Forums Européens du Club Coupé 406

JEAN-LOU a écrit :si c'est une settan anni, alors je crois que je vais la bichonner pour mon plus grand plaisir, l'entretenir pour la garder le plus longtemps possible
et puis, ce n'est pas une voiture de course
je ne vois pas qui va te dire d'aller à tel endroit ou ou il va pour faire de la vitesse, en plus avec un coupé settant anni !...
jean-lou

coupé settant anni

Sinon le mieux c'est de mettre votre voiture sous cloche comme ça aucun vieillissement. Aucune vie aussi...

Pour mon compte j'ai choisi de vivre. En respectant mes véhicules. Vous avez vu l'état de ma Safrane en vente ?

Jip11 a écrit :Sinon le mieux c'est de mettre votre voiture sous cloche comme ça aucun vieillissement. Aucune vie aussi...

Pour mon compte j'ai choisi de vivre. En respectant mes véhicules. Vous avez vu l'état de ma Safrane en vente ?

est ce que ns avons l'air tous ici de mettre nos voitures sous cloche ,

Ce que tu semble ne pas avoir compris, c'est qu'ici, personne ne va te répondre "au grand jour". Personne ne va te dire : va là-bas, il n'y a ni contrôle ni radar et on peut faire monter à 230 ! Nous sommes tous des passionnés, qui respectons nos véhicules et partageons une passion, ce n'est pas dans nos habitudes de venir fanfaronner ou d'inciter à réaliser des exploits interdits.

Pour pousser nos voitures de temps à autres, il y a trois solutions :
- rouler sur circuit (le club l'organise parfois, comme cette année pour le 14 juillet) ;
- rouler sur route fermée, réservée pour l'occasion ou totalement privée ;
- aller à l'étranger (en Allemagne notamment).

Toute autre solution est illégale. Tout le monde sait très bien qu'il peut arriver à certains d'entre nous de se laisser entraîner par la facilité de conduite de nos voitures et, de fait, temporairement dépasser les limitations, mais le but n'est pas d'inciter à le faire.

PhR a écrit :Toute autre solution est illégale. Tout le monde sait très bien qu'il peut arriver à certains d'entre nous de se laisser entraîner par la facilité de conduite de nos voitures et, de fait, temporairement dépasser les limitations, mais le but n'est pas d'inciter à le faire.

Faut bien que jeunesse se passe...

Jip11 a écrit :Sinon le mieux c'est de mettre votre voiture sous cloche comme ça aucun vieillissement. Aucune vie aussi...

La cloche n'est pas celle qu'on croit...

PhR a écrit :mais le but n'est pas d'inciter à le faire.

T'es gentil de ne pas me prendre pour une bille.
Qui parle d'inciter ? J'ai demandé.

PhZ a écrit :La cloche n'est pas celle qu'on croit...

Tu gardes tes réflexions insultantes pour toi, merci.

Jip11 a écrit :

PhZ a écrit :La cloche n'est pas celle qu'on croit...

Tu gardes tes réflexions insultantes pour toi, merci.

Désolé si tu t'es senti visé mais inutile de me remercier pour ça...
Ceci dit tu cherches un peu en te montrant insistant...

Vous serez gentils de garder vos fantasmes et autres agressivités pour vous.
J'ai posé une question simple et claire, merci de répondre de façon humaine. Pour déverser votre agressivité je ne suis pas "votre" (?) homme.

PhZ a écrit :

PhR a écrit :Toute autre solution est illégale. Tout le monde sait très bien qu'il peut arriver à certains d'entre nous de se laisser entraîner par la facilité de conduite de nos voitures et, de fait, temporairement dépasser les limitations, mais le but n'est pas d'inciter à le faire.

Faut bien que jeunesse se passe...

je suis tout à fait d'accord pour que la jeunesse se passe, nous nous avons connu une période ou la vitesse n'était pas réprimée comme aujourd'hui et je reconnais qu'à l'époque, avec ma TR6 j'ai dû aussi avec des potes anglais qui venaient avec une jag typeE et l'autre une austin healey pour aller voir les 24h00 du mans à partir de paris, c'était la mienne la moins puissante qui faisait quand même à l'époque plus de 200cv, vous imaginez bien que l'on ne roulait pas à 130 km/h, mais ce n'était pas interdit,
on le sait laisser une voiture puissante à un jeune est plus préoccupant par nature et les stats sont malheureusement là pour le dire, aussi c'est malheureusement pas celui qui roule vite qui prend plus de risque, mais celui se trouve en face en 2cv par exemple, maintenant je comprend très bien l'envie mais aujourd'hui cela est règlementé et sortir de la légalité laisse prendre les risques à celui qui les prend, et puis comme dit BB ma voiture n'est pas sous cloche, elle respire la santé, et est prête à se montrer bientôt à limoges !...
jean-lou

Jip11 a écrit :Vous serez gentils de garder vos fantasmes et autres agressivités pour vous.
J'ai posé une question simple et claire, merci de répondre de façon humaine. Pour déverser votre agressivité je ne suis pas "votre" (?) homme.

Alors passe ton chemin si tu n'es pas satisfait des réponses...

PhZ a écrit :

Jip11 a écrit :Vous serez gentils de garder vos fantasmes et autres agressivités pour vous.
J'ai posé une question simple et claire, merci de répondre de façon humaine. Pour déverser votre agressivité je ne suis pas "votre" (?) homme.

Alors passe ton chemin si tu n'es pas satisfait des réponses...

et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il y en a eu des réponses
jlou

Jip11 a écrit :

PhR a écrit :mais le but n'est pas d'inciter à le faire.

T'es gentil de ne pas me prendre pour une bille.
Qui parle d'inciter ? J'ai demandé.

Te répondre autrement que par les trois solutions que j'ai évoquées, serait de toute manière une forme d'incitation.

Pour ma part, il y a tout juste un mois, j'ai passé la journée sur le circuit de Bresse à me faire des pointes à 180. Entrer dans un virage en épingle à cette vitesse est bien plus impressionnant que de tirer du 230 sur route ouverte, et c'est pourtant bien moins dangereux. J'ai même eu le plaisir de faire quelques tours en passager à plus de 200 avec une GT3 et une F430. L'inscription m'a coûté 140 euros pour la journée, mais j'ai vraiment pu m'éclater sans risque et apprendre beaucoup de chose sur le comportement extrême de ma voiture.

Je le referai sans hésiter

Jip11 a écrit :Vous serez gentils de garder vos fantasmes et autres agressivités pour vous.

Désolé, mais c'est toi qui fantasme : tu viens tranquillement nous demander des solutions pour rouler dans l'illégalité. Qui donc, à part toi, propose de défouler son agressivité dans des actions répréhensibles vis à vis de la loi ?

La réponse est raisonnable et parfaitement humaine : si tu veux dépasser les limites, va sur circuit ou à l'étranger, dans un pays qui l'autorise.