Forums Européens du Club Coupé 406

je viens de réfléchir à un truc. avez vous pensé à respecter le déport d'origine. sans cales, les jantes sont déportées à l'intérieur si elles ont un déport > 10. ca doit etre aussi mauvais que le déport vers l'extérieur, nan?

largowinch6 a écrit :je viens de réfléchir à un truc. avez vous pensé à respecter le déport d'origine. sans cales, les jantes sont déportées à l'intérieur si elles ont un déport > 10. ca doit etre aussi mauvais que le déport vers l'extérieur, nan?

Si la difference n'est pas enorme, aucun soucis ( genre 3 mm.) mais si c'est superieur ...
Pour plus large ( de voie que d'origine) c'est les cardans, suspensions et tout ce qui va autour qui en va souffrir ( comme plus large, plus avance les dêgats ).
Mais si c'est mince, c'est toi qui va souffrir, avec une tenue de route inconnue ( par mauvaise ), virages dangereux, voire problémes avec l'ABS.

Rookie a écrit :

largowinch6 a écrit :je viens de réfléchir à un truc. avez vous pensé à respecter le déport d'origine. sans cales, les jantes sont déportées à l'intérieur si elles ont un déport > 10. ca doit etre aussi mauvais que le déport vers l'extérieur, nan?

Si la difference n'est pas enorme, aucun soucis ( genre 3 mm.) mais si c'est superieur ...
Pour plus large ( de voie que d'origine) c'est les cardans, suspensions et tout ce qui va autour qui en va souffrir ( comme plus large, plus avance les dêgats ).
Mais si c'est mince, c'est toi qui va souffrir, avec une tenue de route inconnue ( par mauvaise ), virages dangereux, voire problémes avec l'ABS.

J'ai trouvé ça : http://jacky.wallet.free.fr/Jacky/Autom ... queBis.htm

Bonjour, quelqu'un a une idée précise du poids d'une jante nue d'origine en "15"?
Pourquoi ? Parce que je veux passer en "17" , mais je ne veux pas une jante + lourde (perte de perf. , conso ...)
MERCI
BOBY37

boby37 a écrit :Bonjour, quelqu'un a une idée précise du poids d'une jante nue d'origine en "15"?
Pourquoi ? Parce que je veux passer en "17" , mais je ne veux pas une jante + lourde (perte de perf. , conso ...)
MERCI
BOBY37

T'as perdu ta roue de secours ?

PhZ a écrit :

boby37 a écrit :Bonjour, quelqu'un a une idée précise du poids d'une jante nue d'origine en "15"?
Pourquoi ? Parce que je veux passer en "17" , mais je ne veux pas une jante + lourde (perte de perf. , conso ...)
MERCI
BOBY37

T'as perdu ta roue de secours ?

T'as pas de pneu à ta roue de secours ?

La roue de secours est en TÔLE et elle n'est pas prêt de sortir

boby37 a écrit :La roue de secours est en TÔLE et elle n'est pas prêt de sortir

Condoléances...les choses ont bien changé depuis mon premier coupé...
Il ne te reste plus qu'à peser une roue en la remplaçant temporairement par la roue de secours en tôle, ça lui fera prendre l'air (et tu vérifieras par l'occasion que tu n'as pas de trace d'humidité au fond du compartiment).

boby37 a écrit :Bonjour, quelqu'un a une idée précise du poids d'une jante nue d'origine en "15"?
Pourquoi ? Parce que je veux passer en "17" , mais je ne veux pas une jante + lourde (perte de perf. , conso ...)
MERCI
BOBY37

Et le poids des pneus là ?

C'est mieux faire le comparo avec le couple jante/pneus pour être plus précis.

Je suis donc passer en "17" , Jantes Technomagnésio ...
Pour les pneus ce sera donc des 215 / 45 / 17 , mais de quelle marque ?
J'aimerais limiter le budget pneus à 80 € / pièce...alors si vous êtes équipé de l'une des marques suivantes , Merci de me dire ce que vous en pensez :

- Linglong ,Wanli , Nexen , Sunny , Nankang , Ceat , Barum , Rodstone ...
BOBY 37

boby37 a écrit :Je suis donc passer en "17" , Jantes Technomagnésio ...
Pour les pneus ce sera donc des 215 / 45 / 17 , mais de quelle marque ?
J'aimerais limiter le budget pneus à 80 € / pièce...alors si vous êtes équipé de l'une des marques suivantes , Merci de me dire ce que vous en pensez :

- Linglong ,Wanli , Nexen , Sunny , Nankang , Ceat , Barum , Rodstone ...
BOBY 37

80 € pièce, valvage, équilibrage et montage compris ?
Au risque d'insister, ce n'est pas sur les pneus qu'il faut économiser : certes chercher le meilleur prix mais dans la meilleure qualité.
Sur 123pneus, entre un Michelin à 142 euros et un chinois à 51 euros tu dois te douter qu'i y a une raison pour justifier cet écart de prix.
Je ne connais aucune des marques citées...

80 € le pneu livré ...

boby37 a écrit :Merci de me dire ce que vous en pensez :

- Linglong ,Wanli , Nexen , Sunny , Nankang , Ceat , Barum , Rodstone ...

Simple : tous a eviter sur nos belles

En tout cas à éviter absolument ...Michelin "Exalto Pilot" , c'est une daube sans nom (usure en facettes , sur des pneus qui avaient 17000 km)
Michelin a fait un geste commercial en me fournissant 2 autres pneus dont un gratuit (et un payant à ...186 € ... ) ,et ...même soucis
ils recommençaient à faire un bruit de roulements , je précise avec des amortisseurs récents et le train arrière contrôlé , TOYOTA coupé VVTi...

J'ai du mal à comprendre que l'on mette une fortune dans des jantes alu et que l'on néglige les pneus , arrêtons avec les daubes coréennes ou chinoises qui ne valent rien , et en plus on détruit nos emplois