Forums Européens du Club Coupé 406

bobby a écrit :

paddy V6 a écrit :
tu as oublié de dire que tu as posé un filtre JR

Sue Ellen et moi, on vous garantit que les filtres JR, c'est du solide

la femme de bobby ce n'était pas sue ellen
oui c'est vrai le titou qd il ns fait vrombir son v6 aux péages pour ns narguer là, il ressemble à JR

BB a écrit :

bobby a écrit :

paddy V6 a écrit :
tu as oublié de dire que tu as posé un filtre JR

Sue Ellen et moi, on vous garantit que les filtres JR, c'est du solide

la femme de bobby ce n'était pas sue ellen
oui c'est vrai le titou qd il ns fait vrombir son v6 aux péages pour ns narguer là, il ressemble à JR

achete un V6 et revend ton tracteur

paddy V6 a écrit : achete un V6 et revend ton tracteur

oh le chef des suds ? mais c'est à moi que ut parles ?

BB a écrit :

paddy V6 a écrit : achete un V6 et revend ton tracteur

oh le chef des suds ? mais c'est à moi que ut parles ?

heu bin oui c'est bien toi qui roule en john deere mais si mes renseignement sont bon toi aussi bientôt tu entendra le chant du V6 en passager

Si j'ai bien compris apres 30 min de lecture du post sur le 194 cv y pas de modif a faire ??
Obliger de trouver un filtre green ou autre donc payant lol...
Sinon quel admition mettre quel marque ect... Sachant que j'habite a 15km du village le plus froid de france et qu'on ma dis d'y aller molo sur ce genre de modif car les injecteur n'aiment pas trop le froid...

Gillou25 a écrit :Si j'ai bien compris apres 30 min de lecture du post sur le 194 cv y pas de modif a faire ??
Obliger de trouver un filtre green ou autre donc payant lol...
Sinon quel admition mettre quel marque ect... Sachant que j'habite a 15km du village le plus froid de france et qu'on ma dis d'y aller molo sur ce genre de modif car les injecteur n'aiment pas trop le froid...

pourquoi pas de modif si tu veux amelioré le ronronnement de ton V6 qu'il soit 210cv ou 194cv tu peux faire ma modif sur les 2 puisque les boites a air sont identique

ok, je disais ça car j'ai vu une personne qui disais que ça servais a rien...
Si tu dis que ça change aussi sur le 194 cv, je pars faire la modif...

PhB a écrit :

coupé v6 57 a écrit :et sur le v6 194ch le résultat est le meme ainsi que le démontage?

Te casses pas la tête si tu as un 194ch! Avec cette manip les 210ch ne font que retrouver le son que les 194ch avait déjà

C'est ça que j'ai lu...

Gillou25 a écrit :

PhB a écrit :

coupé v6 57 a écrit :et sur le v6 194ch le résultat est le meme ainsi que le démontage?

Te casses pas la tête si tu as un 194ch! Avec cette manip les 210ch ne font que retrouver le son que les 194ch avait déjà

C'est ça que j'ai lu...

avec la modif le son est plus rauque des les bas regimes

ok merci je vais aller essayer ! ! !

paddy V6 a écrit :avec la modif le son est plus rauque des les bas regimes

Rock ?

Bon je viens juste de jeter un oeil j'en reviens, je ne vais pas tenter le diable pour pas faire de conneries...
Je pense que je vais plutôt opté pour un filtre green ou kn pour voir le changement que ça apporte dans un premier temp car je suis pas un adepte des transformations un peu barbare, celà dit je dis pas que ça marche pas c'est juste mon choix

Gillou25 a écrit :Bon je viens juste de jeter un oeil j'en reviens, je ne vais pas tenter le diable pour pas faire de conneries...
Je pense que je vais plutôt opté pour un filtre green ou kn pour voir le changement que ça apporte dans un premier temp car je suis pas un adepte des transformations un peu barbare, celà dit je dis pas que ça marche pas c'est juste mon choix

bin je t'avoue que si j'avais pu j'aurais choisi moi aussi une admission directe mais je suis garantie jusqu'en 2010 donc j'ai opté pour cette modif qui n'a rien de barbare bien au contraire la decoupe peu etre rebouché tres facilement et qui en plus ne met en aucun cas la vie du moteur en danger du fait que la decoupe est faite avant la cartouche filtrante je roule avec depuis 3ans

découpe barbare
et le fabricant ce n'est pas un barbare de nous brider le moteur à 210cv?

et le fabricant ce n'est pas un barbare de nous brider le moteur à 210cv?

Et même que 207 ch si tu recomptes bien (152 kW).

Maguy