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Posté : jeudi 22 novembre 2007, 21:54
par PhZ
Lou a écrit :J'espere que cet impression de train avant tres rigide n'est du qu 'au pneu mais je ne suis pas convaincu..
Il est probable que le CT aurait révélé le problème, quoique...si c'est dû à l'assistance de la direction...
Tu n'as pas de souci de compteur de vitesse ?

Posté : jeudi 22 novembre 2007, 21:57
par Lou
PhZ a écrit :
Lou a écrit :J'espere que cet impression de train avant tres rigide n'est du qu 'au pneu mais je ne suis pas convaincu..
Il est probable que le CT aurait révélé le problème, quoique...si c'est dû à l'assistance de la direction...
Tu n'as pas de souci de compteur de vitesse ?
Soucis ? non la seule chose que j'ai noté , c'est que l'aiguille oscille tres legerement lorsque je me cale sur une vitesse moyenne.. Mais c 'est tres leger rien de bien grave je pense..

Posté : jeudi 22 novembre 2007, 22:13
par Lou
Je ne sais si je dois ouvrir un autre post : j'ai noté que la voiture fumait beaucoup au ralenti ( fumée blanche) je vous met la photo de la voiture ou l'on voit la sortie d'echappement noircie.. Qu'en pensez vous ?

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Posté : jeudi 22 novembre 2007, 22:27
par PhZ
Lou a écrit :Je ne sais si je dois ouvrir un autre post : j'ai noté que la voiture fumait beaucoup au ralenti ( fumée blanche) je vous met la photo de la voiture ou l'on voit la sortie d'echappement noircie.. Qu'en pensez vous ?

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Moi auss, elle fume blanc à froid mais ça ne m'a jamais inquiété et quand à la canule, je la nettoie avec du "Miror" car dans une voiture propre c'est pour moi le détail qui tue. 8)

Posté : jeudi 22 novembre 2007, 22:31
par Lou
Ok ! tu me rassures !! J'ai plus qu'a sortir le Mirror !!
C'est ma femme qui va etre contente de me voir avec des produits d'entretien dans les mains .. :lol: :lol: ..un peu moins lorsqu'elle va me voir sortir 'tourner' encore autour de la voiture !! :shock: :shock: 8)

Posté : jeudi 22 novembre 2007, 23:14
par PhZ
Lou a écrit :Ok ! tu me rassures !! J'ai plus qu'a sortir le Mirror !!
C'est ma femme qui va etre contente de me voir avec des produits d'entretien dans les mains .. :lol: :lol: ..un peu moins lorsqu'elle va me voir sortir 'tourner' encore autour de la voiture !! :shock: :shock: 8)
Pour moi idem, mais elle a l'habitude, elle considère que mon cas est grave et désespéré...tu rajoutes la collection de miniatures au 1/43° "à mon âge!", et la cause est entendue...

Posté : vendredi 23 novembre 2007, 00:51
par Nicolas
PhZ a écrit :Je suis en Michelin depuis mon 103 LVS (Michelin "rapido"), l'exception : des pneus Laurent rechapés pour ma Rallye I pendant mon service militaire (peu de sous). :cry:
T'avais encore une mob à 40 ans ?

Ca a du être un choc quand t'as essayé le coupé .. :?

Posté : vendredi 23 novembre 2007, 04:28
par THUNGCHOUI
Lou a écrit :Je ne sais si je dois ouvrir un autre post : j'ai noté que la voiture fumait beaucoup au ralenti ( fumée blanche) je vous met la photo de la voiture ou l'on voit la sortie d'echappement noircie.. Qu'en pensez vous ?

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Elle condense, ça veut dire que les gazs d'echappement sont chaud et par conséquent se traduise par l'apparition de cette fumée blanche qui n'est que l'évaporation de l'eau résiduelle en dépôt dans l'echappement.

Tout à fait normal, faudrait que je film l mienne quand elle CONDENSE. Le pauvre derrière moi il n'y voit plus rien!!!!!! :lol:

Posté : vendredi 23 novembre 2007, 10:39
par PhR
Lou a écrit :En terme de conduite , je trouve les Firestone glissant sur sol mouillé , cela est peut etre du a la pression
:consterné: J'ai egalement experimente, ce sont des savonettes. A proscrire !

Posté : vendredi 23 novembre 2007, 14:49
par Lou
THUNGCHOUI a écrit :
Lou a écrit :Je ne sais si je dois ouvrir un autre post : j'ai noté que la voiture fumait beaucoup au ralenti ( fumée blanche) je vous met la photo de la voiture ou l'on voit la sortie d'echappement noircie.. Qu'en pensez vous ?

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Elle condense, ça veut dire que les gazs d'echappement sont chaud et par conséquent se traduise par l'apparition de cette fumée blanche qui n'est que l'évaporation de l'eau résiduelle en dépôt dans l'echappement.

Tout à fait normal, faudrait que je film l mienne quand elle CONDENSE. Le pauvre derrière moi il n'y voit plus rien!!!!!! :lol:
Idem pour moi !! :lol: :lol: Un joli panache de fumée qui cache le Coupé dans les embouteillages... Je prefererais la même chose a pleine vitesse pour les radars .. ;) ;)

Posté : vendredi 23 novembre 2007, 14:50
par Lou
PhR a écrit :
Lou a écrit :En terme de conduite , je trouve les Firestone glissant sur sol mouillé , cela est peut etre du a la pression
:consterné: J'ai egalement experimente, ce sont des savonettes. A proscrire !
Donc mon impresssion etait la bonne , de temps en temps la voiture se derobe quand j 'attaque dans un virage serré et mouillé..
Depuis je lève le pied.. pas envie de retrouver mon coupé enroulé autour d'un arbre.. 8)

Posté : vendredi 23 novembre 2007, 19:01
par PhZ
Nicolas-77 a écrit :T'avais encore une mob à 40 ans ?
Tu pourrais presque dire "il y a 40 ans".

Posté : vendredi 23 novembre 2007, 20:25
par paddy V6
PhZ a écrit :
Nicolas-77 a écrit :T'avais encore une mob à 40 ans ?
Tu pourrais presque dire "il y a 40 ans".
tout le monde n'est pas censé savoir que tu marche avec une canne :suisdehors:

Posté : vendredi 23 novembre 2007, 22:02
par PhZ
paddy V6 a écrit :tout le monde n'est pas censé savoir que tu marche avec une canne :suisdehors:
Tu veux me donner une verge pour mieux te battre ? Oui, je sais... 8)

Posté : samedi 24 novembre 2007, 20:08
par nicoaube57
tes firestone sont neufs?
Moi on m'a toujours dit que des pneux neufs se mettaient à l'arrière :|