Forums Européens du Club Coupé 406

Petite réunion de famille et dépoussiérage après le rasso du Bourget des deux anciennes et des autres entre deux séances tondeuse et feuilles mortes ! A+

Superbe

Petite sortie au petit port d'Aix les Bains, désolé pour la qualité d'image mais j'avais oublié mon APN et c'est donc mon portable qui s'y est collé ! Et A+

Petite sortie à Casto sous un ciel gris contrairement à hier après avoir récupéré le coupé et son pare-brise tout neuf suite il y a une dizaine de jours à une rencontre malencontreuse avec une pierre projetée par un camion sur la voie rapide vers Chambéry, déjà j'avais bien failli un mois avant y laisser celui de la BM juste dans l'autre sens ! A+

Bon mauvaise nouvelle, après environ 2 mois de recherche Peugeot à répondu que l'insonorisant de capot moteur première version à croisillon était NFP et seul se faisait encore le dernier modèle type Diesel !
Donc pour moi trois possibilités, la bonne, la moins bonne et l'improbable :
Soit je récupère l'insonorisant actuel et je le nettoie, répare et reteinte, soit je recommande le nouveau sans les croisillons, sans découpe et avec des trous de fixations différents sur le milieu et donc à refaire sachant qu'il risque de ne pas plaquer correctement sur la tôle ou je me lance dans hypothétique recherche d'un insonorisant première version en stock quelque part avec la même référence que l'autre car Peugeot à fait fort sur ce coup, seule une photo peut les différencier !
Voilà forcément un peu déçu, reste à me faire rembourser si je ne choisis pas la deuxième solution.
A+

Je ne comprends pas .. Le capot est le même du début à la fin de production pourquoi l'un ne se montrait pas pour l'autre ?

Un diesel va te tuer le bruit du V6 mais ça doit se monter sans problème !




Sent from my iPhone using Tapatalk

Il existe deux capots différents et deux types d'isolants capot moteur !
A+

Le document qu'avait envoyé la concession à Peugeot ! A+

albe73 a écrit :Il existe deux capots différents et deux types d'isolants capot moteur !
A+

Je confirme. Les fixations ne correspondent pas au centre. Seule la périphérie est identique (encore heureux)

En théorie les capots ont changés à partir du DAM 8783 et pourtant avec le 8785 j'ai encore l'ancien capot surement en stock chez Pininfarina au moment du montage, d'ailleurs j'aimerai bien connaitre le type de capot suivant le DAM sur les Settant'anni si cela était possible car il doit fatalement en avoir deux versions !
A+

Service Box ne donne qu'une référence de capot pour deux références d'insono.

Si tu veux le 797987, il y en a potentiellement qui prend la poussière à Annemasse ou à Belmont Tramonet.

Tiens nous au courant

Merci pour le tuyau je vais voir avec mon concessionnaire et ces garages !
A+

L'info était bonne, j'ai envoyé un mail à BymyCar Annemasse avec les photos et j'ai téléphoné et apparemment ils en ont encore deux en stock, donc j'ai demandé à la concession de Chambéry de voir avec eux pour venir le récupérer ici !
Merci encore en espérant que cette fois soit la bonne
A+

En avant première mes deux anciennes à la 21.ème fête de l'automobile de la Ravoire pas loin de chez moi ce Samedi sous un beau temps chaud ! A+

Elles sont superbes.