d'octobre 2002, je recherche des personnes ayant rencontré le même souci sur ce type de véhicule afin de recueillir des temoignages qui pourraient compléter ma procédure engagée contre Peugeot.
Si je ne me trompe pas, en 2002 ce n'était plus des Brembo ?
Mon coupé est de 07/2002 et il y a des Lucas dessus.
Re: Probleme disques voilés
Posté : mercredi 07 juin 2006, 22:23
par jperli
Christian a écrit :CRICRI a écrit :Possédant une 406 coupé 2.2 litres HDI d'octobre 2002, je recherche des personnes ayant rencontré le même souci sur ce type de véhicule afin de recueillir des temoignages qui pourraient compléter ma procédure engagée contre Peugeot.
Si je ne me trompe pas, en 2002 ce n'était plus des Brembo ?
Mon coupé est de 07/2002 et il y a des Lucas dessus.
Mon coupé hdi est de 07/2002 et il a des etriers brembo
Re: Probleme disques voilés
Posté : jeudi 08 juin 2006, 09:21
par PhZ
jperli a écrit :Christian a écrit :CRICRI a écrit :Possédant une 406 coupé 2.2 litres HDI d'octobre 2002, je recherche des personnes ayant rencontré le même souci sur ce type de véhicule afin de recueillir des temoignages qui pourraient compléter ma procédure engagée contre Peugeot.
Si je ne me trompe pas, en 2002 ce n'était plus des Brembo ?
Mon coupé est de 07/2002 et il y a des Lucas dessus.
Mon coupé hdi est de 07/2002 et il a des etriers brembo
Ca c'est encore une bizarrerie due à l'écart entre date de fabrication et date de 1° mise en circulation.
Toi, Christian, tu as déterminé la date avec le tableau dont on dispose au Club ?
Re: Probleme disques voilés
Posté : jeudi 08 juin 2006, 09:58
par Christian
PhZ a écrit :jperli a écrit :Christian a écrit :
Si je ne me trompe pas, en 2002 ce n'était plus des Brembo ?
Mon coupé est de 07/2002 et il y a des Lucas dessus.
Mon coupé hdi est de 07/2002 et il a des etriers brembo
Ca c'est encore une bizarrerie due à l'écart entre date de fabrication et date de 1° mise en circulation.
Toi, Christian, tu as déterminé la date avec le tableau dont on dispose au Club ?
Date de fab : 29/06/02 - Date d'immat : 16/07/02.
La peinture était à peine sèche quand je l'ai eu
Elle arrivait direct de Turin et à 1 heure près, j'arrivais au garage en même temps que le camion.
Re: Probleme disques voilés
Posté : jeudi 08 juin 2006, 12:30
par PhZ
jperli a écrit :Mon coupé hdi est de 07/2002 et il a des etriers brembo
Est-ce que tu peux relever le n° qui se trouve inscrit au pochoir, en jaune, dans le compartiment moteur, sous l'ancrage de l'amortisseur conducteur et qui se termine par "U5" ?
Posté : jeudi 08 juin 2006, 21:17
par freddo
Salut,
il me semble que les Brembo, c'est en 2003 qu'ils ont disparu, pas en 2002, non ? Mon coupé a été immatriculé en juin 2002, et il a les Brembo.
Et je pense pas qu'il ait trainé très longtemps, puisque j'ai la commande de boîte en W, normalement sortie en mars 2002... Si ça peut aider à y voir plus clair, pour moi c'est 9342 U5 le numéro en question...
A+.
Fred
Posté : jeudi 08 juin 2006, 21:23
par PhZ
freddo a écrit :Salut,
il me semble que les Brembo, c'est en 2003 qu'ils ont disparu, pas en 2002, non ? Mon coupé a été immatriculé en juin 2002, et il a les Brembo.
Et je pense pas qu'il ait trainé très longtemps, puisque j'ai la commande de boîte en W, normalement sortie en mars 2002... Si ça peut aider à y voir plus clair, pour moi c'est 9342 U5 le numéro en question...
A+.
Fred
T'as bon, c'est bien juin 2002.
Posté : jeudi 08 juin 2006, 21:32
par freddo
Ah bon ?!?... Eh bé, il a vraiment pas traîné ce coupé alors, je pensais qu'il y aurait au moins 1 ou 2 mois de décalage...
Posté : jeudi 08 juin 2006, 22:50
par Christian
freddo a écrit :Salut,
il me semble que les Brembo, c'est en 2003 qu'ils ont disparu, pas en 2002, non ? Mon coupé a été immatriculé en juin 2002, et il a les Brembo.
Et je pense pas qu'il ait trainé très longtemps, puisque j'ai la commande de boîte en W, normalement sortie en mars 2002... Si ça peut aider à y voir plus clair, pour moi c'est 9342 U5 le numéro en question...
A+.
Fred
Et pourquoi moi j'ai des Lucas en juillet 2002 ?
Bien que les étriers soient des Lucas, ça n'a pas empêché les disques d'être voilés à 19 000km
Posté : vendredi 09 juin 2006, 07:46
par freddo
Tu es le 1er propriétaire ? Sinon, peut être qu'un des proprios précédents en a eu marre du voilage des disques, et en désespoir de cause a changer les étriers ?