Forums Européens du Club Coupé 406

Ou alors tu peux espérer avoir de la chance, pour moi c'est venu avec une clé normal, manche de 15cm environ. Par contre juste avant j'avais été obligé d'utiliser un tube pour prolonger les clés pour dévisser les bouchons de vidange du moteur et de la boîte, et aussi pour dévisser les bougies...
Autant dire que j'ai été très surpris de démonter les vis de cette barre sans avoir besoin de prolonger la clé...

Bah, je suis aller faire un tour au Pijot d'un ami qui connais le patron.
Il m'as proposé 80€ de maindoeuvre pour me faire les boujies. Donc plutôt que de me faire ch... a le faire, il vont me le faire

Donc, à suivre, j'ai RdV vendredi matin...

Enjoy

Bon, voila boujies changées.

Mon ralenti est encore pourri... Le garagiste ma conseillé de changer les cables qui alimente les boujies.

Enjoy

Ta essayé de nettoyer le boitier pap? Ta une variation avec la clim? Il a pas essayé avec la valise pour controler le régime moteur et l'ouverture du papillon, bref tous les contrôles...

THUNGCHOUI a écrit :Ta essayé de nettoyer le boitier pap? Ta une variation avec la clim? Il a pas essayé avec la valise pour controler le régime moteur et l'ouverture du papillon, bref tous les contrôles...

Salout,
écoute il a passé la "valise" mais il ne m'as même po dis qu'il manquait une sonde :/

Donc, je penses po qu'il est fait ce dont tu parles

Mais pour le moment le régime moteur n'est plus ma priorié Le bruit de frotement que j'ai m'inquiét néttement plus.

Non je n'ai po touché au pap

Enjoy

Salut Naf29,

dit moi,
apres enlevé la barre anti rapprochement, pour ce qui est du boitier papillon,
tu nettoies quoi exactement, il faut démonter la liaison Filtre à air / boitier pap' ? et mettre un coup dedans ??? pourrais tu me dire précisément comment procéder ?? nous avons la meme motorisation..

Je te remercie par avance.

Calvin

WD 40, c'est un très bon produit ...